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2252我设备的情况如下，向大家请教几个问题。
我的悟1pro是2016年9月购买，因为要乘客机出差，配的是TB47电池共10块。无人机和app是最新的固件版本，如下图，提示模块自检有“不正常”。
我按它的解决方案建议，做完整的充放电。 我飞行到10%电量，飞机强行降落，电机不能再启动，只能开着机等它把电量慢慢消耗到1%，然后我再充满电到100%，可是并没解决问题，模块自检仍有“不正常”提示。
问题1、我这10块电池都有这个提示了，目前也还在飞着，这是很严重的安全隐患吗？
问题2、我这10块电池基本都是循环次数70次了，还能使用吗，咱们这个TB47电池设计的使用寿命是循环多少次？我也致电大疆400想问一个官方权威的数据，如果设计循环次数到了，即使目前使用正常，我也会更换以策安全。
问题3、10块电池都循环70次了，也就是说我的飞机飞了700多次起降了，虽然一直是正常飞行，叶片都没碰伤过，现在机况良好，我想问下这个电机和叶片的设计使用寿命是怎么计算的。我看何时更换。
谢谢！！
我的悟1pro是2016年9月购买，因为要乘客机出差，配的是TB47电池共10块。无人机和app是最新的固件版本，如下图，提示模块自检有“不正常”。
我按它的解决方案建议，做完整的充放电。 我飞行到10%电量，飞机强行降落，电机不能再启动，只能开着机等它把电量慢慢消耗到1%，然后我再充满电到100%，可是并没解决问题，模块自检仍有“不正常”提示。
问题1、我这10块电池都有这个提示了，目前也还在飞着，这是很严重的安全隐患吗？
问题2、我这10块电池基本都是循环次数70次了，还能使用吗，咱们这个TB47电池设计的使用寿命是循环多少次？我也致电大疆400想问一个官方权威的数据，如果设计循环次数到了，即使目前使用正常，我也会更换以策安全。
问题3、10块电池都循环70次了，也就是说我的飞机飞了700多次起降了，虽然一直是正常飞行，叶片都没碰伤过，现在机况良好，我想问下这个电机和叶片的设计使用寿命是怎么计算的。我看何时更换。
谢谢！！
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