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在路上（摘抄） 那一天 我不得已上路 为不安分的心 为自尊的生存 为自我的证明 路上的辛酸已融进我的眼睛 心灵的困境已化作我的坚定 在路上用我心灵的呼声 在路上只为伴着我的人 在路上是我生命的远行 在路上只为温暖我的人
因为不安分的心，再遥远也在近前，因为自我证明，再漫长也只是一瞬，走，带上小小的狂野和梦想，让我们去寻找大漠星辰、落日溶金……
这次旅行回来也有一段时间了，因为比较忙，到现在好好整理下。
时间：2015年9月26日-10月6日（请了3天假，把中秋国庆串一起了，哈哈！） 地点：青海湖大环线（具体路线见攻略） 人物：我、LD、阿娟、阿丽 设备：iPhone6一台（我的）、iPhone6P一台（LD的）、ipadmini3、精灵3（含4个电池）。
第一次做游记视频，做的不好请各位大神多多指导。
用苹果的自带软件IMOVIE做的，虽然功能比较少，但最大的好处就是方便，因为素材都在手机上，随时随就可以编辑。
此行4500公里，历时11天，从兰州－青海湖－茶卡盐湖－大柴旦－敦煌－瓜州－嘉峪关-酒泉－额济纳－张掖－门源－西宁-兰州，走了个环线。
前期准备： 想过国庆出门的一百个麻烦，一千个问题，却挡不住金秋额济纳一片叶子的呼唤。虽准备较充分一路上吃住问题还是多多。在各种比较后选择了从兰州租车自驾。提前某淘上租好车，订好青海湖、额济纳住宿，莫高窟票在官网上提前预定。 此行的行路状况与我们所处环境完全不一样，游记攻略大多描述风景，对于路况描述比较少，所以我们上路，带了点迷茫，带了点忐忑。这种感觉也不错，来到新世界的怯怯，带着探索，带着记录。一路的美景、美食抚慰着，一切都值了。 由于路程的不熟悉，我们到了兰州后问了租车的老板后还小调了下路线。 除车载导航外，建议再带个手机导航。 衣服，春夏秋冬的各带上，早晚温差大，防晒一定要做好。我们夫妻两向来是“抓机党”，iphone抄天下，这次把航拍带出来，压缩了其他行礼，快冻成狗了。
提前做了功课，精灵3电池上飞机一个人最多可以带2个，我们2个人所以带了4个（出游的话，电池当然是越多越好啊），事后证明4个电池差不多基本够用。
因为是自驾游，所以不得不考虑车里充电问题，本来想买个车充的，因无原装车充，路程中充电次数多，怕多电池有损伤，放弃了，最后选择了车载逆变器，至少逆变器出来后还是经过原装充电器进行充电的。另外逆变器还有个好处就是USB充电借口多（4个）很好的满足了行程中的手机充电。
我们图片都是手机直出，或是航拍截的，画质、水平有限，手下留情。我们图片都是手机直出，或是航拍截的，画质、水平有限，手下留情。我们图片都是手机直出，或是航拍截的，画质、水平有限，手下留情。（重要的事三遍！）
精灵3过温州机场安检时，很顺利，安检人员都没有要求打开背包。
D1 9月26日 温州―――― 兰州 住宿黄河边上，离中山桥很近，所以航拍了中山桥的日出。游：黄河母子雕像、中山桥、大众巷各小吃（马子禄牛肉面、茹记烤肉、杜记甜食等）
D2 9月27日 兰州－西宁－塔尔寺－黑马河（宿）总行程530KM 因为季节，我们错过油菜花，因为雨雪，我们错过日出日落，因为行程，我们错过环湖。从石亥乃到黑马河这段，我们仍然深深为之着迷。远看青海湖，一条蓝带映着天，深刻体会到了水天一色。
因为雨雪，早上的青海湖静谧淡泊，并没有想象中的拨开人群才能看到景的混乱国庆景像，青海湖的草原，从山上到湖边，广袤平坦，萧瑟中有浩瀚的美，我们路遇羊群小小航拍了下。
D3 9月28日 黑马河－茶卡盐湖－－大柴旦（宿）总行程552KM 青海湖海拨3260，要注意高反，我们同伴两姑娘头痛的不要不要的。黑马河到茶卡翻过一段路，远看青海湖，远比近看美太多了。 茶卡人很多，我们去的时候天气不理想，没有天空之镜的感觉，往里走一小段路拍照好一些，茶卡虽有租雨鞋的，但是颜色都比较悲，大红大绿大蓝，各种颜色不搭，有条件的自己带双。
D4 9月29日 大柴旦－阳关－玉门关－雅丹地质公园－敦煌（宿）总行程490KM 今天是赶路的一天，一路戈壁，是拍公路片最好的一天。戈壁滩原始荒野，满目苍凉。只有公路两旁沙枣怒视荒原，与戈壁作战。在粗广豪迈、雄浑壮阔的戈壁面前一切 都这么渺小。
快到阳关景区的路上水果特别多，特别甜，我们进了一家摘葡萄的，老板娘很可爱，一直让我们吃吃吃。摘了枣子、葡萄、苹果梨。 近阳关的地方开始有沙暴出现，阳关到玉门关，我们走的是小道，结果遇上修路的，把路给围了，让我们走边上的戈壁过。我们的小车给陷了，陷了，陷了！还好路上有出租车经过，帮我们推车，特别感谢。
玉门关买了票，去雅丹路上沙暴就已经很厉害了，在雅丹魔鬼城整个黑戈壁飞沙走石，轰鸣作响，天昏地暗，我们出游车后，让风吹的东倒西歪。
本来的计划是看魔鬼城的落日，航拍雅丹壮观地貌的，据说是绝美，最终因为沙暴未能实现，略显遗憾，不过能在大西北体验一下沙暴天气也算是一种难得经历。 从魔鬼城出来 已经很晚了，赶到敦煌就半夜了，这一路基本就是白天玩，晚上赶路，比较辛苦。
D5 9月30日 莫高窟－鸣沙山－嘉峪关（宿）504KM
来到敦煌肯定是要去莫高窟，莫高窟的球幕电影震憾。如果没有对莫高窟有所了解，来这儿看没味。所以来之前我们看了些纪录片，再看，有点伤感，为王道士的无知，为遗失的文物。莫高窟色彩很漂亮，出于保护，里面不能拍照，这是九层塔。 （视频中莫高窟的画面是在莫高窟数字展示中心拍的） 这里有个小插曲，在航拍莫高窟数字展示中心时，被保安告知展示中心距机场较近不能航拍，因为已经起飞航拍一段了，才被保安发现，所有才有了视频中的航拍镜头，顺便提下，当地的保安还是很友善的。
昨天在戈壁还是短袖，今天敦煌竟下起雪了。别人说我们缘份，遇到沙漠下雪。我们在去莫高窟路经鸣沙山，鸣沙山雪白一片，误以为是雪山。下午来时雪全化了，只有沙线上有点雪痕。 贴张雪中的月牙泉（借的）
来到鸣沙山就看到上空有直升机在飞，原来这边有商业滑翔机、直升机游玩项目，看来鸣沙山的航拍计划要泡汤了。不过后来进去景区时，还是把精灵3给背上了，心想，带进去先吧，如果实在不能拍，大不了再背出来呗。结果还是很幸运的，拍了不少素材。 这里提一下，爬到沙山顶山的时候，我仔细观察了下直升机和滑翔机的航线，虽然飞的比较低，但至少比最高的沙山还是高出很多，还有就是航线基本固定。慢慢的太阳快落下了，日落越来越美，最后还是忍不住找了个人比较少，相对平坦的地方拿出飞机准备航拍。这是发现精灵3的背包还有个好处，就是可以当精灵的起飞平台，因为这里到处都是沙子，刚好可以在背包上起飞。降落基本手接，问题不大。 因为考虑直升机的因素，整个航拍路线都飞的比较低，其中拍月牙泉的那段就是低于起飞点的，平板上显示高度为负值。
后来想想，这里航拍还是有很大风险的，毕竟上空就是直升机，建议模友如果有到这里的话还是尽量不要飞了，万一出事，那可不是小事啊！
看着一群一群的人费力的往沙山上爬，找最佳观测点，我们不厚道的笑了（神器在手，观景不愁）。大漠孤烟直，长河落日圆终于体会到了。看好落日后，本来是要赶赴嘉峪关的，但太晚了，又累，我们就选了中间的瓜州。
D6 10月1日 沙瓜－金塔胡杨林－酒泉（卫星城）－额济纳（宿）455KM 我们六点多就起床了，吃了拉面出发了，路都不错。不断有村庄出现，树也比较多。金塔胡杨林，门票便宜，景看上去不怎么样，拍的还不错。 这一段胡杨林航拍感觉很好，胡杨树很整齐，而且有水有倒影。
D7 10月2日 居延海－胡杨林－额济纳（宿） 太多的攻略讲额济纳的住宿和吃，各种坑。所以的住宿我提前一个半月定的。价钱是摆着没法子的，但是这次体验很不错，老板人很好，有需要的可以提供联系方式，哈哈。 居延海当然是看日出了，四点起床，冻成狗。赶到最佳日出点时，已经有一群摄友长枪短炮架好各种抢机位啊，还好我有神器，不用和他们抢，嘿嘿！，等我飞机起飞后，结果好多人过来拍我的飞机。。。（视频中的一段日出延时是把iPhone6放在一艘快艇上拍的，船开过去有些晃动）。居延海日出航拍很漂亮。 这里的鸟很多，而且不怕人，精灵3从它们头上飞过也基本不怕，其中有个镜头还是蛮惊险的，一只鸟差点撞上飞机。
居延海出来后，就去看胡杨林。 “千年不死，千年不枯，千年不腐——三千年的等待只为你来”——额济纳胡杨林，真的太美了。 额济纳从一道桥到八道桥，景色各殊。在额注纳的时候遇到了四位和我一样背着航拍器的，我LD笑说，他们和你一样的，走路不看地的，看天空，果然是航拍人的独特视角啊，哈哈。 没来胡杨林之前，想着从空中看胡杨林一定很壮观，航拍出来效果一定很好，结果到了胡杨林之后才发现，其实胡杨林真正的美在于仰视，而不是俯视。因为只有从下面看才有成片的感觉，当到了空中看，其实胡杨林还是很稀疏的，难以拍出成片的感觉。倒是胡杨林边上的沙棘有种成片感觉。
D8 10月3日 额济纳－黑城、怪树林－张掖（宿）700KM 黑城的沙漠比较近巴丹吉林沙漠。航拍漂亮，一片沙丘。
D9 10月4日 张掖－丹霞地质国家公园－冰沟丹霞－马蹄寺－门源（宿） （今日本来行程预定住在祁连的，因携程住宿纠纷，然后改住门源）。张掖丹霞地质国家公园，只能坐他们的公交车再进景区，观赏点才四个，所以每个观赏点人山人海，神器再现，每次飞里外三层围满人。为了避免围观想找个没人的地方飞，可惜丹霞景区人太多了，没办法还是被围观。七彩丹霞感觉实际的远没有宣传照片的漂亮，下面2张照片也是经过调色之后才有那效果的。
从七彩丹霞地质国家公园出来后，就去了冰沟丹霞，相对国家地质公园的熙熙攘攘，冰沟丹霞在国庆节也显得冷清，但这里很合适航拍，形状各异的冰蚀地貌，航拍时有主题。
这是马蹄寺-千佛洞，其中药王殿太玄妙了，远看悬空在崖壁上，一开始以为到达不了那边，只能远观，后来经别人介绍，原来还有通道到上面，不得不佩服建造之巧妙。
D10 10月5日 门源―兰州 门源到兰州，经过达板山，达板山风光不错。
至此西北大环线行程已结束了，这一路航拍素材蛮多的，回来后做了一个小视频。期待以后有更好的作品，谢谢大家支持 关于此次行程航拍的几点感想： 1、出行前还是要做好攻略，特别是飞机电池的问题，还是严格按照民航有关规定携带。（精灵3，每个人可带2个）。虽然温州机场，安检甚至没有要求打开背包进行检查，但是在兰州机场安检时，还是比较严格的，安检人员要求打开背包，并仔细查看电池，询问出行人数。
2、因青海湖海拔相对较高、气温较低，电池的留空时间较原来缩短很多，其中在青海湖飞行时电池在满电的情况下多次出现低电压情况。（电量百分比显示在90%以上，电压显示却是3.3V红色警报，我开启了主屏显示电压）。
3、遇到羊群、马群等要进行航拍时，为了不必要的麻烦，最好还是事先征求当地牧民意见，因为航拍器会惊吓到它们。
4、因为此次行程很多是沙漠环境，很多沙子，容易对飞机有影响，要做的就是高度尽量高些，但有时候为了镜头需要低飞时，回去后最好做个简单清洁保养，要是有气吹、毛刷那是最好的。
5、出行在外，电池当然是越多越好，但受各种因素影响，往往携带的电池都是有限的，那么如何利用好现有的电池拍出想要的画面至关重要。有个很好的办法就是，到达一个景点时，先不要急于起飞，仔细观察周边环境，规划好航线，做到有目标的飞行，这样既可以节约电池，又可以拍到想要的画面。这里感想下LD，在此次行程中很是支持，一直做我的观察员，一起帮我规划航线。（说个题外话，其实要让女朋友或老婆支持你航拍也很简单，那就是带她去旅行，并让她成为你航拍的主角，因为每个女人都喜欢成为照片视频中的主角，而且航拍在平常人眼里还是很“高大上”的，哈哈，。）
6、出游拿出航拍神器，总会被围观，所以尽量找个人少的地方起飞。如果实在没有，就扎实做好起飞准备工作，千万不要因为围观人群的“这个多少钱”、“能飞多高”、“能飞多远”……之类的影响到，还有就是飞行过程中千万要专心，不要因为回答围观人群分心了，当然如果有同伴帮忙解答最好了，你可以安心飞行。另也不要一副拒人千里的感觉，等飞机降落后可以慢慢回答下。
7、最重要的放最后！航拍切记安全第一！机场周边、政府办公场所、军事基地等还是不要飞了。另外就是像鸣沙山那样有商业直升机、滑翔机项目的场所不要飞了。（虽然我当时是飞了，但后来想想真是后怕）。
此次旅行完美结束，感谢有你的一路陪伴，期待下一个旅行的开始……
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，那我自己顶下吧，
，，第一首背景音乐是《平凡之路》，这是我第一次远行自驾游，感觉很不错，可惜在青海湖和茶卡盐湖都是阴天。你们那边玩了几天呢？
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