补充一下Avata2

楼主您好，非常遗憾看到这一情况，这一情况烦请您先前往就近医院（诊所）处理好手指上的伤势，并保护好伤口，近期不要碰到水。如果对飞行过程有疑惑，劳烦同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆”微信公众号或者在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support

感觉是环境昏暗视觉定位没生效，加上地库没有GPS信号

可怕，关注。应该用衣服给扣住，避免受伤。

不幸中的万幸是伤的不是第三人，地库灯光还是偏昏暗了，没GPS再没了视觉定位的话难免

回复 LudwigVB ：关键这个是fpv,本来就会在室内飞行，搞不懂为什么不能强制手动挡，光线暗得情况下机器要强制N档，如果是手动挡最多炸鸡，我收油门停车就完了，他这个N档完全疯了一样的失控，停车都无法停车，一个劲得乱飞。如果不能保障N档安全性，强烈建议开放室内手动挡。这个N档无法停车太可怕了！

后续处理继续跟进更新，大家可以插个眼

之前avata1代我在厂里飞也是这样，突然失控，进入姿态模式，发了颠一样斜着飞，暂停都停不了，最后撞墙我才像逮老鼠一样被我抓住。。。后面再厂里飞我都要把所有灯都打开才行

别说了，atti姿态模式在那乱飘

回复 在工地里听说村里人都叫我狗哥 ：就是这样，停不下来，一直显示刹车中，丝毫速度不减。2年多了，难道不改吗？fpv飞室内不是常规操作，室内随时爆炸很危险啊。即使是手动档也比这个强制N档要好很多啊，改不了开放手动模式嘛，无GPS无视觉为啥要强制N?

回复 DJ·H ：大疆难道放任不管？让他炸人？

回复 LudwigVB ：无视觉，无GPS为什么要强制N,M手动不是更可靠？又不修BUG？卖多了肯定继续炸人。

地库的信号一般都不好，除非是对自己技术很自信，当然，再有自信也不要在没有gos的情况下飞行

这个完全是老天赏活，完整处理完了又可以发一期B站了。
痛痛痛。。。。。。。。。。
希望大家引以为戒（图片引起不适抱歉了，只是想告诫一下大家），遇到了抽风姿态直接撞墙吧，主要还是要大疆改BUG啊，但是楼下说Avata1就有的毛病，2年了还在，店大了，改的希望渺茫。。。

回复 庸碌 ：如果是手动大不了炸鸡，这个是强制自动N姿态抽风了，完全没法操作。我不理解无视觉，无GPS为什么还要强制N自动档，这时候不是手动M更可靠，如果没有姿态介入怎么会失控。说到底还说他程序的锅，FPV本来就是在室内飞的，地库图传是60Mbps满的，根本没飞出几米。我测试过O4要把整个地库飞完，对角线才会有信号减弱的状况。

回复 Yang_s ：最后猛打了方向，飞机是横着撞过来的，把衣服缠住了，根本没有法包住了

回复 djiuser_LyvVvOA3khDp：我记得好像是有紧急停桨的把，就是电机马上就不转了的那种

回复 djiuser_LyvVvOA3khDp：这时候普通无人机不受控就可以满杆撞墙，强制停机，但avata有桨保不知道能不能行的通

还有，avata不是有桨保吗？怎么割到的？

回复 DJ·H ：最后是横着竖着过来的，叶片怼人贴过来的

车库飞行效果很震撼！

回复 djiuser_UxUPggJU2pR7 ：https://www.bilibili.com/video/BV13m42147U2/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=aef53854cea357f3cfdf88a590adcab3
这个是其他人的，我之前飞也没出什么问题，偶发性的最致命

室内无辅助环境还不如开M档自己控制，当然就算m档也有抽风的时候，比如莫名其妙切n，以及坠机双击手柄不锁定

回复 djiuser_ZEe51vakUzjP ：就是开不了M档，室内无GPS，无视觉强制N。这难道不改？出了问题不是你飞控的锅？

姿态模式了吧，注意安全啊，地下车库阴暗又没办法视觉定位，

回复 djiuser_LyvVvOA3khDp ：割伤的这么历害，也太恐怖了吧，这还是有保护圈的呀！

手柄本来就没有M档，室内通讯又差，干扰又多

我刚到手avata2的时候飞地库也发生过类似情况 似乎也能控制 只不过延迟会很大 看林叔测评neo也有这个问题 几乎可以复现 1 gps信号弱 2 环境暗。N或S挡。   我现在基本不敢用N飞地库了