越飞越远？这么恐怖！

地面上升起时有100%电量，一分钟后开启运动模式，这时由95%的电量突然变成100%的电量，然后就失控了。

电量不是越来越少吗？怎么会变成100%？而且一直维持显示100%，直到十几分钟后降落还是显示100%电量。

？？？跟运动模式有什么关系？？？
按照你这个情况我觉得是这样：
1、开运动模式后刚好飞机没电自动返航
2、起飞点（记录的返航点）离你800多米
3、电池可能有问题

蜂日Mavic Air4-7 13:23
电量不是越来越少吗？怎么会变成100%？而且一直维持显示100%，直到十几分钟后降落还是显示100%电量。

应该是电池问题，环境温度是不是很低，如果很低，电池里的电有可能是虚电，当时已经0％电量了。和运动模式应该没多大关系。

fans793ba64dMavic 2 Zoom4-7 13:24
？？？跟运动模式有什么关系？？？
按照你这个情况我觉得是这样：
1、开运动模式后刚好飞机没电自动返航
2、起飞点（记录的返航点）离你800多米
3、电池可能有问题

电池是充满才去飞的，电量充足，100%电量。但奇怪的是飞上后一分钟由95%变成100%电量而且落地时还是100%电量。后来一个月内用这个电池还飞了几次，都没问题。

fans0d45e3a44-7 13:32
应该是电池问题，环境温度是不是很低，如果很低，电池里的电有可能是虚电，当时已经0％电量了。和运动模式应该没多大关系。

广东的，温度不低，20几度。充满电的才去飞的，如果电量低为0的话，不会飞十几分钟才降落的。

fans0d45e3a44-7 13:22
越飞越远？这么恐怖！

就是失控了，不受左右前后控制，只能控制上升。

那十几分钟里我一直与它在作斗争，直到选到一个安全的地方才放手让它降落。

＂降落800米远的地方＂是起飞后严重低电量自动降落，降落时往一个方向漂移不受控，最后降落在800米远的地方吗？我有点没看懂。

fans0d45e3a44-7 13:39
＂降落800米远的地方＂是起飞后严重低电量自动降落，降落时往一个方向漂移不受控，最后降落在800米远的地方吗？我有点没看懂。

它强制垂直降落，我想控制它降落到我身边，但控制不了，距离变来变去，越飞越远。

蜂日Mavic Air4-7 13:35
广东的，温度不低，20几度。充满电的才去飞的，如果电量低为0的话，不会飞十几分钟才降落的。

真巧，我也是广东的，那就排除了低温的原因，电池应该有问题，建议返厂

蜂日Mavic Air4-7 13:41
它强制垂直降落，我想控制它降落到我身边，但控制不了，距离变来变去，越飞越远。

证明系统以为电量严重不足，所以直线下降，不让你前后左右控制（个人观点，不知道对不对）

fans0d45e3a44-7 13:41
真巧，我也是广东的，那就排除了低温的原因，电池应该有问题，建议返厂

后来这个月又飞了几次，这个电池还正常使用，只不过不敢再用运动模式了。

fans0d45e3a44-7 13:44
证明系统以为电量严重不足，所以直线下降，不让你前后左右控制（个人观点，不知道对不对）

但遥控器显示100%电量，直到失控飞了十几分钟后还是显示100

蜂日Mavic Air4-7 13:45
后来这个月又飞了几次，这个电池还正常使用，只不过不敢再用运动模式了。

我的电池也有点问题，开运动模式向前打栏会漂移，有一次在500米高空的时候提示电池异常，别人建议我返厂，后来我不小心将其他电池混在一起，结果却又没事了（四块都正常）

蜂日Mavic Air4-7 13:47
但遥控器显示100%电量，直到失控飞了十几分钟后还是显示100

那只能说是电池问题了（我要下了，写作业）

fans0d45e3a44-7 13:50
我的电池也有点问题，开运动模式向前打栏会漂移，有一次在500米高空的时候提示电池异常，别人建议我返厂，后来我不小心将其他电池混在一起，结果却又没事了（四块都正常）[图片]

旧点的电池不要再用运动模式了。

fans0d45e3a44-7 13:44
证明系统以为电量严重不足，所以直线下降，不让你前后左右控制（个人观点，不知道对不对）

不是以为，也不是电量，又是一个老飞长谈的话题，是电压。。。。。。。。。。。。。。
我想LZ的电池已经年过古稀了吧。。。。

蜂日Mavic Air4-7 14:01
旧点的电池不要再用运动模式了。

我想LZ的电池已经年过古稀了吧。。。。

楼主您好，建议您同步飞行记录及相关数据后联系我们“DJI 大疆服务”微信公众号或者在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support

御2小飞手Mavic 2 Zoom4-7 14:04
我想LZ的电池已经年过古稀了吧。。。。

一年多的电池，你看我都飞了多少公里了。

fans793ba64dMavic 2 Zoom4-7 13:24
？？？跟运动模式有什么关系？？？
按照你这个情况我觉得是这样：
1、开运动模式后刚好飞机没电自动返航
2、起飞点（记录的返航点）离你800多米
3、电池可能有问题

电压不够了呗，电流大了电池受不了

蜂日Mavic Air4-7 14:06
一年多的电池，你看我都飞了多少公里了。

你看我都飞了多少公里了

蜂日Mavic Air4-7 14:06
一年多的电池，你看我都飞了多少公里了。

https://bbs.djicdn.com/data/atta ... wuw6ux5uaxdvzxj.png

兰心超级版主4-7 14:05
楼主您好，建议您同步飞行记录及相关数据后联系我们“DJI 大疆服务”微信公众号或者在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support

上个月联系过客服，他建议寄去检测维修。后来我又飞了几次，又没问题了，只是不敢用运动模式了。

fans0d45e3a44-7 13:50
我的电池也有点问题，开运动模式向前打栏会漂移，有一次在500米高空的时候提示电池异常，别人建议我返厂，后来我不小心将其他电池混在一起，结果却又没事了（四块都正常）[图片]

把电压管好就没事了

蜂日Mavic Air4-7 14:08
上个月联系过客服，他建议寄去检测维修。后来我又飞了几次，又没问题了，只是不敢用运动模式了。

好的呢，后续如有其他疑问，欢迎随时与我们沟通。

御2小飞手Mavic 2 Zoom4-7 14:10
把电压管好就没事了

想管好电压，最好是双电池并联，一定不会电压下降的，就像单反的手柄一样。我平时用单反比较多，用无人机比较少。

蜂日Mavic Air4-7 14:12
想管好电压，最好是双电池并联，一定不会电压下降的，就像单反的手柄一样。我平时用单反比较多，用无人机比较少。

看着电压打杆

御2小飞手Mavic 2 Zoom4-7 14:16
看着电压打杆

很多是突发情况的，这次也是，运动模式电流突然增大，导致一系列出错。

御2还是mini？？

ggyy8607Mavic 2 Pro4-7 14:18
御2还是mini？？

是AIR呢。

蜂日Mavic Air4-7 14:18
很多是突发情况的，这次也是，运动模式电流突然增大，导致一系列出错。

我平常都是看电压打杆的

fans793ba64dMavic 2 Zoom4-7 13:24
？？？跟运动模式有什么关系？？？
按照你这个情况我觉得是这样：
1、开运动模式后刚好飞机没电自动返航
2、起飞点（记录的返航点）离你800多米
3、电池可能有问题

前二天，准备兴趣点环绕，全部设置好了，点开始，始终不进入，后来仔细想想：哦，新冠肺炎疫情斯间，导致不能用兴趣点环绕。

newjiaxinPhantom 4 Pro4-7 14:52
前二天，准备兴趣点环绕，全部设置好了，点开始，始终不进入，后来仔细想想：哦，新冠肺炎疫情斯间，导致不能用兴趣点环绕。

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
什么鬼

air本身电池放电能力就不足 加之电池老化 开S满杆电流瞬间上去 电池单片电压掉到3.几V就会触发低电量强制降落 至于不能控制移动则需要更多信息研判

御2小飞手Mavic 2 Zoom4-7 14:16
看着电压打杆

我都不太明白，多少到多少电压才是正常范围，不佳范围，和危险范围，电压的意义何在？我都没有看过电压，检查过电压，都是看电量不够不够就起飞的， 求一个详细解答，谢谢！

感觉失控是大疆的标配。我前段时间和朋友去，他的御2也是自己加速飞向山坡，撞上后落地桨不停，小心拾起过了一两秒，突然超高速旋转，好大的声音，吓人。遥控器在地上，没有人动。