3省电,大家都懂的,要想续航必须先省电,那么在输出扭矩相同的情况下怎么样才能省电呢?马儿劲儿大了,能不能少吃点草? IF you看的懂 { 上面必须要公式,没办法,不然下面没法说,这里简明扼要的说吧,电机输入的两要素是电压U和电流I,高中学过,我说的既然是输入,我们就不说电流电压在电机运转过程中的具体情况了。输出两要素是扭矩T与负载转速n,输出功率P=Tn/9.4593,是否发现这里问题就来了,要想省电,那么额定电压相同,电流就要小,电流小输入功率就要小,那么输出功率T为扭矩n为负载转速必然也会小。 这里的负载转速有一定的意义上大家可以与KV值挂钩,这个有一定关系,所以同样的电压,我们通过不同的方式,就会出现高扭矩低转速,或者低扭矩高转速的,这回大家都懂了吧。 另外还要提到输入功率和输出功率之间的损耗,这就是电机的效率,其中掺杂一些,线阻铜损耗,晶体管(mos管管压降,内阻等)损耗,二极管损耗(相对来说比较小),磁滞损耗,涡流损耗,风摩损耗,轴承摩擦损耗等。 } Else这个没有选择,你必须回去看 好吧,我们做一个总结:
无刷电机的效率的影响因素,我们初步分析(记住,只是初步),磁钢的选材(影响磁通量),线圈的选材(这个跟铜的纯度有关,铜的纯度影响内阻),电机外转子结构设计有至关重要的影响。至于那些线圈的匝数,其实都可以通过公式计算,得出能效最高的时候的匝数。因为很多用料,我们是没办法分辨的,那么我们购买电机的时候就要********,我擦,怎么被和谐了!@DJI-***,帮我看一下为什么被和谐了?
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