2015央视春晚开场短片的航拍够NB么？
小飞侠团队荣幸参与羊年央视春晚开场短片的航拍
除夕夜错过了短片不要紧
好东西不怕晚，这里为大家放出航拍集锦花絮，一次看过瘾~
更有恶劣环境实拍经验分享&幕后解析
强烈推荐【超清 720P】模式观看
关于设备
整个拍摄过程中准备了3架飞机
S900、亚拓700E直升机、inspire1工程机
S900和直升机挂载的摄像机选择了松下的GH4
GH4优点很多：轻便小巧，4K录制、96FPS升格慢动作
CINE-D模式，可以轻松获得比5D3更高的宽容度，后期空间更大
简直是为航拍而生
顺便说下，C组的地面机位同样是GH4哦~ （分成了3组同时作业，A组使用艾丽莎和艾米拉）
而inspire1，作为备用机随身带着，是小飞侠拿到的国内第一台工程机哦~
关于拍摄环境
整个短片要走遍全国18个点去拍摄，其中6-8个点需要航拍
其中有大雪，低温，大风，密集人群，高海拔等等恶劣环境，都是对无人机航拍不利的
最遗憾的是我们档期太满，没有跟到所有的点，
听说后来另一组航拍团队就在-15度低温环境无法拍摄，耽误了行程
而我们去的3个地方，却是环境最极端的：
黑龙江雪乡---大雪，零下30度
陕西安塞-----尘土飞扬，密集人群
云南梯田-----大风和大片水面
导演一直强调安全，最后我们是零事故杀青
剧组说的坠毁2台航拍机，有一台是延时摄影师朋友的精灵，还有一台是另一组航拍的
黑龙江雪乡的低温
之前有过在海拉尔-36度，经历6天航拍作业的考验，经验丰富
衣服要穿够，脚穿防水雪地靴，手套，遥控器保暖套是必须的
面部要有围巾保护，不然脸非常容易冻伤
飞机部分，所有细的连线尽量不要去弯折
因为低温使得导线变得又硬又脆，很容易意外折断
动力电池和相机电池务必做好保温，不然裸露在-30度，飞行时间直接减半甚至更少
另外，-30度环境，直升机会不好飞
伺服舵机里的润滑油被冻硬，造成舵机力量延迟，飞行姿态非常不跟手
但依旧使用手动模式高效完成了最后一幕雪乡焰火的拍摄(赶在天光密度消失前)
为什么要用直升机拍？？？.......因为导演想用直升机，觉得很酷很屌..........
陕西安塞的尘土
之前在敦煌拍过4天的戈壁挑战赛，沙尘对摄影器材的危害是很大的
第一天就有媒体的摄像机进沙损坏
当时我自己的GH2也没能幸免，快门卡死，镜头对焦环卡死，禅思云台滑环磨坏
所以在沙尘环境，特别要注意起飞降落环节
可以直接在箱子上起降，或手抓飞机起降，远离尘土地面，避免气流扬尘
但是这次需要飞很多贴地超低空，贴近人群的镜头
所以不可避免的，机身，镜头上还是会沾染很多灰尘，甚至有灰尘进入到CMOS表面影响成像
可见沙尘有多厉害
所以唯一能做的就是带上气罐，一个起落清理一次吧！
云南梯田的大风水面
梯田表面都是水，最好将导线连接头做防水封闭
可以防御意外溅到或沾到的水，同时还能防尘
梯田地势多变，遇到大风会造成乱流
飞得高就无所谓，但如果要贴着田埂和演员近距离飞行，还是非常考验操控能力的
GPS模式就不要用了，太危险
螺旋桨要重点检查，确保桨叶没有松动，这种环境射桨后迫降的难度和风险都要大很多
组里的延时摄影师是大名鼎鼎《西藏星空》的作者，也是个航拍发烧友
他带了台精灵来飞，结果不幸被气流虐待，幸好摔在软土上......
关现场拍摄
飞机在天上也就10分钟，很多精彩的大场面转瞬即逝，好的光线转瞬即逝
导演的需求是随时变化的，拍摄效率变得十分重要，如果在天上讨论就很误事
成熟的团队必须会自由发挥，会主动去调度现场，设计镜头，给导演建议和惊喜
开始叶导还跟着，到后来直接就说：“我就要牛逼，你看着来吧！free style~”
所以到后面，飞机一走起来，就光听见叶导对着监视器喊“牛逼”了
还有云南梯田这个点，叶导没有跟来，只在电话里描述了需要的镜头，我们C组就开拍了
叶导需要贴近人物，水面飞行，要看不出是航拍的--航拍镜头
恰巧这也是小飞侠最喜欢，也是最擅长的镜头类型
最后到现场选景，调度演员走位，设计镜头，控制光线的时机，一气呵成
更惊喜的是，在我们返程的途中，遇到了梯田云海
虽然赶路时间紧，但我们还是兵分两路去自由拍摄
这时带着的inspire1工程机发挥了作用
立刻下到田边，5分钟组装起来，高效率开始拍摄
而且计划钻云飞行，飞机会完全看不见
高清图传和雷达功能得以发挥，安全顺利的拍到了震撼的镜头
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技术确实了得啊
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