安全着陆--不要内八摆杆，左手向下到底5秒就可以

http://bbs.dji.com/forum.php?mod ... mp;page=1#pid330953

看到论坛的这个帖子。。

我也回复了。下。

今天又看到这个帖子。。

我脑海里面突然有个问题。。

到底是谁。。跟我们新手说。。。停机是内八摆杆的。。？？？？？？？？？？？？？

到底是谁。。把他揪出来。。爆他菊花。。！！！！！！！！！！！！！！！！

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我在想是不是，这样。。。开机，，起飞的时候是内八起飞。。

那么降落。。停机。。也自然而然是内八了。。

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在这里。我呼吁。。如果大家有看到不正确的帖子。。或者。。视频。。

请在论坛中发帖。。。。复制。。视频。或是帖子的地址。。

让大疆。。去删除。或是纠正。

毕竟。这里也只有大疆。。方便做这事。

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我们学习了这么久。。在天空中也飞了。在天空中都没有炸鸡。。

。末了了了。。在降落上。。出问题了。。

想想都觉得。。憋屈。

234325219@qq.co

我也试过一次外八

职业小飞手

ZDD

其实是三秒，三秒···

秋香

尽量不要选择内八或者外八掰杆停机，建议使用保持下拉油门3秒使电机停转哦。

bj1900

这个帖子澄清要支持。我曾一直奇怪明明外八反而影响降落的平稳性，怎么还有人这么做视频推荐？所以在操作2次外8后，我就只就美国手方式左手下拉油门方式下降，妥妥的。

buletuso

秋香发表于 2015-11-3 10:05
尽量不要选择内八或者外八掰杆停机，建议使用保持下拉油门3秒使电机停转哦。 ...

小白有个问题，万一飞在空中，降落的时候，遥感拉到底，3秒，就停机了？

秋香

buletuso 发表于 2015-11-3 14:05
小白有个问题，万一飞在空中，降落的时候，遥感拉到底，3秒，就停机了？
...

摇杆拉到底，飞机会急速的降落，飞的高度还在发生变化，档飞机感知自身高度不再发生变化后保持下拉油门3秒电机才会停转。

jingrongren

当初我就觉得奇怪，在地上了为何还要用多键来停止操作。
我按着最短路径原则，果断把长拉油门试了出来。

zggreaiyq

在地面还是采用摇杆拉到底的方式关闭电机吧，既实用又安全。内外八关电机也许只适合在飞行坠落的时候，以防高速旋转的桨伤到人，采取内外八掰杆关桨的方式。

Aslan_Hocking

深有同感！开始接触时候公司同事教我内八字摆杆停机，练习好久，每次停稳一次就跟完成一项艰巨任务似的充满了满足感，尼玛，主要是后来来了一批新同事还这么教他们，还以停机不歪次数作为他们掌握熟练程度的标准……结果偶然看到一贴说直接油门拉到底停就行，屡试屡爽，，，这时真想把教我们的那同事给爆了！

y4587

我第一次开机，看了半天说明书得出的结论是内八开机，外八关闭。当时我就感觉设计很脑残。。。。后来落地了，我外八，侧翻了，坏了1个浆。。。。。。。或者我脑残。。。。。

楼主

12楼的。。

被我说中了。。

内八开机。。。既然内八是开机。。

那么外八就是开机了。。

这不是脑残。都会这么想。。。

可恰恰是这样想。。。唉。。

坏事了。。

真理往往都和我们想的不一样。。

yy2683004

y4587 发表于 2015-11-8 14:48
我第一次开机，看了半天说明书得出的结论是内八开机，外八关闭。当时我就感觉设计很脑残。。。。后来落地 ...

我他妈还看的视频教程。。内八落地侧翻,,,

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谢谢。谢谢