这个左摇杆在飞行器飞行时卡住是表示最大降落速度，在飞行器落地之后卡住两秒钟是电机停转，就是停机的意思

飞行时表示最大降落速度

717844195 发表于 2015-11-2 23:02
这个左摇杆在飞行器飞行时卡住是表示最大降落速度，在飞行器落地之后卡住两秒钟是电机停转，就是停机的意思 ...

原来是这样，谢谢！

我用的中国手，情何以堪。。。。。。。。。。。。。。

对于美国手来说，为了便于飞机降落，不过还要建议大家当飞机快接近地面的时候记得要轻轻的打杆控制飞机着地，然后保持下拉油门3秒即可关闭电机，这个卡扣更为方便。

秋香 发表于 2015-11-3 09:53
对于美国手来说，为了便于飞机降落，不过还要建议大家当飞机快接近地面的时候记得要轻轻的打杆控制飞机着地 ...

谢谢秋香姐！

秋香 发表于 2015-11-3 09:53
对于美国手来说，为了便于飞机降落，不过还要建议大家当飞机快接近地面的时候记得要轻轻的打杆控制飞机着地 ...

不是up！团队说不要满杆直接降的么，说要左右z字降落

whereismh370.ye 发表于 2015-11-4 16:55
不是up！团队说不要满杆直接降的么，说要左右z字降落

每太明白您的意思，降落我们是推荐下拉油门3秒的方式使电机停转的。

秋香 发表于 2015-11-4 17:55
每太明白您的意思，降落我们是推荐下拉油门3秒的方式使电机停转的。

我指的是从空中降到地面不能全速下降，到地面后当然油门拉到底停机啦

保佑不炸机 发表于 2015-11-5 18:41
我指的是从空中降到地面不能全速下降，到地面后当然油门拉到底停机啦 ...

满杆下拉的时候飞机就是会急速的下降，但是快接近地面的时候我们就不建议满杆了，太大的冲击接触地面飞机可能会被反弹。

秋香 发表于 2015-11-6 12:19
满杆下拉的时候飞机就是会急速的下降，但是快接近地面的时候我们就不建议满杆了，太大的冲击接触地面飞机 ...

我就是这个意思