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970某日，和製作方去舊廚房拍攝，過程中碰撞炸機。
炸機的過程是這樣的，要求用小機隨角色一側位置隨行平推，從一樓跟鏡到二樓繼續前行一段距離後，後飛拉大景，就在這樣的情況下，操縱的距離越來越遠，本來目測並沒有問題，然而，隨着 GPS 的飄移增加，飛機的側面，最終與廠房中的突出物碰撞，嚇得我立即從遠處飛奔過去，走近的時候，WiFi 已經自動連接上，並看到了反向的視頻，我知道機器背朝天了。飛機從二樓多高的位置摔到一樓的泥地上。
立即調出檢查表，IMU 出現自動重置的情況，把表面的泥土拍走，審視整機，幸好草泥地給予了足夠的緩衝，外觀並沒有太多的問題，只是背殼花了一點，沒關係，立即啓動，做飛行測試，但一直在姿態模式，可能是過道信號不好的原因吧，然而，回到場地後，發現一直只能工作在姿態模式，現場也沒招了，只能在姿態模式的限制高度下拍攝，這十幾二十米的高度氣得我甚是無言，隨後，報定位異常，再也無法起飛了，心想，這下好了，自己一下不留神，這回把飛機寄回去，自己把脖子伸得長長的，等着被大刀往我的脖子上用力砍去、挨刀子吧，老早就聽說 DJI 客服態度......、售後很......，也不是一天兩天的事情了，只是無奈，出來行，遲早要還，心中也做好了最壞的打算了。
炸機的過程是這樣的，要求用小機隨角色一側位置隨行平推，從一樓跟鏡到二樓繼續前行一段距離後，後飛拉大景，就在這樣的情況下，操縱的距離越來越遠，本來目測並沒有問題，然而，隨着 GPS 的飄移增加，飛機的側面，最終與廠房中的突出物碰撞，嚇得我立即從遠處飛奔過去，走近的時候，WiFi 已經自動連接上，並看到了反向的視頻，我知道機器背朝天了。飛機從二樓多高的位置摔到一樓的泥地上。
立即調出檢查表，IMU 出現自動重置的情況，把表面的泥土拍走，審視整機，幸好草泥地給予了足夠的緩衝，外觀並沒有太多的問題，只是背殼花了一點，沒關係，立即啓動，做飛行測試，但一直在姿態模式，可能是過道信號不好的原因吧，然而，回到場地後，發現一直只能工作在姿態模式，現場也沒招了，只能在姿態模式的限制高度下拍攝，這十幾二十米的高度氣得我甚是無言，隨後，報定位異常，再也無法起飛了，心想，這下好了，自己一下不留神，這回把飛機寄回去，自己把脖子伸得長長的，等着被大刀往我的脖子上用力砍去、挨刀子吧，老早就聽說 DJI 客服態度......、售後很......，也不是一天兩天的事情了，只是無奈，出來行，遲早要還，心中也做好了最壞的打算了。
来自 6#
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