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盐津豆沙关炸机,冒险寻机!

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精灵3 p版 11月购机,前后总共飞了6次,12月购买了保险,就开始了我的环云南之旅,计划一路航拍,可才开始就在盐津豆沙关炸机!实在悲剧!缺乏经验是炸机的最主要原因!先上几张炸机前拍的照片和视频!然后在说找飞机的过程!
1.蜀南竹海


2.盐津豆沙关


3.千年雄关豆沙关


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楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 3#
12.26号炸机,没有经验,不知道飞机摔到哪里了,又急的赶路,当时没有寻机,现在看来是个极大错误!
newjiaxin  Osmo Mobile SE认证用户 2016-3-16 4#
<iframe height='570' width='760' src='https://www.djivideos.com/video_play/9f29d051-d88b-476d-9d6e-0c2533bb6999?autoplay=false&poster=@!1200' frameborder=0 allowfullscreen></iframe>
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 5#
说说当时炸机的过程吧,起飞过程不表述,正常的校准后,悬停电池预热,卫星信号不算太好,开始只收到了7颗星,稍微调整了起飞点后,手机app提示可以起飞,然后正常起飞拍摄,电量30%时候,做返航动作,由于已经飞出视线之外,没有正向返回,而是后退方向返航(没有经验),同时降低高度,然后就是图传丢失,一直没有恢复信号!等待越30分钟后,不见飞机返航,确定基本炸机!
newjiaxin  Osmo Mobile SE认证用户 2016-3-16 6#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=515657&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">会游泳的鱼 发表于 2016-3-16 16:40</font></a></font>
说说当时炸机的过程吧,起飞过程不表述,正常的校准后,悬停电池预热,卫星信号不算太好,开始只收到了7颗 ...</blockquote></div>起飞前,有没有听到返航点已刷新的语音提示?如果做了,返航高度多少?
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 7#
旅行回来才开始处理炸机的事情,先联系大疆,然后才知道了怎么把飞行记录上传云端,然后才知道看自己的飞行数据!刚炸机的时候真不知道这些,早知道没准当时就去找飞机了!下面上个飞行轨迹记录!

楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 8#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=515680&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">newjiaxin 发表于 2016-3-16 16:44</font></a></font>
起飞前,有没有听到返航点已刷新的语音提示?如果做了,返航高度多少?</blockquote></div>新手  很多都不懂!反正是app提示可以正常起飞后就飞了!
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 9#
接下来收到大疆回复的的邮件,落实了炸机地点!





tonyvicky  Goggles认证用户 2016-3-16 10#
找到了吗
newjiaxin  Osmo Mobile SE认证用户 2016-3-16 11#
"返航点已刷新......"是要告诉飞机返航的位置,如果没有听到,是绝对不要起飞的,一但失控(联),是指引飞机飞回的降落点,不然会飞向上次记录的返航点,如果离得很远,会在电量消耗完后下降.如果返航高度不够,就可能会与楼房,山体等相撞.
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 12#
看到这图后,立马平添了几分寻找炸机的信心,特别是看到一哥们在悬崖上找到自己飞机的视频,感觉很刺激啊!接下来就是开始寻机前的准备工作!先了解炸机点的地貌情况情况!当然最新想到的就是Google earth 查看!上几张我自己的截图!看这图感觉找回飞机应该不是太难的事,前提是飞机一定要落在悬崖下面,如果挂着悬崖绝壁上我是肯定不会去冒险的!









楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 13#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=515715&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">tonyvicky 发表于 2016-3-16 16:55</font></a></font>
找到了吗</blockquote></div>别急啊!慢慢道来!
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 14#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=515729&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">newjiaxin 发表于 2016-3-16 16:58</font></a></font>
"返航点已刷新......"是要告诉飞机返航的位置,如果没有听到,是绝对不要起飞的,一但失控(联),是指引飞机飞回 ...</blockquote></div>这个是听到了的!不然app不会提示我可以起飞了吧!
newjiaxin  Osmo Mobile SE认证用户 2016-3-16 15#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=515751&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">会游泳的鱼 发表于 2016-3-16 17:06</font></a></font>
这个是听到了的!不然app不会提示我可以起飞了吧!</blockquote></div>今天就讲到这里,请听下回分解?
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 16#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=515771&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">newjiaxin 发表于 2016-3-16 17:15</font></a></font>
今天就讲到这里,请听下回分解?</blockquote></div>现在有时间,在发点,有空了欢迎你慢慢来顶贴!
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 17#
貌似悬崖也不高!不过还是先别急,还是寻找点豆沙关的照片看看再说!这个必须问度娘才可以!
千年雄关豆沙关!全貌图!还是有一小点点难度哦!





后期提亮,为了看清楚悬崖下面的情况!



从后面一张图上隐隐约约感觉崖壁上有人工开凿的路!
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 18#
为了更清楚的了解周边的地貌,再百度点图片查证!果然有条路,其实是一条人工水渠!这下有点信心了!







楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 19#
google earth 地图上也显示的确的道路路,貌似下山路,其实是上山路!<font color="#336699">
</font>
<font color="#336699">
</font>

newjiaxin  Osmo Mobile SE认证用户 2016-3-16 20#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=515896&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">会游泳的鱼 发表于 2016-3-16 18:14</font></a></font>
google earth 地图上也显示的确的道路路,貌似下山路,其实是上山路!</blockquote></div>快说呀!你这样跟谋财害命没有区别.
604391397@qq.co  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-3-16 21#
你这样跟谋财害命没有区别.
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 22#
插播一段关于坠机的讨论,通过大疆给的最后坠机点,我在Google earth查了相关数据,我的起飞点海拔高度567米,最后失联高度171.1米,那么最后失联海拔高度738.1米!而最后坠机点海拔649米,坠机点上方悬崖边海拔高度668米,山顶缓坡最高处海拔703米!那么问题来了,当时的情况是突然图传丢失,大疆根据我的飞行操作记录以及周边地貌判断我操作撞山,但是我的海拔高度比周边都高没有撞山的可能啊!即便图传丢失,凭当时的高度完全能够自动返航回来!丢图传的时候电量还有近30%!不知道我这样的分析有没有道理,有没有更专业的人士给解释一下!

楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 23#
Google earth 的坐标有偏差我知道,海拔高度是否也有偏差我倒是不太知道!
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 24#
再上几张豆沙关的图片!





tianzhipeng   2016-3-16 25#
强势插入,围观中。。。
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 26#
熟悉了周边地貌后,开始做前期准备,冲锋衣,绳索,砍刀,手套,电筒,望远镜,鱼竿(万一挂在树上可以派到用场)等等!然后就是等待一个晴天出发了!成都距盐津豆沙关400公里,昭通路段冬季冰雪路面非常危险,考虑到飞机坠落悬崖边多半不会有人去那里,所以一直拖到2.26号才一个人出发开始了寻机!时间过了刚好整整2个月的时间!头天晚上先到自贡顺便看了一下历史悠久的自贡灯会!上几张灯展照片












楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 27#
明天接着上图寻机!
大信  Mavic 2 Pro认证用户 2016-3-16 28#
盐津县城,我住过一晚。就我去过的地方,这是除了西藏以外最破烂的县城。

豆沙关也曾路过.....
没有什么能够阻挡,我对自由的向往~
大信  Mavic 2 Pro认证用户 2016-3-16 29#
原来还有续集? 端个板凳坐下
看楼主的语气,应该是找到了
没有什么能够阻挡,我对自由的向往~
多十德  Goggles认证用户 2016-3-16 30#
才飞行6次,菜鸟都还没破处呢,就打算带着它去环云南拍摄,楼主自信心也太强了一点吧?呵呵。
飞入新境界
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-16 31#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=516476&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">多十德 发表于 2016-3-16 23:43</font></a></font>
才飞行6次,菜鸟都还没破处呢,就打算带着它去环云南拍摄,楼主自信心也太强了一点吧?呵呵。 ...</blockquote></div>我就好冒险嘛!每次飞的时候战战兢兢!这次飞到视线之外后有点着急,第一次遇到丢失图传!结果悲剧就发生了!555555555555555
ykxx2001  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-3-17 32#
楼主,你真是能人啊,不管你找到飞机没有,我都佩服得五体投地,从寻机的过程上,可看出楼主的性格:智慧、勇敢、耐心。不仅需要复杂的寻机分析,还要天寒地冻地去实施,这个苦我吃不下来,所以太佩服你了,保持你这样的专研精神,一定能取得梦想的成功。我今年2月25日买了1架精灵3高级版的,上个星期日才垂直上升下降地试飞了4分多钟,还在学习中,暂时还没有大胆地放开飞,所以要多多学习你们前辈经验了。此前我飞过华科尔的H500六旋翼的,因心情紧张,没有妥善操作好,飞机就从120米高处开始急速落进湖里了,那湖不是很深,飞机的落点深度估计只有1米左右,距离岸边约100米,但有水草看不见飞机,当时也是冬天,那湖水是不流动的,周围居民都向湖里排大便,能看见很多大便漂着,所以当时我湖水是又冷又臭,我没勇气下去,只好打道回府,但不甘心,还是在思考营救办法,最后想到了,就是划船去,但那里没有船,我于是从淘宝上购了一艘充气的橡皮艇,事隔2星期后,有次看天气还好,出太阳了,就带上橡皮艇去找飞机。来到湖边,就看见7、8个保安守在湖边,我估计是不让下水,于是我就装着随便走走,等那些保安离开了,我就赶紧找到背道的地方,给橡皮艇打足了气,打得我手酸,打了300下才打足,接着我就下水了,向着飞机落点的方向划过去,估计大概到了,左看看、右看看,转着圈地找,真他妈的,能看清水草,但似乎水底若隐若现的,没有飞机的丝毫踪影,立马感到找飞机不是我原来想像的那么简单,我心急了,再扩大一些寻找面,还是找不到,正焦急中.....看见岸上的保安用扩音器朝我这边叫嚷些什么,听不清,这意思反正是不能再呆在湖里了,只好上岸,然后再主动去找保安说明情况,保安才勉勉强强准许再下水寻找一次,才找了不到6分钟,保安就不让找了,逼得我只好放弃了,在回家时,我心里默念“我的心肝,不是老爸不救你,是想救也救不了,这是你的命,就在这里安息吧,原主保佑你,阿门”。我想,以后我有遥控潜水艇了,会来再找一次,我不下水,保安应该就不那么干扰了吧。当时我就担心落下来伤人,所以才故意飞到湖水区域里的,没想到还真落水了,只是湖里没人,以前也是操作不当,在有人的地方飞时,从约15米高处急速下落砸到花地里,幸泥土柔软,只断了一根起落架,也幸没砸到人,落点距附近人群只有10米左右,吓得我当时就不敢再飞了,家人也为我担忧,当时一家人游玩的兴趣一下子就没有了,经过这两次险情,所以我对这次购的精灵3装上了降落伞,也希望大疆给以后的航拍机能标配性能更好的降落扇伞,以便在电量极度低下,已无法安全返航的情况下自动弹出降落伞做最后的安全保障,减少相关损失。
其实通过百度查找发现,大疆也是有降落伞的,而且是大家评价最好的降落伞,因为大疆的伞能在2米左右的高度就能张开伞提供保护,因为它是利用高压气瓶里的气体来喷出降落伞的,但因为压高气瓶的重量重,所以没有积极用在航拍机上。而一般公司生产的降落伞基本都是采用弹簧机械式弹出降落伞的,虽重量轻,但开伞高度保守要求在15米或以上,所以提供的保护性能没大疆气体弹射的好。但在没有更好的气体弹射伞提供时,也只好用重量轻的机械式弹射的伞将就一下,总比没有装的好,养兵千日,用兵一时,就象投保险,有时真要是在高度10几米或以上出了危险,机械伞还是能带来点回生的希望。
看了楼主飞机的落点位置,也幸好是没人的地方.....,下一步,不知楼主在飞行方面有何总结打算。

下面是我的贴子,欢迎交流
<a class="nopicture" rel="noopener" href="http://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=48734&page=1&extra=#pid512517" target="_blank">http://bbs.dji.com/forum.php?mod ... =1&extra=#pid512517</a>
多十德  Goggles认证用户 2016-3-17 33#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=516516&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">ykxx2001 发表于 2016-3-17 00:09</font></a></font>
楼主,你真是仙人啊,不管你找到飞机没有,我都佩服得五体投地,从寻机的过程上,可看出楼主的性格:智慧、 ...</blockquote></div>您眼光有这么厉害?一个帖子就洞察人心,呵呵呵!恕我直言,“智慧”跟性格可搭不上哦
飞入新境界
多十德  Goggles认证用户 2016-3-17 34#
我觉得新手掌握基本的飞行技巧之后,最好有针对性地练习一下超视距丢图传之后的应对方法,因为实际飞行过程中图传消失,眼前一抹黑这样的情况几乎每个飞手都会遭遇到,很多炸鸡就是因为图传丢了之后,慌乱之下应对失误造成的。练习的方法:(我自己是这样让我的新手朋友练的,效果不错)先在视距内,控制飞行器尽量远离自己,刚刚看得见这个样子。然后转身背对飞行器,观察图传丢失情况,在飞行器向自己返航的过程中可以进行数次转身照射,截获信号后中止返航,再操控远离,再认为丢图传,这只是第一步,可以了解图传丢失之后飞行器的动作以及如何再截获,取得控制权;第二步稍微变态一点,要求视距外关掉手机,练习用遥控器上的自动返航键正确召回,练习靠听声音,准确掌握飞行器是否已经启动返航程序;第三步再变态一点,就是要求在飞行器已经开始返航之后,连遥控器都关闭,让他们凭返航前飞行器与自己的距离和推算的返航速度,判断出返航半程的时间,再开遥控截获飞行器,然后中止返航、认为远离,再这样子从头来过。。。
经过我这样训练过的新手朋友,包括一位68岁的老朋友,最不怕的就是丢图传了。呵呵
飞入新境界
多十德  Goggles认证用户 2016-3-17 35#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=516742&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">多十德 发表于 2016-3-17 07:55</font></a></font>
我觉得新手掌握基本的飞行技巧之后,最好有针对性地练习一下超视距丢图传之后的应对方法,因为实际飞行过程 ...</blockquote></div>“认为” 应为 “人为”
飞入新境界
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-17 36#
对新手来说,最好是机头向前飞行,切莫后退飞行,这样监控探头能看清飞行方向的前方的障碍物!个人的一点心得!为啥总是炸了才知道啊,老手从来都不提醒这些!555555555
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-17 37#
今天继续寻机!寻机线路图先上一张!

楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-17 38#
第二天上午顺利抵达豆沙关后安排好了住宿后,带上所有的准备出发了!设计的线路和实际有偏差!只好不断找路人打探上山线路!
1.远出的要爬的山看起来并不高!


2.沿途村落


3.留守的儿童,对一个陌生人投来异样的眼光!莫非把我当人贩子了!


4.爬上半山腰回头眺望豆沙古镇


5.终于到了我要找的人工水渠道路!画面左边就是豆沙关的万丈绝壁!


6.从上往下看还是有点吓人哈!


7.万丈绝壁上的悬棺!



楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-17 39#
休息一下,暂告段落!
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-17 40#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=516638&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">多十德 发表于 2016-3-17 02:17</font></a></font>
您眼光有这么厉害?一个帖子就洞察人心,呵呵呵!恕我直言,“智慧”跟性格可搭不上哦
...</blockquote></div>说的很有道理啊,我就是飞的太少了,没有经验就跑到山里飞!作死的节奏啊!
newjiaxin  Osmo Mobile SE认证用户 2016-3-17 41#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=517041&ptid=49013" target="_blank"><font color="#999999">会游泳的鱼 发表于 2016-3-17 10:37</font></a></font>
说的很有道理啊,我就是飞的太少了,没有经验就跑到山里飞!作死的节奏啊!
...</blockquote></div>决定不看了,楼主吊足了我的胃口.
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