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致DJI·飞行驾照杜绝黑飞

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DJI作为国际品牌应该起到较大呼吁,杜绝黑飞自然理所应当!建议DJI重视中国地区市场,因为我知道DJI把主力放在了海外市场。
DJI现应该组织用户办理飞行驾照!或DJI官方推出该业务/办理飞行驾照教程。
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inshob
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wujunfei  X5S认证用户 2016-3-7 3#
我也赞同 但我问了一下 培训费和考试一级5百多 共9级  。
强仔  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2016-3-7 4#
1000米固定翼飞机通报航管无需通报军方,五百米为自由空域何来黑飞?我放个气球要不要驾照,现在的驾照都是协会办法的会员证,会员证,会员证,圈钱的,你汽车驾照是协会发的?
楼主  Mavic Air认证用户 2016-3-7 5#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=496965&ptid=47426" target="_blank"><font color="#999999">强仔 发表于 2016-3-7 00:28</font></a></font>
1000米固定翼飞机通报航管无需通报军方,五百米为自由空域何来黑飞?我放个气球要不要驾照,现在的驾照都是 ...</blockquote></div>其实我也这样认为但是毕竟是上面的规定,你有理?
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inshob
强仔  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2016-3-7 6#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=496970&ptid=47426" target="_blank"><font color="#999999">Tangjianmin 发表于 2016-3-7 00:31</font></a></font>
其实我也这样认为但是毕竟是上面的规定,你有理?</blockquote></div>那个上面?那个部门说给我听听,精灵系列连重量都没到,那个部门的理,我现在就没驾照了谁能抓?出厂的需要驾照的设备都需要工信部定性安全性指标分类,挖掘机汽车飞机,摩托车都是如此,这个有么?去仔细读读航空法再来说规定这两个字,我告诉你现在市场上卖的都叫四旋翼航拍飞行器,根本不叫飞机,真的要考驾照了必须机器要上牌登记,生产公司肯定是走第一步的,居然允许生产和无条件买卖和启动,要什么驾照~,汽车分自动和手动,飞行器有几十种飞法,多种手法,考纲遵循哪一条?考试目的是什么?
Fly2014  DJI OM 4 SE认证用户 2016-3-7 7#
要几十万对大多数人来说太贵了,培训时间也是个问题,不好组织
强仔  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2016-3-7 8#
现在的汽车驾照就一种车管所认定分类,中华人名共和国机动车驾照,拿出来读过书的都认识,但是这个东西号称能考得有几十家,价格几百到几万,我告诉你我拿出来都没人认识这个是驾照,你在飞被人赶下来这就是一张垃圾,只有颁发给你的协会认你这张皮
多十德  Goggles认证用户 2016-3-7 9#
楼主看来被虐成一个受虐爱好者了,呵呵
飞入新境界
杨家小小森  Mavic Pro认证用户 2016-3-7 10#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=497041&ptid=47426" target="_blank"><font color="#999999">多十德 发表于 2016-3-7 03:29</font></a></font>
楼主看来被虐成一个受虐爱好者了,呵呵</blockquote></div>严重同意,奴性的的体现吗?各个所谓的大国尚且不完善,中国 ?等等吧!
风光无限  Inspire 1 Pro认证用户 2016-3-7 11#
现在有好多媒体和培训机构都说可以办理飞行证,也不知哪个是真哪个是假,我想作为大疆,应该站出来,为客户培训,直接取证,这样会有更多的用户买你的产品。
akinwong  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2016-3-7 12#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=496988&ptid=47426" target="_blank"><font color="#999999">强仔 发表于 2016-3-7 00:41</font></a></font>
那个上面?那个部门说给我听听,精灵系列连重量都没到,那个部门的理,我现在就没驾照了谁能抓?出厂的需 ...</blockquote></div>严重支持,现在一帮别有用心的人为了自身利益到处忽悠,竟然还有这么多人跟风。中国好不容易出了这么个世界级的创新企业,你认为国家会一棒子打死!如果真的买个精灵都要花2万考个什么照,那你看看中国还有几家这样的公司能活下去。最恨那些把模型叫无人机的
kiraya  Goggles认证用户 2016-3-7 13#
我觉得作为民用消费级的无人机,让生产厂家提供培训拿证不大现实,就好像你买车不可能让汽车厂家开班拿驾照一样,我觉得最后可能在软件里写死,限制高度和范围,其实现在已经是这样,不过以后可能会限制的更大而已,大家还是珍惜航拍把,不然最后都没得飞。。。
newjiaxin  Osmo Mobile SE认证用户 2016-3-7 14#
又是教练员,又是裁判员,你觉得合理吗?
xiaofeixia  Mavic 2 Pro认证用户 2016-3-7 15#
兰州烧饼  兰州烧饼  兰州烧饼  重要的事情说三遍
631825791   2016-3-7 16#
<strong>    黑飞的屁, 搞庆典活动一下就放几百上千个氮气球 飞的比精灵更高更远,是不是黑放,飞个小航模也要培训发证,TMD想钱想疯了。礼花弹能打到几百米高后爆炸也没见把飞机给打下来么</strong>
如影随形love  Osmo+认证用户 2016-3-7 17#
不要装领导了,搞什么规章制度?想当XX代表想疯啦吧?当上XX代表有了提案权再来征求民意吧!
mikemike  Mavic Pro认证用户 2016-3-7 18#
管理可以有, 规矩可以有,飞行责任也可以担当,但是, 骗钱的X驾照。。。tmd就去死吧
你就是考了证也是黑飞,根据国家要求,飞行物上必须搭载雷达应答器,是飞行物的身份证,雷达扫到飞行物上你得有反应。但现在所有的无人机都没有配这个东西的条件。所以目前为止,所有的无人机,严格意义上都叫“非法”。只不过现在进入一个法控盲区,国家想扶持,基本就是睁一眼闭一眼,出事就抓你,就这样一个状态。
老顽童退休生活  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2016-3-7 20#
所谓黑非,不是有没有执照,而是放飞是否守规矩。任何违规飞行都是黑飞。我是同意“轻小无人机运行规定”(试行)稿的内容。精灵、悟一类的小四轴不需要考执照,但是要注册在案,放飞要守规矩。目前不少发达国家的新规定是限制只能在人烟稀少的地区的视距内飞行,而且不能侵犯他人隐私和骚扰野生动物。估计我国的规定也会大体如此。
杉木  Phantom 3 Professional认证用户 2016-3-7 21#
以后你别放氢气气球了,飞的比精灵都高。
现在国内一堆执照就是圈钱的,你有钱愿意当冤大头随意,别扯上大家。
国内正在出台的政策里,精灵就是1类的,基本没什么限制要求,不乱飞乱拍就行。
zys90  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2016-3-7 22#
<font face="微软雅黑"><font size="3">完全合法必须驾驶证、行驶证、申请空域三位一体。第一,按《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》500米以内120米以下视距内飞行,7公斤以下的微型无人机不需要驾照,就算目前存在的那些驾照也都是协会颁发的,法律效力存疑;第二,目前也没有无人机“行驶证”的相关法规;第三,最后的申请空域繁琐至极更是没有可行性,而且你拿个精灵去人家根本不会受理。</font></font><font face="微软雅黑"><font size="3">楼主看看这两个帖子吧,已经讲得很透彻了,</font></font><font face="微软雅黑"><font size="3"><a class="nopicture" rel="noopener" href="http://bbs.dji.com/thread-34302-1-1.html" target="_blank">解读我国民用无人机使用空域的法规与常见误解</a>   <a class="nopicture" rel="noopener" href="http://bbs.dji.com/thread-22551-1-1.html" target="_blank">关于飞行执照,转帖一篇</a></font></font>
119540973@qq.co   2016-3-7 23#
要是上万考一个证我就不玩了,本身就1w多在天上飞还要考个证一点都不开心。我觉得杀鸡警候就好了,把上次拍战斗机那个找出来判个10年
59640278  Osmo Mobile 4 认证用户 2016-3-7 24#
18.19楼正解
erwaluo  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-3-7 25#
说个实在话,我买精灵3也就是图个好玩,对我来说它就是个玩具。。。。。。。
Rliu  Mavic Air认证用户 2016-3-7 26#
像楼主这样主张建立驾照管理的飞友是没事找事。官方没有对 7000克的无人机发布管理规定就意味着对这些小于7000克的飞行器可以不予以限定(至少应该这样来理解)。法律没有规定、官方没有限定的就不违法违规。干嘛老是自己天天喊 ”谁来管管我吧!“,”我这样违背法规吗?“。 不过也难怪,中国人被皇帝统治了五千年,一下子没人奴役了反而不舒服。每天不给个人磕头、做事不报官,总觉得违法或者”不忠“。

更不赞成有人把这种不经 ”报批“ 就航拍的做法称为 ”黑飞“。试问:我们每天的一举一动都要报批吗?如此说来,你每天出门走路没有报批算不算 “黑走”?每天吃饭没有报批算不算 “黑吃”?
susu.stardd  Osmo+认证用户 2016-3-7 27#
楼主莫非是上海某些协会及大疆上海地区总代的代言人吧

天天要人家 入会 考驾照
光头开飞机  Inspire 1认证用户 2016-3-7 28#
现在好多机构组织都想分驾照这个蛋糕

目前基本一个所谓的驾照 就要1万多的培训费

坑你没商量。

每个机构都说自己是最正规的

然而精灵4来了,那么只能,傻子我都能玩

这还要什么驾照吗
xkxlc  DJI Mini 3 Pro 普通遥控器认证用户 2016-3-7 29#
一个协会颁发的烂纸要1万多?黄金做的纸吗?
楼主  Mavic Air认证用户 2016-3-7 30#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=498146&ptid=47426" target="_blank"><font color="#999999">susu.stardd 发表于 2016-3-7 14:59</font></a></font>
楼主莫非是上海某些协会及大疆上海地区总代的代言人吧

天天要人家 入会 考驾照 ...</blockquote></div>卧槽,我要是代言人就好了
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inshob
fbirui007  X5S认证用户 2016-3-7 31#
就看看,不评论
yangsuhua1974  Mavic Pro认证用户 2016-3-8 32#
在深圳这边。我在公园看见过几次学考飞行驾照的。那教练就让那些考驾照的人轮流飞。一共有二十多人吧。其中还有几个女的。我就好奇的问他们考飞行驾照要多少钱?他们说考飞行员要2万4 。如果考机长,机师的话要更多钱。我在想,2万多我还不如买台悟了。考个照的钱都可以买二三台精灵了。太黑了。看来以后要飞就不喝酒,喝酒就不飞了。醉驾拘留。
susu.dd  Osmo+认证用户 2016-3-8 33#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=498725&ptid=47426" target="_blank"><font color="#999999">Tangjianmin 发表于 2016-3-7 19:09</font></a></font>
卧槽,我要是代言人就好了</blockquote></div>那我们大家就别为他们这些所谓协会提供市场

我们自律自爱

不做出格的飞行

这些协会现在发现这是一个很大的蛋糕就想疯了

他们账目又何时公开过???
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