电压报警可能是操纵幅度过大引起，也与电池温度有关，

你可能是底电量设置值过高。

起飞前显示电量97%，飞行过程操作还是比较柔和的飞行，降落电量显示26%。飞行环境气温在11摄氏度左右。

下面的电池信息是上次飞行后的，请问“历史状态31”什么意思？新机子第二次飞行。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=489234&ptid=46698" target="_blank"><font color="#999999">asdfldw 发表于 2016-3-2 22:13</font></a></font>
电压报警可能是操纵幅度过大引起，也与电池温度有关，</blockquote></div>谢谢，下来后检测电池，看到电池第二个灯闪烁。

其实楼主只飞了71%的电量，且环境中有风也会对续航时间有一定影响的，另环境温度较低，飞14分钟是正常的。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=489288&ptid=46698" target="_blank"><font color="#999999">jellyfang9527 发表于 2016-3-2 22:27</font></a></font>
下面的电池信息是上次飞行后的，请问“历史状态31”什么意思？新机子第二次飞行。 ...</blockquote></div>这是出厂前测试留下的，所有电池都会有历史记录的。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=489368&ptid=46698" target="_blank"><font color="#999999">夏清 发表于 2016-3-2 23:06</font></a></font>
其实楼主只飞了71%的电量，且环境中有风也会对续航时间有一定影响的，另环境温度较低，飞14分钟是正常的。 ...</blockquote></div>
30%落地是个好习惯，我基本18MIN落地，P4可以做到22分钟落地

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=489556&ptid=46698" target="_blank"><font color="#999999">DJI-我不是DJI工作人员 发表于 2016-3-3 00:36</font></a></font>
30%落地是个好习惯，我基本18MIN落地，P4可以做到22分钟落地</blockquote></div>谢谢大家，明白了，看来电池没问题，我还是比较喜欢3.6V落地。安全！

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=489368&ptid=46698" target="_blank"><font color="#999999">夏清 发表于 2016-3-2 23:06</font></a></font>
其实楼主只飞了71%的电量，且环境中有风也会对续航时间有一定影响的，另环境温度较低，飞14分钟是正常的。 ...</blockquote></div>学习了，感谢提供技术支持。以前飞6轴，零D飞控，三轴增稳云台+GOPRO，6S 10000安时电池，飞行10分钟。现在用了精灵3才知道神马是云台稳定，镜头出来真的很稳！赞，DJI！