楼主，石榴姐已经帮您确认过，您的飞机属于超视距飞行，在app显示飞行距离已经超过1.6公里以上，这是十分危险并且具有安全隐患的，尤其是在海面上。您的问题，后续我们会有同事继续跟您联络，也建议您通过协商来解决这个问题，另外我们友情提醒，您的问题我们已经跟进，请勿重复发帖。

大疆黑匣子应该有记录吧

悲哀！又一炸鸡！

没有看到飞机状况楼主是如何判定电机停转？按我估计是天气太冷，电池异常才是真，这种天气我是不敢飞的。再则楼主当时是怎么确定2级风的

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">80894792 发表于 2016-1-27 22:10</font>
<font color="#999999">大疆黑匣子应该有记录吧</font></blockquote></div>飞机都掉海里了  还怎么读取啊

开始返航之后不能动摇杆！

楼主的跟踪单号是多少？麻烦提供给我下，我会与相关同事接洽了解一下详情，并协助您解决此问题。

你飞了多远啊，默哀。。。。 尸体都没有，怎么谈。。。

大疆应该切实提高产品的稳定性

看飞行记录吧，

唉，对大疆的质量真的不敢恭维，心有体会.......

楼主别生气。

希望后面有进一步的进展，在这里告诉大家一下。

好的企业不但会创造大家喜欢的商品。更重要的是后期售后质量的保证！中国的消费者应该学会抱团！

  顶！大疆不能店大欺客！这样的企业必然无法做大！支持这位兄弟，大家多帮他转发一下！得到该有的补偿！

怎么你说的情况与我的一样，不过最终上传数据与视频，最终评测是电池故障，不过我也不明白，为什么电池会这样，我电池至少显示94%电量

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">80894792 发表于 2016-1-27 22:10</font>
<font color="#999999">大疆黑匣子应该有记录吧</font></blockquote></div>飞机未能找到

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">gfcc 发表于 2016-1-28 02:49</font>
<font color="#999999">怎么你说的情况与我的一样，不过最终上传数据与视频，最终评测是电池故障，不过我也不明白，为什么电池会这 ...</font></blockquote></div>应该在空中自动断电或电机不运转，电池有过掉电情况

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">秋香 发表于 2016-1-27 22:31</font>
<font color="#999999">楼主的跟踪单号是多少？麻烦提供给我下，我会与相关同事接洽了解一下详情，并协助您解决此问题。 ...</font></blockquote></div>CAS-61770-S4Z3p2

突然掉电

本人在1月25日接了航拍任务，在海边飞了，海边2级风，非常宽阔无障碍物，飞行高度75米，17颗卫星听到返航点已刷新后，才起飞，刚飞出海中间，突然app没图传，听到滴滴滴的返航声音，于是等了20分钟，结合发现情况不妙，飞机没有飞回来，本人没有违规操作，并没有内八字打杆或满杆操作，找了2个小时问了一些渔民，有渔民看到飞机落海里了。大疆最后赔偿方案是8.5折买新机，把8成的责任归给了客户，大疆才负1.5的责任，我非常不服，首先，我没违规操作问题使飞机炸机，也没有碰障碍物，玩大疆产品的要醒醒了，公司把责任完全推给客户。稍后我会上传视频

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">222fsa 发表于 2016-1-27 22:22</font>
<font color="#999999">开始返航之后不能动摇杆！</font></blockquote></div>那时并没打杆

关注。。。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=443323&ptid=42174" target="_blank"><font color="#999999">秋香 发表于 2016-1-27 22:31</font></a></font>
楼主的跟踪单号是多少？麻烦提供给我下，我会与相关同事接洽了解一下详情，并协助您解决此问题。 ...</blockquote></div>CAS-61770-S4Z3p2

非常关注···我的也遇到了和你同样的问题··之前飞行一切正常，就换块电池的时间，在飞就出现电调错误，然后返厂，说是电机坏了，说我有磕碰·，我绝对敢说飞行当中绝对没有发生过，侧翻，磕碰等问题，有一次 拿飞机不小心擦到墙上了，但是也没影响飞行，   他们既然还说我是有撞击嫌疑·让我全部赔偿，不负责保修，我只想说我买的不到3个月，呵呵，外部有一点痕迹就不管保修·，这样的售后我也是第一次遇到，我玩航模也不是1年2年了，不会在买大疆产品了。

什么都没有怎么索赔。。。要是所有客户都说自己的掉海里了大疆估计要关门啊

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=443606&ptid=42200" target="_blank"><font color="#999999">属兔的猴 发表于 2016-1-28 09:18</font></a></font>
什么都没有怎么索赔。。。要是所有客户都说自己的掉海里了大疆估计要关门啊 ...</blockquote></div><font size="3">有飞行记录，有app图传视频。</font>

<font size="4"><strong>大疆负1.5的责任，还有一个前提呢：你要无偿的归还充电器、遥控器！</strong></font>
<font size="4"><strong>而在大疆商城，这两样标价可绝对超过总价的15%呵。</strong></font>
<font size="4"><strong>这是85 折购机吗？ 是超过新机的价格让你购机！！！</strong></font>

难喽，家大疆会觉得是你的操作问题，就算是 发了飞行数据，那也只是个参考的数字，自认倒霉吧，从买一个了。节哀

楼主，对于您的飞丢，我们非常理解，是否是飞机的本身故障问题，希望您可以通过飞行记录分析来得知。对于是飞机的问题导致，我们是不会逃避，当然，如果您没有飞行记录或者飞行记录被删除，我们也能表示歉意。希望您后续可以跟我们同事通过协商来解决这个问题。还望您留个手机号码，或者CAS号码给我。谢谢。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=443512&ptid=42174" target="_blank"><font color="#999999">732096150 发表于 2016-1-28 01:28</font></a></font>
顶！大疆不能店大欺客！这样的企业必然无法做大！支持这位兄弟，大家多帮他转发一下！得到该有的补偿！ ...</blockquote></div><font size="3">在这里顶 是没用的，哈哈，网站设计得就没有让你顶的功能。 </font><font size="3">
</font>
<font size="3">投诉的帖子很快就沉下去了！！</font>

其实大家真应该将心比心的想一想，按照楼主说的情况，如果大疆直接全赔，以后遇到有人编造事故骗赔，大疆应该怎么处理呢？大疆又怎么区分哪个是真实的，哪个是编造的呢？建议楼主想想，争取搜集到更多的证据，提供给大疆，我相信大疆会给出让你满意的结果的。另外，更多的证据对大疆来说也是一个有用的信息，也许大疆因此发现了一个隐藏很深的bug，就像SSL存在的心脏出血漏洞。估计到时候楼主就是一个功臣了！

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=443382&ptid=42174" target="_blank"><font color="#999999">DannyWeng 发表于 2016-1-27 23:04</font></a></font>
唉，对大疆的质量真的不敢恭维，心有体会.......

楼主别生气。</blockquote></div>这种东西本来就不定因素非常大....这个领域除了dji你找个更靠谱的出来看看....

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=443638&ptid=42174" target="_blank"><font color="#999999">w314666210 发表于 2016-1-28 09:48</font></a></font>
这种东西本来就不定因素非常大....这个领域除了dji你找个更靠谱的出来看看....
...</blockquote></div>不能比烂吧？请大家换位思考，如果出现这种情况的是自己，你还会这么说么？
如果是自己操作失误那是活该，如果是产品质量问题就要正视和妥善处理，这样的企业才更值得信赖，才更有前途。
至于有些所谓老手整天说不炸不正常我是不认同的，这不是组装机，应该是不存在用户调试或调参问题，这是商品！正常使用、按产品说明操作不出问题是一个成熟商品的基本要求。

理解和同求楼主的遭遇，不过这种情况下索赔确实不太现实。
换位思考嘛，如果你是厂家，会怎么处理这事情。连残骸都没有，如何鉴定。如果就这么给你赔了，以后是不是大家都没事把自己弄得要坏不坏的飞机往海里那么一飞，然后让大疆赔个新的？甚至买来在海上当靶机练习射击。。。。。。。（夸张点的比喻啊，楼主莫生气）

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=443577&ptid=42174" target="_blank"><font color="#999999">2152630538 发表于 2016-1-28 08:45</font></a></font>
那时并没打杆</blockquote></div><font size="4"><strong>碰没碰到杆，飞行记录就知道了，看客服怎么说吧</strong></font>

估计多半是电池问题，最近几天气温超低，能不飞还是不飞吧，锂电池就这性能，怪谁好呢？

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">石榴姐 发表于 2016-1-28 09:35</font>
<font color="#999999">楼主，对于您的飞丢，我们非常理解，是否是飞机的本身故障问题，希望您可以通过飞行记录分析来得知。对于是 ...</font></blockquote></div>数据已上传

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">石榴姐 发表于 2016-1-28 09:35</font>
<font color="#999999">楼主，对于您的飞丢，我们非常理解，是否是飞机的本身故障问题，希望您可以通过飞行记录分析来得知。对于是 ...</font></blockquote></div>CAS-61770-S4Z3p2

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">2152630538 发表于 2016-1-28 11:58</font>
<font color="#999999">CAS-61770-S4Z3p2</font></blockquote></div>如果飞机有问题就不能起飞了

     本人在1月25日接了航拍任务，在海边飞了，海边2级风，非常宽阔无障碍物，飞行高度75米，17颗卫星听到返航点已刷新后，才起飞，刚飞出海中间，突然app没图传，听到滴滴滴的返航声音，于是等了20分钟，结合发现情况不妙，飞机没有飞回来，本人没有违规操作，并没有内八字打杆或满杆操作，找了2个小时问了一些渔民，有渔民看到飞机落海里了。大疆最后赔偿方案是8.5折买新机，把8成的责任归给了客户，大疆才负1.5的责任，我非常不服，首先，我没违规操作问题使飞机炸机，也没有碰障碍物，玩大疆产品的要醒醒了，公司把责任完全推给客户。三番四次删除贴子，管理员还修改了标题，为什么不能正面对待问题

楼主可以发一个完整的飞行纪录视频吗？