黄色代表电压值偏低，冬季飞行建议尽量先预热在飞行，飞行过程中尽量不要长时间满杆操作
可以参考：<a class="nopicture" rel="noopener" href="http://bbs.dji.com/thread-36357-1-1.html" target="_blank">http://bbs.dji.com/thread-36357-1-1.html</a>

平顺操作，不要暴力飞行，黄色电压不要紧的，但是时时关注

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=430799&ptid=41107" target="_blank"><font color="#999999">DJI  糖 发表于 2016-1-19 16:28</font></a></font>
平顺操作，不要暴力飞行，黄色电压不要紧的，但是时时关注</blockquote></div>我也是平顺操的，没有满打油门杆，上次打满杆，掉下来过一次，虽然免费维修，但来回折腾了20天左右。现在有点心理阴影呢:'(

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=430786&ptid=41107" target="_blank"><font color="#999999">秋香 发表于 2016-1-19 16:20</font></a></font>
黄色代表电压值偏低，冬季飞行建议尽量先预热在飞行，飞行过程中尽量不要长时间满杆操作
可以参考：http:// ...</blockquote></div>没有长时间满杆操作，只是向上打了没几秒油门而已。上次炸过一次，有点心理阴影的。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=430858&ptid=41107" target="_blank"><font color="#999999">车头灯 发表于 2016-1-19 16:52</font></a></font>
没有长时间满杆操作，只是向上打了没几秒油门而已。上次炸过一次，有点心理阴影的。
...</blockquote></div>电池的固件是否已经升级到最新了？冬季飞行的时候记得先预热，启动电机之后先悬停一段时间了再起飞，切勿大动作

我不知道你是什么地方的，但看到你电池需要预热，就知道你那有冬天。低温飞行是一件很危险的事，主要是电池的温度，建议在25度以上飞行，气温低于0度飞行时，必须随时观察电池的温度是上升了还是下降了，单片电压是否都在3.7V以上。气温低于零度飞行中电池温度低于25度时，千万不要暴力拉杆，非常危险，此时低温电池内阻较大，拉杆幅度过大会造成大电流放电，造成电芯电压迅速下降，若持续拉杆，会提示你电机阻转，再拉。。。就不用拉了。。。。