技术上如何实现？

你只要想，就有办法。

我御乘风Mavic Pro2017-2-4 08:15
你只要想，就有办法。

只要有权，可以把法律改了把50% 的空域让给无人飞行器

技术上很简单，升级下固件就行

不是技术那么简单，是利益问题懂吗

真烦人啊

有些不自觉的人，明知道不行而为之。 前几天还有人在显示自己遮盖GPS天线的铝箔。

又没说是大疆的飞机

先把禁飞区扩大，并写死在app地图里，然后区域强制限高。这些都是纯技术层面的
和政府、行业协会商讨行政措施

规范管理宜早不宜晚，不然整个行业死掉

各种SB青出于蓝而胜于蓝，鉴于目前的情况和趋势，DJI是时候要主动出手有点动作了。

建议：
第一，在现有禁飞区的基础上扩大禁飞区的禁飞范围。
第二，在一些热点地区，比如旅游景点、城市公园、广场、车站等等也增设为禁飞区。（在这些地方装X的人越来越多，看着就烦）
第三，强制限高看来也只能强制写死了。（就强制限高100M）

不要见风就是雨。个人感觉有关部门应对明显滞后，以前认为机场净空区和百姓没多大关系，搞运动式的来几次排查了事，宣传不到位，大部分机场并没有公布净空区大小。现在碰到问题了，也只是简单一句跑道两端各20km，左右各10km属于净空区，你就不能再详细一点，多少km限制多少高度吗？也许目前根本就没人想过这个数据。当然，对他自己来说，最好净空区内什么都没有，但是这个社会不是单有一个机场，百姓就可以生存了。搜索一下机场的净空区内多少高楼存在？

从我们飞友的角度来说，大家得有这个安全意识。本人感觉，在净空区飞行，高度不要超过建筑高度太多（10-20米内，最好在10米以内），就应该是安全的。

我就想到哪都能老老实实的随随便便的飞个飞机

把电子围栏做好一些就好很多了

自觉比什么都管用，不自觉了，遮gps在哪都能飞

自装的无人机飞的更高更远,约束也少..未必是大疆闹的惹.这种报导越多.曰后管控会更严,这是必然的

fans22ce3866精灵32017-2-4 09:53
各种SB青出于蓝而胜于蓝，鉴于目前的情况和趋势，DJI是时候要主动出手有点动作了。

建议：
第一，在现有禁飞区的基础上扩大禁飞区的禁飞范围。
第二，在一些热点地区，比如旅游景点、城市公园、广场、车站等等也增设为禁飞区。（在这些地方装X的人越来越多，看着就烦）
第三，强制限高看来也只能强制写死了。（就强制限高100M）

限高一百 有点低了

赶紧去考证

飞手座精灵32017-2-4 13:31
赶紧去考证

考个证？什么证？ 飞行协会民间组织发的证有法律效应吗？ 汽车协会发个证能当驾照吗？交警承认不？

charyMavic Pro2017-2-4 10:07
不要见风就是雨。个人感觉有关部门应对明显滞后，以前认为机场净空区和百姓没多大关系，搞运动式的来几次排查了事，宣传不到位，大部分机场并没有公布净空区大小。现在碰到问题了，也只是简单一句跑道两端各20km，左右各10km属于净空区，你就不能再详细一点，多少km限制多少高度吗？也许目前根本就没人想过这个数据。当然，对他自己来说，最好净空区内什么都没有，但是这个社会不是单有一个机场，百姓就可以生存了。搜索一下机场的净空区内多少高楼存在？

从我们飞友的角度来说，大家得有这个安全意识。本人感觉，在净空区飞行，高度不要超过建筑高度太多（10-20米内，最好在10米以内），就应该是安全的。

Yuri_ZhuMavic Pro2017-2-4 13:18
限高一百 有点低了

一千是空军允许范围。500安全的。一刀切，这种建议不好。景点不拍去哪拍。