2016年会实现的

强烈支持！
其实这对单控也是一样的。不少炸机就是在后退或横滚时由于没有看到障碍物而失事的。

正规航拍 ，都是飞手看飞机，不怎么看屏幕的。如果飞手和云台手都看屏幕，非常危险。

神谷电子 发表于 2015-2-16 09:57
正规航拍 ，都是飞手看飞机，不怎么看屏幕的。如果飞手和云台手都看屏幕，非常危险。 ...

亲 超视距飞行的时候怎么看  地形不允许的时候怎么办！

qq28442 发表于 2015-2-16 10:11
亲 超视距飞行的时候怎么看  地形不允许的时候怎么办！

最好是目视飞行 不建议超视距 死得快

盲飞非常危险

我也在想这个问题

2016年Phantom及Inspire机身携带周身可视雷达

qq28442 发表于 2015-2-16 10:11
亲 超视距飞行的时候怎么看  地形不允许的时候怎么办！

首先正规做航拍是不会超视距飞行的，不可控因素太多，太危险。 第二，应该不存在地形不允许的情况，因为飞机和遥控之间是不能有任何遮挡的情况。既然没有遮挡，怎么会看不见呢。

这个提议不错。

神谷电子 发表于 2015-2-16 09:57
正规航拍 ，都是飞手看飞机，不怎么看屏幕的。如果飞手和云台手都看屏幕，非常危险。 ...

即使在可视范围内，飞手不看监视屏也是很危险的。因为当飞机离开飞手一定距离后，目测飞机与障碍物之间的距离已经不太可能，对前方的细小障碍物用肉眼也不一定看得到。
此时不看监视屏就更容易由于擦碰障碍物而发生事故。

理想的操作方法是既用肉眼观察飞机位置和方向、又能够在监视监视屏上看到飞机前进方向，即FPV。

支持！非常必要！

真正航拍，双控的话，肯定是两个人操作的。

两万块钱盲飞，土豪啊

楼主建议的很好，玩这的也不全是商业航拍的，玩的，单控操作的也很多