还好当时已经提前回到头顶，如果在湖上就把它留在这里啦

真的？ 好恐怖

你肯定看错了，这种情况我也碰到过
不过不是低电量报警，是低电压报警，看你的穿着应该不是在北方，是在南方啊
这种情况下飞机会自己降落，如果你飞得低，反应慢可能就自己直接降落了
一般稍微给点油门，保持高度，然后慢慢拉回来再降落是没问题的

当时飞行温度多少？
截个APP的电池页面来看看？之前这个电池飞行过多少个架次？有没有完整放电过一次（放电至5%以下再充满）？

fdji 发表于 2015-3-18 16:17
你肯定看错了，这种情况我也碰到过
不过不是低电量报警，是低电压报警，看你的穿着应该不是在北方，是在南 ...

我没有兴趣给你们大疆编故事，我确认看到的是3%，本来照上面照片时离楼顶还有十来米，突然发现飞机自己在下降，因为ipad声音开的小，我还想着怎么自己降落啦，看屏幕才看到电量3%

airymok 发表于 2015-3-18 16:21
当时飞行温度多少？
截个APP的电池页面来看看？之前这个电池飞行过多少个架次？有没有完整放电过一次（放电 ...

杭州香格里拉东楼楼顶，时间今天三点半左右，今天温度大概20度左右，这块电飞过三四次，没有充分放电过

楼主您好，
1 您的电池是不是拿到手就飞，有没有经过完整充放电？
2 电池充满以后一段时间不用会有自放电程序，放到 65%会停止。如果重新要飞，也建议重新做一次充放电，不然里面是虚电，很容易就掉电。

夏清 发表于 2015-3-18 16:43
楼主您好，
1 您的电池是不是拿到手就飞，有没有经过完整充放电？
2 电池充满以后一段时间不用会有自放电程 ...

夏清妹妹的答复我觉得靠谱，我拿回来这块TB47飞过三四次，都是飞到剩余五六十都重新再充电了，没有放过电。这个65%是四五天前飞了一个起降剩余了65%，这次本想就在头顶附近飞一飞，觉得没有问题，但还是有点吓人。看来以后要：隔几次要充分放电一次；剩余的半拉电量的电池尽量不要飞。新冲的满电才靠谱。

不正常的 起飞电必须满电池

你们如何充分放电呢？

docodrone 发表于 2015-3-18 17:09
你们如何充分放电呢？

建议低空飞行或者悬停，放到10%差不多。然后就降到地上停电机，让它自己耗到5%。

楼主方便留个电话么（我们与您取得联系后您可编辑回复删掉）？保险起见，我觉得还是要进一步分析下您这个问题。

4700跳电是存在的，5700比较安全些。

放了时间久之后，是虚电，要重新冲。还好没有造成损失

广积粮 发表于 2015-3-18 16:25
我没有兴趣给你们大疆编故事，我确认看到的是3%，本来照上面照片时离楼顶还有十来米，突然发现飞机自己在 ...

是不是看我后面三位dji就下意识的以为我是dji的人了
只是一个ID，如果我没遇到过，我肯定不会这样和你说，而且牛哥也遇到过，你搜搜以前的帖子就知道了
联系技术支持吧

DJI-Autumn 发表于 2015-3-18 17:24
楼主方便留个电话么（我们与您取得联系后您可编辑回复删掉）？保险起见，我觉得还是要进一步分析下您这个问 ...

可以，这里好像不能发私信，通过我的注册邮箱发个电话吗？我在深圳应该比较方便

fdji 发表于 2015-3-18 20:00
是不是看我后面三位dji就下意识的以为我是dji的人了
只是一个ID，如果我没遇到过，我肯定不会这样和你说 ...

呵呵，建议你不要和别人说“你肯定看错了”

夏清 发表于 2015-3-18 16:43
楼主您好，
1 您的电池是不是拿到手就飞，有没有经过完整充放电？
2 电池充满以后一段时间不用会有自放电程 ...

请指教：每个新电池都有要进行一次完整的充放电吗？
每次飞行前都要充满电吗？电池放几天才算是放置的时间长了，要充电？
一般多少次飞行就要放电到5%一次？

如果是第一次充满飞行就掉电，肯定不正常，我之前跟你样60%瞬间掉到5%，飞行数据上传网盘后，大疆工程师看了，表示要更换电池，然后就是复杂而且漫长的更换过程，好在最终换新的电池了。和你一样是TB47的。TB48买了一块，就没有这样的问题。

广积粮 发表于 2015-3-18 20:53
可以，这里好像不能发私信，通过我的注册邮箱发个电话吗？我在深圳应该比较方便
...

好的。

楼主方便留下联系方式吗？ 我们在处理桨叶事情  请您联系我们。

我的直接从64变0