电池难拔出这个很赞同，一女孩子向我求助拔电池，结果我二话不说上去就拔，结果用了吃奶劲都没有拔出来。

关于充电慢，确实很慢，为了缩短充电时间我买了三个充电器一起来（很费钱啊）

果冻我通常是飞慢一点来避免，装什么减震球什么的，自己不会，只能请高手协助。

Dulldull 发表于 2015-3-15 22:16
电池难拔出这个很赞同，一女孩子向我求助拔电池，结果我二话不说上去就拔，结果用了吃奶劲都没有拔出来。

...

同是沦落人

看來因該確實難拔!很多人反映~希望官方能改善

我一次就能拔下来啊 不知道你们咋拔的呢

光头开飞机 发表于 2015-3-16 10:37
我一次就能拔下来啊 不知道你们咋拔的呢

能拔下来跟能轻松的拔下来（对大多数人来讲）是两个概念;)

tony 发表于 2015-3-16 10:56
能拔下来跟能轻松的拔下来（对大多数人来讲）是两个概念;)

要是可以轻松拔下来，那空中是不是可以轻松解体呢

确实拔电池是个体力活

光头开飞机 发表于 2015-3-16 10:57
要是可以轻松拔下来，那空中是不是可以轻松解体呢

呵呵，轻松拔下来=轻松解体？
轻松拔下来不等于不需要固定装置。事实上这个电池本身是有搭扣固定的，而问题在于在按下搭扣的情况下，依然需要较大的力气才可以拔下来。

光头开飞机 发表于 2015-3-16 10:57
要是可以轻松拔下来，那空中是不是可以轻松解体呢

这是偷换概念，这明显是电池的插拔设计有问题，什么解体！

我也拔不下来！！进来支持下！

如果把电池弄松点，万一在空中因为机身抖动造成松动或脱落，估计楼主就不会这么想了。

panzerelite 发表于 2015-3-16 13:54
如果把电池弄松点，万一在空中因为机身抖动造成松动或脱落，估计楼主就不会这么想了。 ...

这个电池本身是有搭扣固定的，而问题在于在按下搭扣的情况下，依然需要较大的力气才可以拔下来。


这跟机身抖动又有什么关系，哪壶不开提哪壶。

wuyanan 发表于 2015-3-16 14:00
这个电池本身是有搭扣固定的，而问题在于在按下搭扣的情况下，依然需要较大的力气才可以拔下来。

厂家这么设计是有他们的考虑的，相信也是做过测试的。你一只手按住机身顶部稍稍用力下压，另一只手抽出电池试试，这种电池需要下压力的。

wuyanan 发表于 2015-3-16 14:00
这个电池本身是有搭扣固定的，而问题在于在按下搭扣的情况下，依然需要较大的力气才可以拔下来。

这位的意思显然是电池好拔=电池容易脱落？
神一般的逻辑。

楼主您好，
1、精灵拔出电池还好吧，我都可以的哦；
2、您可以购买多块电池解决此问题；
3、对于果冻问题，您可以尝试更换减震球，适当降低感度，不要在大风中飞行。

上下两个扣用点力压就轻松拔出，你没压扣当然使劲吃奶力当然拔不到啦~~~~~~

lphmqy 发表于 2015-3-18 09:41
上下两个扣用点力压就轻松拔出，你没压扣当然使劲吃奶力当然拔不到啦~~~~~~ ...

你是大疆的托吗？你没看到其他用户的评论吗？

wuyanan 发表于 2015-3-18 16:13
你是大疆的托吗？你没看到其他用户的评论吗？

我是托就好了~~~~~~~~这点力都没有 玩个毛~~~~~~~~~~~

每台机器拔出电池的力道是不一致的   我一台特别难拔  现在这台就比较轻松