没什么区别的。

bennian 发表于 2015-3-7 10:06
没什么区别的。

好像看到之前工程机都是编织袋纹的，后来量产机都是迷彩的。

迷彩的是德国工艺 比斜纹的日本工艺更好 Inspire 的中间碳管需要极高的扭转刚度来保证操控灵敏性，“迷彩纹”其实是扭转刚度最强的+/-45度碳纤铺层

2楼说没区别 四楼又说更好 呵呵

ADA 发表于 2015-3-7 11:05
2楼说没区别 四楼又说更好 呵呵

我也迷糊了，有没有DJI攻城狮来解答。

438320013 发表于 2015-3-7 11:37
我也迷糊了，有没有DJI攻城狮来解答。

没什么区别的，也不能算工程机。之前的帖子都有人问过了。现在出货都是整齐条纹

我的也是非常整齐的交叉纹路，年前刚买的。

bennian 发表于 2015-3-7 11:39
没什么区别的，也不能算工程机。之前的帖子都有人问过了。现在出货都是整齐条纹
...

你搞反了吧现在出货都是迷彩的

不知有没个官方说法。

ADA 发表于 2015-3-7 12:29
你搞反了吧现在出货都是迷彩的

恩 弄反了，现在都是迷彩的

官方说法是方格花纹的是第一批机器。就是搞不懂缘由呀。

等夏清姐姐来答复哦

“The classical CF tube is made of prepreg. The inner part is made of undirectional prepreg and the surface is a layer of 3K woven prepreg.

The other CF tube with larger patterns is made from a completely different process, which is filament winding. You could consider a winding tube is made of semi-woven CF completely, from the bottom to the surface. Compare to prepreg tubes, winding tubes shows much better torsion strength but is more difficult to manufacture, it heavily relies on expensive automation equipments. On the other hand the tooling to make prepreg tubes is very simple and cheap.

Both prepreg tube and filament winding tube meets the standard of inspire 1 so they will not bring in any noticable performance difference. As a matter of fact two tubes cost almost the same. DJI chooses to use them both simply to secure the supply chain.-----Dr.Turbo from DJI “
鉴于很多人看不明白，特此翻译一下：
”常见的整齐花纹碳纤维管是预浸料做的。内部铺层为单轴方向，外部铺层为3k碳纤维预浸布。 而另外一种更大花纹的碳管使用完全不同的工艺---碳纤维缠绕工艺，可以理解为整体纯碳纤维卷绕管。跟普通碳管比呢，缠绕碳管有高得多的扭转强度但生产起来更 加困难，它十分依赖昂贵的自动化机器设备。对比来说，制作3k管使用的工具设备简单而廉价。  这两种工艺均满足 Inspire 1的设计使用要求，所示不会带来任何使用上的差别。
  实际上两种碳管成本几乎一样。之所以两种都用，是为了满足供应链而已。--- Turbo博士  DJI“

http://www.rcgroups.com/forums/s ... ge=469#post30403971

好专业的二楼

等大疆回复

不知道哪一種比較強!看起來只有花紋不同

要是觉得不好看可以自己用碳纤维贴纸裹起来，实际鸡架都差不多，不会因为花纹不同有质量问题的

楼主您好，两种版本仅为花纹不同，性能上无任何区别。