再次建议大疆出外场充电设备！
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发表于2015-2-18
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曾经发帖建议大疆出个外场充电方案·结果夏清妹子给出了这样的回复！
夏清2015-2-15 16:05
难道一个车载充电就行了？？？
试想下···· 飞15-20分钟，车载充电一个多小时，然后再飞15-20分钟 然后再冲1个多小时,如此反复，用户体验度怎么样？？那个用户能受了？
所谓的外场充电需要一个大容量的能平行充电的电池包，要多插口的，理论上3-4个电池就足够循环不停的飞，一边飞一边给其他电池充电，增加用户体验度，想用户所想才能做的更好·
毕竟不是所有人都能DIY外场充电设备的·· 如果没有外场充电设备，大疆出的东西永远只是个玩具，
精灵V2+买回来好多天了，就邮寄回来当天飞了下，以后再没飞，不是没兴趣，是冲满电，还没飞着就没电了， 新手开始都需要慢慢练习飞行，这还没练习着呢就没电了，瞬间都没心情了。
后来就不停的查询外场充电设备和充电方案，结果都是各种DIY产品，一款产品如果不能想用户所想，做出来的东西没有完善的配套设备，那就是失败，我虽然不能代表所有人，但是就我自己的亲身体验，我现在就飞过一次，再没有想出去飞的心情了，不是没兴趣，而是把兴趣打消了。开很久的车去个野外或者空旷的地方，结果飞的时间还没开车的时间长，刚兴致勃勃 没电了，心情你们能理解吗？
话不多话，就到这 有同感的兄弟们可以进来分享下各自的烦恼和需求！
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我都是十块电池 
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