电池保温贴

电池保温贴

最近听到不少悟1炸机的消息，其中有相当部分与低温条件下的电池性能有关。
我也在低温时飞过几次，如果不加保温贴，飞上去之后电池没几分钟就会报警，并强制迫降。一旦飞机被迫降在马路或人多的地方就非常危险，如果迫降到水面或树上会造成飞机的损伤。然而在低温时加了保温贴后电池性能则大为改善。可见温度低于5度时使用保温贴的重要性。

使用过保温贴的人都知道它是易耗品，贴上去再扯下来，没几次就不成样了。但是现有的保温贴只是跟机配一对，只够一块电池用的；而每架飞机都不可能只配一块电池，另配的电池竟然没有保温贴。所以冬季使用时，每换一次电池都不得将保温贴扯上扯下的。除此以外，现在的电池保温贴是贴上去容易，扯下来难，特别是冬季室外要换保温贴更是有难度，也特别容易损耗。

基于上面的原因，我建议：
1，每一块电池在出售时都应该配上保温贴；
2，保温贴应改进设计，使得扯下来时更方便、更耐用；
3，对已经发售的电池补发保温贴
4，保温贴作为易耗品可单独购买

希望大疆公司认真考虑并采纳，也希望有类似经验、教训的人一起来出主意、提建议。
补充：
由于在电池上加保温贴的办法不是很方便，我考虑是否可以在悟1的电池仓外部加一个人造革或泡沫废料保温层呢？
我的土办法见下图（只是一个尝试，制作很粗糙）：

今天下午温度不低，本来不需要使用保温装置，但我还是用它飞了几次作些测试。
结果如下：
起飞时电池温度14.7度

TB48飞行了两架次，约14分钟，电池温度上升到40度。

TB47飞行约6分钟，电池温度上升到33度。

我得出的结论是：
在电池仓外面加保温层的办法是可行的，在低温时保温效果应该是显著的（当然在10度以上时完全没有必要用保温贴，如果温度再高的话会伤害电池），而且在整个冬季可能只需要在电池仓外面贴上保温层一次就可以了，要比现有的电池贴要方便得多。

建议大疆公司设计一种更好的电池仓保温板，可以方便地装上或拆下。

夏清

感谢楼主建议，我已向相关负责同事反馈。

panzerelite

5度以上是不是不用使用保温贴啊？

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好建议，比其他的模友强了一万倍

DJI应该考虑把你发展成他们的论坛管理员。不然真的是他们的损失

airymok

点赞确实比某些模友理性多了

119540973.qq

我觉得机架后面自己用一些布什么的包一下应该会好点

風城忠仔

保溫貼成本不高因該可以有!

panzerelite

能否开发出一款冬季专用电池来呢？就像汽车的雪地轮胎那样。

panzerelite

夏清发表于 2015-2-10 10:44
感谢楼主建议，我已向相关负责同事反馈。

能否开发出一款冬季专用电池来呢？技术上我觉得没有难度的吧？（无非就是加厚或者加保温层）

夏清

panzerelite 发表于 2015-2-10 15:11
能否开发出一款冬季专用电池来呢？技术上我觉得没有难度的吧？（无非就是加厚或者加保温层）
...

后续会推出电池加热设备，配备保温贴可在一定温度下放心飞行。

panzerelite

夏清发表于 2015-2-10 15:17
后续会推出电池加热设备，配备保温贴可在一定温度下放心飞行。

赞啊，这个给力啊

wulinguang@jiay

支持楼主

denny.email

XA的电池有自动加温功能

光头开飞机

现在已经有加热飞机杯了

楼主

panzerelite 发表于 2015-2-10 11:41
5度以上是不是不用使用保温贴啊？

根据大疆的说法，只有在5度以下才有必要使用保温贴

panzerelite

大同视野发表于 2015-2-12 11:39
根据大疆的说法，只有在5度以下才有必要使用保温贴

好的，不过我觉得0度以上还是预热一下比较好。

楼主

panzerelite 发表于 2015-2-12 11:52
好的，不过我觉得0度以上还是预热一下比较好。

是的，虽然电池在使用过程中本身会发热，但如果启动时电池温度过低还是不行的。已经看到很多人的各自神招了：暖宝宝、放在大衣内.......
现在又出了电池加温盒。

panzerelite

大同视野发表于 2015-2-12 12:11
是的，虽然电池在使用过程中本身会发热，但如果启动时电池温度过低还是不行的。已经看到很多人的各自神招 ...

可是这个加温盒要放10-15分钟哦，估计会费一格电。。。

楼主

panzerelite 发表于 2015-2-12 12:12
可是这个加温盒要放10-15分钟哦，估计会费一格电。。。

我没研究过这个保温盒，还以为另有电源。
如果是这样的话，还不如我后面这个办法了。

panzerelite

大同视野发表于 2015-2-12 12:36
我没研究过这个保温盒，还以为另有电源。
如果是这样的话，还不如我后面这个办法了。
...

看明白了，还是靠电池自身的电量来转化热量。。。

fei8

杭州太热了我还在考虑怎么降温呢哈哈那天飞控上看电池温度已经60度啦~~