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934新版DJI GO 4无法查看电池容量mah。取消这项显示意义何在？
1.习惯每次飞之前看手里电池的容量，直观反应电池寿命，多少心里有个数。如果预计这次飞行比较久，会选择保养好点容量剩余高点的电池。
2.而且等电池使用循环高了之后，容量会衰减，这个参数更是不看不行，不然飞行过程就是盲人摸象，生怕什么时候电压异常。
3.还有二手交易，容量可以帮助判断电池保养情况。
4.电池是用户的财产，用户有权利知道电池的容量情况。不要学苹果恶心的隐瞒电池情况偷偷降频的套路。
去掉这个参数，对用户绝对没好处，对大疆有好处吗？应该是有的，不然也不会取消，大概是以弱用户之智吧。时间一长小白们只会看电池百分比，越发不会保养电池，越发不会因为电池容量衰减找售后的麻烦，在懵懵懂懂之中报废一块又一块电池。每次飞完也许只会嘟囔几句，最近续航怎么又少几分钟了。
1.习惯每次飞之前看手里电池的容量，直观反应电池寿命，多少心里有个数。如果预计这次飞行比较久，会选择保养好点容量剩余高点的电池。
2.而且等电池使用循环高了之后，容量会衰减，这个参数更是不看不行，不然飞行过程就是盲人摸象，生怕什么时候电压异常。
3.还有二手交易，容量可以帮助判断电池保养情况。
4.电池是用户的财产，用户有权利知道电池的容量情况。不要学苹果恶心的隐瞒电池情况偷偷降频的套路。
去掉这个参数，对用户绝对没好处，对大疆有好处吗？应该是有的，不然也不会取消，大概是以弱用户之智吧。时间一长小白们只会看电池百分比，越发不会保养电池，越发不会因为电池容量衰减找售后的麻烦，在懵懵懂懂之中报废一块又一块电池。每次飞完也许只会嘟囔几句，最近续航怎么又少几分钟了。
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