报告005-双控版航拍佳，但不得不说的急停刹车效应等N个感受

INSPIRE1的副控到手已有差不多半个月了，也磨合了一阵子，期间拍了几个片子。比起S1000的双人控制，在拍摄上除了云台水平方向不能无限制旋转之外几乎没有太大差异，但是对于飞手的飞行压力大大减轻。

在收到INSPIRE1之前就已听说有射桨炸鸡的案例，一开始以为是个案，后来DJI官方终于发表了情况说明和解决方案后，才意识到这个很可能是先天缺陷，新产品这么快就开始打补丁有点始料未及。所以每次上桨都非常仔细，而且飞行也比较温柔，到目前为止还比较幸运没有射。昨天收到了DJI发来的安全锁扣，装上去后略微放心了。不过这个小东西也不是完全可以把桨死死固定在电机上，万一桨有松动，锁扣会不会随着桨的巨大惯性一起脱落还有待考验。

说到射桨，不得不提一下INSPIRE1的刹车，实在是让人捏把汗。可能DJI里都是飞行高手，需要干脆利落的操作手感，但是有没有考虑到这个超爽的刹车会不会引起的后果。不管送杆之前的速度有多少，每次松杆几乎都是全速刹车，灰机拼了命似的抬头，先不说陀螺仪会不会过载，巨大的转速差会不会让桨射出去很让人担心，急刹车时如果镜头朝后还很容易拍到鸡尾。每次松杆都担心会射桨炸鸡，而且已经发生过几次在刹车后灰机快速漂移的现象了。像我们这种不需要激烈手感的航拍用户，希望DJI至少能给一个选择的权利。

√云台水平轴可以单独旋转控制，实际可以控制的旋转角度约630度
√飞行时可以参考屏幕上指示的地图路线和航向飞行，直观了解灰机当前方位
√TB48电池实测可以飞行18分钟左右（满电至20%电量）

×刹车过猛，有射桨风险。机身在刹车是抬头角度过大，镜头如果朝后有可能在刹车时拍到鸡尾
×升级了新固件后，仍旧有在悬停时灰机大范围漂移现象
×飞行了约20余个架次，已有两个电机轴纵向有虚位开始旷了
×自锁桨锁扣补丁效果有待考验
×鸡头罩一个螺丝有松动，不知是震动引起还是出厂时没拧到位
×姿态模式拨杆不方便
×遥控器侧面的灰色橡胶材质容易弄脏且不易清洁
×单独发售的遥控器未配挂带和充电线
×单独发售的电池未配保温贴
×减光镜包装过于简单，容易丢失

单薄的安全锁扣能否保护灰机不会射桨还有待考验

鸡头罩一个螺丝松动

注意53秒处的刹车急停，这个前进速度还不是很快。

夜景拍摄效果

双控操作，云台独立操作

双控操作，跟拍婚礼车队（PS：《重返20岁》很好看）

dswj999

楼主的片子不错。问题也很直接。占个沙发。

OsitaLV

我收杆都不敢快，那个急刹动作好吓人

hsdji

最后一个拍的不错。问题也总结的到位。

光头开飞机

问题总结的不错

panzerelite

刹车抬头貌似是A2衍生飞控的通病啊。比较郁闷的是不管你感度调到多低，强烈的刹车依然存在，Dji能不能修改一下这个bug啊

community_user_

咬牙忍着吧。。。

panzerelite

急停之后会掉一下高度，不知道是何缘故

rtyhlxc

是的 A2飞控好像都是这样的我飞s1000的时候也发现了刹车急萌！为啥你的片子雾霾要调这么蓝啊天空压一压也就好了哈

ddmreg@126.com

专业就是不一样

風城忠仔

不錯阿頂一下

ly889

不错不错

曾俊

楼主拍的很不错，是否用到地面站了

1305020700@qq.c

说的很到位

ooilouis

影片太赞了！

DJI-OPEN小酱

急刹车好恐怖！片子不错！！

252364619.email

安全锁扣感觉在电机转动下会有离心力。。

luoxiaoguo256

不错，顶一下

大同视野

对，单独发售的电池应该也有保温贴才对

1305020700@qq.c

希望刹车太急飘逸两大问题抓紧解决

白粥

总结的很到位，顶了，回头检查检查螺丝

白粥

问题总结的很到位，手机顶，看来飞飞需要自己检查螺丝什么的了

4502yjm

楼主高手。

johnsonlingz@qq

dji inspride 1经常电机启动不了，显示错误为imu出错，客服说校正指南针就行，可是不管怎样就是启动不了，白扛了一百多公里，当了几回白老鼠

johnsonlingz@qq

请教如何解决？

qq28442

飞派诺特做的最多的一个动作就是急停急加速从来没考虑过这个问题