吓尿日记

吓尿日记

   入手精灵有1个多礼拜，一直在练习坛子里教的队尾  对头飞行，今天照例闭市后跑到楼顶（27层）练习，相对高度也很高了，突然想试试往远了飞拍点东西，站在栏杆边构思了一下（然并卵啊），起初一直很顺利，快结束的时候，40%电量报警，想想算了不拍了，飞回来近距离再练练各方位悬停，结果尼玛抬头找了半天找不到，头一次遇到这样情况紧张感陡增啊，赶紧按了一键返航，还好GPS信号一直很稳定，直到提示开始下降了就听到头顶桨的声音，可就在快落地的时候，突然起风，打杆到底就是停不住，顺着风的方向在落地弹起之间跳啊跳，最后吹翻了，赶忙内八字处理，还好桨叶破损不严重，黑色顶帽磨白了，哎，吓死宝宝了今天........
   然后我又起飞看了下情况，感觉机身不在水平线上整体往机身左侧倾斜，但是飞行操控一切正常......

   想问问大家，桨叶这样的情况还能继续用吗？出现我这样的情况（不算很严重只是落地被吹翻了，不是摔降）回家后应该如何检有无潜在问题？另外拍摄时怎么兼顾飞行器方位和拍摄画面啊？

linda

1、四只桨肯定是全报废了
2、超出视距时，先不要用返航，先看左下角的机头方向，调整为机头背着自己的方向（也就是机头超前）然后一点点拉回来

linda

还有一条，如果飞机的背景是楼房之类的，即使距离近，你也会找不到

秋香

楼主您好，
首选破损的桨叶我们不建议继续使用哦，其次不建议P3在风速五级及以上环境飞行，在拍摄的过程中您的根据app左下角界面的姿态球注意飞机的飞行姿态。

楼主

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=233527&ptid=21478" target="_blank"><font color="#999999">linda 发表于 2015-8-14 15:48</font></a></font>
1、四只桨肯定是全报废了
2、超出视距时，先不要用返航，先看左下角的机头方向，调整为机头背着自己的方向 ...</blockquote></div>这样就报废了吗？OMG，我还以为问题不大，谢谢了，下次我打算趁电量足信号稳定的时候故意飞出视距，然后试着找回来，这次可能是因为第一次遇到加上电量报警了，就索性一键了，返航高度救了我

楼主

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=233532&ptid=21478" target="_blank"><font color="#999999">秋香发表于 2015-8-14 15:51</font></a></font>
楼主您好，
首选破损的桨叶我们不建议继续使用哦，其次不建议P3在风速五级及以上环境飞行，在拍摄的过程中 ...</blockquote></div>另外有没有一些自检方法看看机器有没有潜在问题呢？

andything

我的桨有一点点刮花变形我都是直接4只一起换，全部丢弃处理，为了安全着想不要用有伤痕或者变形的桨，须知

楼主

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=233559&ptid=21478" target="_blank"><font color="#999999">andything 发表于 2015-8-14 16:05</font></a></font>
我的桨有一点点刮花变形我都是直接4只一起换，全部丢弃处理，为了安全着想不要用有伤痕或者变形的桨，须知 ...</blockquote></div>是的啊，不能因小失大，谢谢了

csgq6275@sina.c

我的桨也是那样的，但我一直在飞。好像没什么问题。

DJI-地瓜蔓儿

楼顶一般风都比较大，建议楼主还是选择更加安全的开阔地起飞哦

秋香

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=233555&ptid=21478" target="_blank"><font color="#999999">308271847 发表于 2015-8-14 16:04</font></a></font>
另外有没有一些自检方法看看机器有没有潜在问题呢？</blockquote></div>看app有无其他报错

楼主

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=233651&ptid=21478" target="_blank"><font color="#999999">秋香发表于 2015-8-14 16:59</font></a></font>
看app有无其他报错</blockquote></div>没有发现

秋香

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=233660&ptid=21478" target="_blank"><font color="#999999">308271847 发表于 2015-8-14 17:05</font></a></font>
没有发现</blockquote></div>飞机如果有问题App 是会有提示。

qa689

真是宝贵经验，幸好没事，桨全部换新就好。

职业小飞手

楼顶风大！注意安全啊

POLAR BEAR

<font face="楷体, 楷体_GB2312"><font size="4">桨叶还是换了吧，不太靠谱了</font></font>

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=233527&ptid=21478" target="_blank"><font color="#999999">linda 发表于 2015-8-14 15:48</font></a></font>
1、四只桨肯定是全报废了
2、超出视距时，先不要用返航，先看左下角的机头方向，调整为机头背着自己的方向 ...</blockquote></div>您的意思是说，P3回家的时候应该倒退着回来？

wu5125@qq.com

可以使用哦，那一点点影响不大。如果是我肯定会用

zdh2011

和我的桨差不多。我一直在用，没什么问题。我觉得自己测试一下就好了。你可以换上新桨试一下，看机身倾斜还有没有。如果新旧桨都一样，那就不是桨的问题。

倾斜肯定

10011aa

浆叶一次性的。。。有问题会存在隐患的