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【精灵3配件库】5、智能电池、充电器、放电器、加温器

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【精灵3配件库】          目录 (可点击进入)
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1、遮光罩,  2、云台卡扣及改进版,  3、外场箱/包,  4、
各种滤镜和保护盖   5、电池、充电器、放电器
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一、电池
技术参数:   满电17.4V 、4480mAh、4S、锂聚合物电池。0度<充电温度<40度。
以前凡是航模锂电池按常规都要进行定期深度充、放电操作的,因为通过充放电过程的学习,可以重建电池在不同生命周期中电量标尺。但精灵3智能电池由于具备了自学习功能,所以便无需进行定期的充放电操作了。只要注意电池不过放和过充就行了。
1、原厂产品
品名: Phantom 3 - 飞行电池      849元。

2、非原厂产品
DJI强调精灵一定要用原厂电池。在精灵2时代还很流行的低价改装电池,到精灵3推出后似乎已销声匿迹了。

二、标准充电器
1、原厂产品
输入电压:交流100~240V  输出17.4V。100W(供Professional,380元),57W(供Advanced,240元)


2、非原厂产品
关键词:精灵3 副厂充电器      (120W)179元    (带遥控器充电转换头和并充板)


三、车载充电器
这是利用汽车上的点烟器升压给电池充电的充电器,因为点烟器的保险丝太小,所以此类充电器大多是60W~70W左右的。
1、原厂产品(暂未推出)

2、非原厂产品
关键词:精灵3车载充电器       68~150元。
输出:17.5V  4A ; 70W


四、电池管家
1、原厂产品
电池管家是一个可插入电池的黑匣子,可同时插入4块精灵3电池。电池管家一端与充电器相连。可以自动对插入其中的每个电池实行充电。实为省事省心的懒人必备配件。
电池管家最早发布的型号是配合“悟”电池使用的。不久前DJI的地区代理已经把专为精灵3设计的电池管家放上架了。可惜目前暂时未能供货。只公布了产品图和价格。
淘宝关键词: 大疆 phantom3 精灵3P3 Part53 电池管家 (Pro/Adv)        499元


2、非原厂产品
号称可以实现上述电池管家功能的产品有:
关键词: 精灵3 充电器电池管家保姆遥控器        260元


3、并充板。为了实现同时对多块电池的充电。市面上还有一种称为“并充板”的配件出售。把充电器和并充板连接后,一般可以同时对3块电池充电(慎用)。
关键词: 精灵3电池并充板            约50元


五、调整电池电量的利器——放电器

众所周知,锂电池的使用有比较严格的规定:
电量指示灯亮灯(颗)    剩余电量百分比        推荐的应用环境
4                       100            电池应该在1~3天内用于飞行
2.5                     50~62.5        此情况下,电池可以长期保存
1.5                     30             习惯在飞行时设置低于此电压时报警
1                       10             如仍在飞行中应马上降落
1                        5              在精灵带上飞机之前(防止电池起火)
                    (不宜长久处于低电量状态,下飞机后应马上充电)

通过充电器控制充电时间当然可以让电量达到上述各种使用状态。但多数人为了计划即将发生的飞行,多数情况下电池都习惯了事先充满100%电量,如果突然不飞了该怎么办呢?此时只有通过放电才能达到上述指标,说明书建议采用以下方法之一:
a、将电池放到飞行器上,通过正常开机来消耗电池的电量。偶尔这样做一下,应该没问题。长期来说,既损耗机器也费人力去时刻盯着。
b、在APP中设定电池自动执行放电。例如出厂默认值是假如过了10天电池不上机,自动放电到保存电压,但时间需2天。这种方法也太费事,况且让电池在密封的包里放电,据说是温热,但始终不放心。

建议:用下面介绍的“电池放电板”更简单、省事些。
关键词:精灵3放电器            60~120元
参数:电池电压范围:3-6S (11-26V);放电电流:12V /2.94A。

使用方法:
精灵3电池在高于15.2V(约50%电量时)插入放电器,放电器自检并响4声(表示检测到是4芯的电池),进入默认模式1(即放电到保存电压),然后自动执行放电(点亮35W灯泡)当电压降到15.2V左右时放电器响5声,自动停止放电(灯泡熄灭)。


电池插入放电器时默认模式1,如果此时再短按下图中白色微动开关便进入模式2 (深度放电状态),当放电到达终了电压的14.52V(相当于10%以下电量),放电器响5下,自动停止放电(灯泡熄灭)。


六、电池加温器
在冬天,当电池温度低于20度时,电池的内阻会增大,启动后提供的电流会迅速减少,电压也会马上降低。为防止电池过载,精灵电池往往会进入自动保护状态,即认为自己已处于极低电压状态了而使飞行器自动降落。这是冬天飞行时常常遇到的棘手问题。所以大疆公布冬天飞行的注意事项中重要的一条就是飞行前首先对电池加温(到25度左右)后才正式起飞。

让电池加温有多种方法:
1、用“暖宝宝”这种一次性化学取暖贴将电池包裹起来(注意看说明,使用前将密封纸撕开),让电池升温。(淘宝关键词:暖宝宝、暖手宝)
2、用天文望远镜用的“除雾发热带”通电后加热电池。(关键词:望远镜除雾发热带)
3、用专用的“精灵3电池预热器”,将电池插入加热器里面,电池电极就会与加热器内部的电热带连通,达到电池利用自身电力加热自己的目的。一般加热时间为15分钟,电池会自动升温到25度左右。(淘宝关键词:精灵3电池预热器)

预热器外观


预热器内部


插入电池后的预热器。如果加温,需要短按加长按,让智能电池通电。



七、锂电池防爆袋
精灵电池如果有过充、过放,或者长期保存时电压不在安全电压的原因,电池内部的电解质由于反应过度就会膨胀。
下图就是一个发胀了的电池。铝塑外皮已经鼓起来,不能再用了。


如果电池处于高温下,或者电池发生了碰撞,电芯内部电解质化学反应压力过大将会发生爆炸!
故如果对电池安全有更高要求的,可以将精灵电池放入防爆袋中。
关键词:锂电池防爆袋        按袋子的大小尺寸不同,价格介于10多元与几十元之间。
  
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Kevin Huang  Phantom 3 Professional认证用户 2015-8-4 3#
继续拍拍手...讃啦!
woodear@gmail.c   2015-8-5 4#
长知识。
qa689  Phantom 3 Professional认证用户 2015-8-8 5#
介紹的很詳細。
Rliu  Mavic Air认证用户 2015-9-12 6#
能否加一章关于外场、车载及携带式充电设备的介绍?
jameskmr   2015-11-19 7#
赞!!!
guan_1000  Osmo Action 3 标准套装认证用户 2016-3-14 8#
很详细
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