如上海虹桥机场，南北跑道直线限制区应延长，而不是以机场为中心一刀切

你没看仔细吧，有两个高度的

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">FEED 发表于 2015-8-1 07:12</font>
<font color="#999999">你没看仔细吧，有两个高度的</font></blockquote></div>当然有禁飞区和限制区两个范围，但跑道方向最为危险。等我找下机场规范看下

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">zhusonghua@hotm 发表于 2015-8-1 08:42</font>
<font color="#999999">当然有禁飞区和限制区两个范围，但跑道方向最为危险。等我找下机场规范看下 ...</font></blockquote></div>看下飞行员的快速计算办法

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">zhusonghua@hotm 发表于 2015-8-1 09:04</font>
<font color="#999999">看下飞行员的快速计算办法</font></blockquote></div>继续研究大疆官方文件

计算了一下，8公里减去跑道一半长度1.7公里=6.3公里。
换算成大约3.4海里，按照下降高度计算公式得出8公里处的对应高度1088ft，换算成公制为332米。大疆8公里处120米的限高是正确的。

虽然没有考虑跑道直线方向，但一刀切的办法更加简单。为了大家更加安全的飞行，所以我今天推敲了一下飞机降落的飞行剖面。不过还是不建议在跑道方向近距离飞行，毕竟飞行器还有失控飞高的可能

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">zhusonghua@hotm 发表于 2015-8-1 09:04</font>
<font color="#999999">看下飞行员的快速计算办法</font></blockquote></div>继续上大疆官方文件

机场的净空区是这样规定的：跑道两侧是5千米，跑道两端是20千米。

飛手自主管理不在有風險地區飛行，是對自己與群體安全負責的基本素養，應該從內心做起，再輔以限制區，才能真正達到安全。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=217021&ptid=19691" target="_blank"><font color="#999999">qa689 发表于 2015-8-2 02:15</font></a></font>
飛手自主管理不在有風險地區飛行，是對自己與群體安全負責的基本素養，應該從內心做起，再輔以限制區，才能 ...</blockquote></div>是的，必须是从自己做起，如果非要，作死，那也是必死。因为规章制度是死的，人是活的。

补充，最远9海里，也就是16.7公里外飞机高度才873米的样子。