内八字立即停止，外八也可

要两个人配合吧，一个接一个遥控停

一手接住机脚，另一手油门到底就行了

危险动作，少做为好！

降至离头部略高处悬停，一手平稳地抓住飞机脚部（竖柱部分），一手将油门拉到底，即可停机。
根据自己易抓飞机的位置，寻找到悬停位置。悬停位置最好不要低于自己头部。
每次停机都这样操作，没有一次失败过。

二楼和三楼都是没看过说明书的
左手油门到底 三秒后飞控检测到飞机高度没变化（因为你手抓住悬停住了）
则电机自动停机

楼上的女匪首正解赞

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=214826&ptid=19575" target="_blank"><font color="#999999">无名小一 发表于 2015-7-31 00:48</font></a></font>
内八字立即停止，外八也可</blockquote></div>你以为LZ三只手啊

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=214829&ptid=19575" target="_blank"><font color="#999999">7720116 发表于 2015-7-31 00:58</font></a></font>
要两个人配合吧，一个接一个遥控停</blockquote></div>左手遥控器，右手接机。

挺危险，尽量别用

挺危险的，内八字或者左摇杆下拉到底三秒后电机停。

我每次都手接，熟练了一点都不危险

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=215015&ptid=19575" target="_blank"><font color="#999999">chary 发表于 2015-7-31 08:56</font></a></font>
左手遥控器，右手接机。</blockquote></div>很危险的，咸鱼上前段时间有个出自己精灵3的，因为自己接飞机结果螺旋桨把眼镜打伤了，于是有阴影了非把精灵3卖了，价格很低。为了证明价格低没有说谎把受伤的照片发在精灵3照片后面，看着照片有一种惨的想吐的感觉。

降到伸手能抓住起落架的高度，右手抓，左手油门拉到底就行了，熟练了很简单

抓住飞机后不要动，油门拉低3秒后就会停

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=214901&ptid=19575" target="_blank"><font color="#999999">ZhongQiao 发表于 2015-7-31 06:27</font></a></font>
降至离头部略高处悬停，一手平稳地抓住飞机脚部（竖柱部分），一手将油门拉到底，即可停机。
根据自己易抓 ...</blockquote></div>看到你的第一句话，我以为是降落到头上，用头停机。。。。。。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=214902&ptid=19575" target="_blank"><font color="#999999">linda 发表于 2015-7-31 06:32</font></a></font>
二楼和三楼都是没看过说明书的
左手油门到底 三秒后飞控检测到飞机高度没变化（因为你手抓住悬停住了）
则 ...</blockquote></div>学习了。！！

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=214854&ptid=19575" target="_blank"><font color="#999999">zhaoylin@vip.si 发表于 2015-7-31 02:19</font></a></font>
一手接住机脚，另一手油门到底就行了</blockquote></div>多谢大神的回答！学习了！

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=215453&ptid=19575" target="_blank"><font color="#999999">7720116 发表于 2015-7-31 14:02</font></a></font>
很危险的，咸鱼上前段时间有个出自己精灵3的，因为自己接飞机结果螺旋桨把眼镜打伤了，于是有阴影了非把 ...</blockquote></div>估计是没弄明白飞控工作原理，飞控会自动保持平衡，你硬拉它，它会用更强的反向力量平衡。所以，手接得顺着它，水平平稳接住的同时，保持油门最低3秒。

我的精灵2，经常手接降落，目的是为了减少灰尘的侵扰，其实很方便的，楼上已经回答方法了

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=219196&ptid=19575" target="_blank"><font color="#999999">tecsun7788 发表于 2015-8-4 00:26</font></a></font>
我的精灵2，经常手接降落，目的是为了减少灰尘的侵扰，其实很方便的，楼上已经回答方法了 ...</blockquote></div>会不会接不稳被打到手呢？

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=219216&ptid=19575" target="_blank"><font color="#5c5c5c">staryhum</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2015-8-4 00:55</font></a>
会不会接不稳被打到手呢？</blockquote></div>怎么会，你抓住脚架就好了