哈哈哈......一块电池也就飞20分钟左右，几块电池很快就没电了，没办法，只能充电......

厉害了?

充电宝开会还不如整台电车，永远没有用电焦虑

为啥不入个大疆Power 500

唉，感觉高中物理普及任重道远，大量的人不知道什么叫电池容量，不知道电池容量单位

回复 大头弥勒 ：

哈哈

回复 红色足迹 ：最开始入的是 1W 这个黄色的，18W双向快充。 结果标航电池只能一块多一点，发现略鸡肋。

这次直接来个户外电源

回复 铭铭iF ：以前觉得比起买充电宝，多买几块电板就有续航了。 后来发现屏控会先没电

回复 黑水 ：电车焦虑更深吧。

首先不选三元，会损失一部分能量重量比；再会开北方，冬天续航惨不忍睹。
最后买了一堆老头乐

回复 大头弥勒 ：比如都宣传1W，结果三元、铁锂、镍氢根本就没法比较。

都统一成 wh 才是大趋势

回复 不会飞的蛋狗 ：需求迫切度没达到。

这个 1/4 度电，价格 <1k，用起来就更顺滑了

回复 T-3486784401：增程车?，合着背一个发动机烧油发电当伪新能源呗?

回复 T-3486784401 ：给力！一定帮你解决能源问题。

回复 铭铭iF ：开车多背几块一次性电板，开着扔着，有战机抛副油箱的快感

回复 红色足迹 ：今天试了下，这电源带电烙铁绝配，野地里也能焊电路了

来点power系列

我看电池只看wh，mA会骗人

1W容量指的是什么？

1wh???那还玩个什么

厉害厉害

回复 DJ·H：一万毫安时，三元平台。

对应 37wh

回复 T-3486784401 ：看来一定很实用啊。

回复 T-3486784401：好?

回复 T-3486784401：O

专业啊，我还没下手买呢，想着不是经常出去玩，就买了一个快充充电宝2.7万毫安的

回复 夏星辰 ：今天充电宝已经被玩坏，一个 A 口萎了。 刚联系的 jd 上门换货。

这玩意真就是续航不愁，尤其充电速度

回复 T-3486784401 ：厉害了，你飞一场换多少次电池啊

回复 夏星辰 ：飞机端四短一长，屏控端后半程需要挂充电宝。

现在有户外电源可以敞开飞了，结果户外电源废了...

回复 T-3486784401 ：不是大疆的户外电源吗？

回复 夏星辰：品牌就不说了，省得广告嫌疑。
大疆缺少这个 1/4 度电的版本

回复 T-3486784401：这充一个mini智能飞行电池多久啊

回复 djiuser_s1UBGhTx6qFd ：单独 PD60W，副厂同步充的话一小时充满2块标航；

全功率 300W，各种同步充拉满的话，一小时充满10块标航。

长航大概是 ÷1.5 的数量

回复 T-3486784401：mini系列福音啊！

回复 djiuser_s1UBGhTx6qFd ：256Wh 的电源，抛开损耗效率，怎么也有 200wh+. 这个能量玩御系列都没问题