现向各位坛友汇报下电池现况和处理进度

电池现况
电池在昨天充满后，今天试飞，随着电量的减少，压差从开始的0.12V逐渐减至0.04V，电池寿命升至86%。
飞行结束后，过半小时再行查看电池状况，压差依然0.04V，电池寿命87%。

处理进<font face="Tahoma">度
1、7月21日14点55分，DJI技术打来电话，要求我将电池截图再行发至他的邮箱，说发过去后明天将给我电话通知结果
2、7月21日16点18分，我通过邮箱将昨晚上充满电后的截图、今天飞行过程中的电池界面截图、飞行结束后的截图发送给了技术。
3、7月21日18点13分，收到DJI回信，要求填写客户信息登记表、<font color="#000">电池底部二维码照片、</font><font color="#000">App内部电池设置截屏、</font><font color="#000">电池问题视频以及图片，已按要求提供</font></font><font face="Tahoma"><font color="#000000">4、7月22日10点33分，收到DJI邮件，同时接到电话，要求将问题电池返厂至“</font><font style="font-size:10.5pt">深圳市南山区粤新一道香港科技大学产学研大楼6楼</font><font color="#000">”，收到后将给我寄一块新电池</font></font>

一个仅仅十几循环的电池，出现如此状况，我认为有极大的安全隐患，希望DJI妥善处理

7月28日上午，DJI打来电话，说当日会给我寄出新电池，单号会在晚上或者29号通过短信发给我
现在是29日23点39分，没有收到短信，上顺丰官网通过我的电话号码查找运单，也没有任何给我发的运单
7月30日再次打DJI售后电话询问，被告知已经发走了
7月31号上午，电池收到，还没有拆封检测

满电放的时间太长了

我是那种菜到 不知道这个压差会有什么影响的人?!

难道您用了 并充板？

  还有您一般是用到多少电 才让电池 降温后再充电的？别说用到10% 以下？

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=203152&ptid=18525" target="_blank"><font color="#999999">47255405 发表于 2015-7-21 02:19</font></a></font>
满电放的时间太长了</blockquote></div>是有点长，但谈不上太长
就算有影响也不应该这么大
另外我的另一块电池是和这块一起冲一起放的
仍然100%

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=203159&ptid=18525" target="_blank"><font color="#999999">Tike47 发表于 2015-7-21 02:36</font></a></font>
难道您用了 并充板？

  还有您一般是用到多少电 才让电池 降温后再充电的？别说用到10% 以下？ ...</blockquote></div>没用那东西，一直在等官方的电池管家
30%准备降落，落地不会低于20%

大疆以前做电池的厂家好，现在换了一家了，质量不行了

不过运气吧

满电放四天，好正常，我满电放十天，都家常便饭，也没见有事

@clarkeld 满电下压差超过0.1V的话在6个月或者200次循环以内找官方售后吧。之前询问过官方技术的。

可找大疆售后退换

楼主您好，电池电芯的差值可能有点大，其次电池的容量也过低，为了您的飞行安全，您是否方便留下您的联系方式，我会请相关同事与您取得联系并协助您解决该问题，在电池使用的过程中，不要满电存放，尽量放电到65%再存放，P3的电池即用即充就好。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=203505&ptid=18525" target="_blank"><font color="#999999">秋香 发表于 2015-7-21 11:50</font></a></font>
楼主您好，电池电芯的差值可能有点大，其次电池的容量也过低，为了您的飞行安全，您是否方便留下您的联系方 ...</blockquote></div>电话  18561045126 姓李
谢谢 请问什么时候能联系我，或者我主动致电售后客服？

我电池基本是即用即充的，就这一次是当时打算飞，结果临时有事没有飞成，然后连续几天都没时间飞

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=203597&ptid=18525" target="_blank"><font color="#999999">clarkeld 发表于 2015-7-21 13:00</font></a></font>
电话  18561045126 姓李
谢谢 请问什么时候能联系我，或者我主动致电售后客服？</blockquote></div>收到，我已经告知相关同事，他们会与您取得联系。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=203869&ptid=18525" target="_blank"><font color="#999999">clarkeld 发表于 2015-7-21 16:24</font></a></font>
现向各位坛友汇报下电池现况和处理进度

电池现况</blockquote></div>是你看着慢慢变到83，还是突然或几次下来，我碰到过突然变成95，又变回98，再到100，期间因为天气热，飞行时推满了速度，最力上升和前进，提示放电过流，这样几次，容量也变小，官方说压差超过0.1就有问题，你最好打电话问问售后

循环26次，寿命74%的飘过。充一次就减一，很合理的设计。反正200循环6个内以后有问题都可以换。。先飞着再说。。又不吃亏。

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">clarkeld 发表于 2015-7-21 07:33</font>
<font color="#999999">是有点长，但谈不上太长
就算有影响也不应该这么大
另外我的另一块电池是和这块一起冲一起放的
</font></blockquote></div>一块全新未拆的智能电池电芯压是多少？电芯压低了对电池寿命有多大影响？不懂问问

关注这个问题。

看看我的两块电池！！