楼主您好，感谢您的反馈，出于安全保护，新固件优化了停桨逻辑，请您放心使用。

能省一圈是一圈，少用点电也是好的

3楼说的对

哈哈 lz心好细，我都没发现这个

1161419949qq.co8-21 11:36
能省一圈是一圈，少用点电也是好的

菠萝小蜡笔Mavic Air 28-21 12:07
哈哈 lz心好细，我都没发现这个

刚才降级试了 还真是改动了

兰心超级版主8-21 11:24
楼主您好，感谢您的反馈，出于安全保护，新固件优化了停桨逻辑，请您放心使用。

这个改动和之前很多机器存在的电机停转不同步的问题有关系吧？用系统弥补硬件

电调刹车

楼主心细

还是老问题，MA2刚推出时很多用户反映因为电机的问题导致四个桨叶停止时间不一。
大疆正在通过不断调整更新去解决问题

旧人旧事旧心 °Mavic Air 28-21 13:15
刚才降级试了 还真是改动了

确实 昨天飞的时候注意了一下，不过lz感没感觉遥控距离变短了，一样的地方一起飞出去1700多米原来信号是满的，昨天我去飞居然两次双丢...

真是细心，不说都没注意。

菠萝小蜡笔Mavic Air 28-22 11:04
确实 昨天飞的时候注意了一下，不过lz感没感觉遥控距离变短了，一样的地方一起飞出去1700多米原来信号是满的，昨天我去飞居然两次双丢...

mini也有这个问题，感觉上好像在开始管制超视距飞行了。

平常心面对Mavic Mini8-22 09:39
还是老问题，MA2刚推出时很多用户反映因为电机的问题导致四个桨叶停止时间不一。
大疆正在通过不断调整更新去解决问题

那个问题的确是电调的问题  如果用软件更新弥补硬件 硬件本身的故障造成后期炸鸡是软件弥补不了的 无非就是炸鸡后让用户维修

兰心超级版主8-21 11:24
楼主您好，感谢您的反馈，出于安全保护，新固件优化了停桨逻辑，请您放心使用。

如果真的是障眼法  奉劝你们谨慎考虑

旧人旧事旧心 °Mavic Air 28-23 06:11
那个问题的确是电调的问题  如果用软件更新弥补硬件 硬件本身的故障造成后期炸鸡是软件弥补不了的 无非就是炸鸡后让用户维修

已经推出市面了大疆也没办法，
而且也还没严重到要回收(大疆心裏想)…

旧人旧事旧心 °Mavic Air 28-23 06:14
如果真的是障眼法  奉劝你们谨慎考虑

以前是其中一个电机停得比较快，
现在是四个一起停…观感好多了

平常心面对Mavic Mini8-22 17:44
mini也有这个问题，感觉上好像在开始管制超视距飞行了。

应该不是，大疆惯用的伎俩了...御2pro刚出的时候图传也特别稳定，再看看现在......

平常心面对Mavic Mini8-23 08:06
以前是其中一个电机停得比较快，
现在是四个一起停…观感好多了

观感上 停机很强硬