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带着精灵去西藏

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一直想去西藏,终于成行,把刚接手不久的精灵也带上吧,从天空看西藏应该更美


羊湖


纳木错


小柴旦
遗憾72拐日照金顶赶路没有飞……

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楼主   2015-7-18 3#
羊湖








楼主   2015-7-18 4#
小柴旦、敦煌




bjws2468   2015-7-18 5#
不错,去年跑青海敦煌一线,没买精灵,遗憾
teamopig  Mavic Pro认证用户 2015-7-18 6#
天气如果放晴更爽~!
大西瓜  Osmo Action 3 全能套装认证用户 2015-7-18 7#
风景如画
酒后开飞机   2015-7-19 8#
确实不错。。
coolmac   2015-7-19 9#
很棒很棒!!!计划今年九月带着精灵去西藏,麻烦楼主分享高原飞行注意事项,特别是超过海拔4000米以后的续航时间问题,谢谢!
zhoudan241   2015-7-19 10#
同样,今年中秋国庆会带着精灵3去西藏旅游。希望lz多提提注意事项等。谢谢了
206cc768  Phantom 3 Professional认证用户 2015-7-20 11#
今年准备带P3P川藏线试试。
楼主   2015-7-29 12#
放上一段2015西藏行视频两个航拍画面纳木错和羊湖
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楼主   2015-7-29 13#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=200977&ptid=18307" target="_blank"><font color="#999999">coolmac 发表于 2015-7-19 11:13</font></a></font>
很棒很棒!!!计划今年九月带着精灵去西藏,麻烦楼主分享高原飞行注意事项,特别是超过海拔4000米以后的续 ...</blockquote></div>高海拔上就是风大,换个地方就要做指南针校准,起飞前环视四周看周围的环境(电线杆,山建筑等的高度)和人群,远离人群的地方起飞,谢绝围观。周围飞行一圈正常再飞远,注意顺风和逆风飞行时的速度。风大要飞高,镜头朝下点才不会看到桨叶,首次飞行50%电,考虑返回降落,我每次降落后至少还有20-30%的电。对于不熟悉的地方飞行不要太兴奋了。风大每个地方我都只飞了一个起落,电还有大半,主要也是赶路去了和别人另一台车同行
楼主   2015-7-29 14#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=201115&ptid=18307" target="_blank"><font color="#999999">zhoudan241 发表于 2015-7-19 14:01</font></a></font>
同样,今年中秋国庆会带着精灵3去西藏旅游。希望lz多提提注意事项等。谢谢了 ...</blockquote></div>高海拔上就是风大,换个地方就要做指南针校准,起飞前环视四周看周围的环境(电线杆,山建筑等的高度)和人群,远离人群的地方起飞,谢绝围观。周围飞行一圈正常再飞远,注意顺风和逆风飞行时的速度。风大要飞高,镜头朝下点才不会看到桨叶,首次飞行50%电,考虑返回降落,我每次降落后至少还有20-30%的电。对于不熟悉的地方飞行不要太兴奋了。风大每个地方我都只飞了一个起落,电还有大半,主要也是赶路去了和别人另一台车同行
zhoudan241   2015-7-30 15#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=213380&ptid=18307" target="_blank"><font color="#999999">yinwei917 发表于 2015-7-29 20:48</font></a></font>
高海拔上就是风大,换个地方就要做指南针校准,起飞前环视四周看周围的环境(电线杆,山建筑等的高度)和 ...</blockquote></div>非常感谢您的回复。太赞了!我会记着的!
3166722030@qq.c   2016-4-27 16#
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