最好是间隔10-20分钟在飞。

LZ自己测试一下就可以成大侠，不需要再找大侠的

根据室外温度再行确定，精灵3说明上理论飞行温度为0°-40°，气温高的时候建议飞一块电池休息一会。
电机的永磁铁高温下磁性会慢慢消失。。。所以！！！请根据户外气温决定，飞一块电池下来摸一次电机温度。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=191752&ptid=17455" target="_blank"><font color="#999999">悟空D 发表于 2015-7-10 08:36</font></a></font>
根据室外温度再行确定，精灵3说明上理论飞行温度为0°-40°，气温高的时候建议飞一块电池休息一会。
电 ...</blockquote></div>感谢！

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=191743&ptid=17455" target="_blank"><font color="#999999">kelinsimanc 发表于 2015-7-10 08:23</font></a></font>
最好是间隔10-20分钟在飞。</blockquote></div>
谢啦！

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=191752&ptid=17455" target="_blank"><font color="#999999">悟空D 发表于 2015-7-10 08:36</font></a></font>
根据室外温度再行确定，精灵3说明上理论飞行温度为0°-40°，气温高的时候建议飞一块电池休息一会。
电 ...</blockquote></div><font size="5"><font color="#ff0000"><strong>普通磁铁退磁温度是120度左右，无刷电机用的是钕铁硼永磁材料，居里温度大约312℃，成分不同会有点差别，所以不需要考虑退磁。</strong></font></font>

有同事亲测8块~仅供参考

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=191859&ptid=17455" target="_blank"><font color="#999999">秋香 发表于 2015-7-10 10:09</font></a></font>
有同事亲测8块~仅供参考</blockquote></div>
别闹，万一炸机了还得麻烦你，哈哈哈~极限值是不具代表性的

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=191859&ptid=17455" target="_blank"><font color="#999999">秋香 发表于 2015-7-10 10:09</font></a></font>
有同事亲测8块~仅供参考</blockquote></div>亲自测试是8块，那么肯定是第9块没成功，最后怎么样了呢？炸鸡了？

监测温度，尤其是电机

飞机是自己的 评论是大家的 请酌情待机休息 毕竟每个地方飞场，环境温度等因素是可变的。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=191937&ptid=17455" target="_blank"><font color="#999999">myliyifei 发表于 2015-7-10 11:11</font></a></font>
亲自测试是8块，那么肯定是第9块没成功，最后怎么样了呢？炸鸡了？</blockquote></div>^1^,这位童鞋，人家仅供参考而已。只说明可以这样使用，但是也要根据环境和温度，包括你的操控行为等不同而不同，谁也不会这么傻逼到明知道电机烫的不行不行了还非得继续飞，那句话是对的，不作死，就不会死。

一知半解的误区：“电机的永磁铁高温下磁性会慢慢消失”。
经常有人这样来描述电机的温度与寿命。似乎航模电机工作以后温度要升高，而后磁性要消失……。
这句话本意没有错，问题是什么样的温度会影响磁性？
这个温度有个专用术语叫做：居里点。
上面一个帖子已经告诉大家了，航模电机里的磁钢的居里点是300多度。
而航模电机里的温升一般情况下不会超过80度，极限温度不会超过120度。而电机里发热的是线圈，线圈发热经过铁芯，中间还有气隙，磁钢则有良好的散热条件。等到线圈的热量传递出来到磁钢，对于磁钢的加热效果就大打折扣了。
所以，可以说：任何航模电机（有刷、无刷），基本上都不会发生因为工作时间长而产生退磁问题。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=191859&ptid=17455" target="_blank"><font color="#999999">秋香 发表于 2015-7-10 10:09</font></a></font>
有同事亲测8块~仅供参考</blockquote></div>
没有关键数据：每块电池中间休息多少时间？

航模的电机基本不存在退磁的问题，因为所谓的居里点是要持续温度，才会退磁，电机都有比较强的散热能力，除非特别极限的情况，否则达不到退磁温度的。