我在想說兄台肯定是航管局官員，來宣導法規的，真的對法規瞭若指掌。

我想问楼主：以后买个只要能离开地面的东西是不是都要去公安局、居委会、城管、体委、无委、空管及老婆等等这些有关部门开据证明并盖好公章，然后，再去进行排队摇号等拿到指标后才能买呢？买了是不是还要上牌缴税年审和到期报废呢？

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=219303&ptid=19983" target="_blank"><font color="#999999">ZQGAN 发表于 2015-8-4 07:54</font></a></font>
我想问楼主：以后买个只要能离开地面的东西是不是都要去公安局、居委会、城管、体委、无委、空管及老婆等等 ...</blockquote></div>不要着急，你期望的管理措施很快就会出现，不仅仅是中国，而且是全世界范围内
随着突破、拉锯、穿云、闹市区飞行的人越来越多，这些管理措施的出现也会越来越快！
产品不保证这些限制措施的话，全面禁售的日子也会出现。

这个只能靠自律
要拉锯 飞高的 去户外
全禁止也不行的

楼主就是那个什么协会的

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="http://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=219394&ptid=19983" target="_blank"><font color="#999999">455168@qq.com 发表于 2015-8-4 09:58</font></a></font>
楼主就是那个什么协会的</blockquote></div>
本人是1956年参加上海航空模型协会的第一批会员，2000年退休以后回到上海，再次办理手续成为会员。
禁飞与协会没有关系，协会无权禁飞。
禁飞是作出来的。
遥控模型出现几十年，没有禁飞一说。
多轴飞行器出世以后，林子大了什么鸟都有。去白宫的，进中南海的，上首相府的，与民航飞机争空域的，阻碍救灾直升机救灾的……，不管理行吗？一定要把一、两百人的民航飞机干下来？

我拉锯都是到偏远山区，在城市尽量不飞，飞也是在可视范围内飞，包括高度。但中国很多事情都喜欢搞一刀切，就算禁了也还是会有人黑飞，我觉得还是自身安全性最重要，不在人多的地方飞，不到机场附近飞，就算是飞到500米，离航线高度也还差得远

合理管控是势在必行的，特别是新的飞手在手生的时候盲目飞行确实会对正常秩序造成隐患，不过在这方面应当宜早不宜迟，应严厉管控禁飞区的黑飞并加以宣传，人们爱好和正常飞行要加以引导，就像放风筝还是要放的

高15米 水平15米也能拍鸟瞰了哦，我是来看大神的15米鸟瞰的

菜刀几千年前就可以杀人了，也没有禁卖。禁飞是懒政，是不想管理的表现。面对这么多新人的随心所遇，最好的方法应该是加强管理，分级管理。设定新手飞行区域，对商业飞行建立高效可靠的备案制度。整机销售可以通过实名制认证，注册会员可以纪录飞行日志。可以借鉴私人飞行驾照考试办法，买了无人机后先在网上进行航空知识理理伦学习并考试，在非管控区进行飞行训练（GPS数据可查），操控者飞行积累40小时，可以拿非商业飞行考试资格（供摄影爱好者），200小时可以正式商业飞行。
禁飞不可取，要想办法管理，制定合理健全的流程。

菜刀几千年前就可以杀人了，也没有禁卖。禁飞是懒政，是不想管理的表现。面对这么多新人的随心所遇，最好的方法应该是加强管理，分级管理。设定新手飞行区域，对商业飞行建立高效可靠的备案制度。整机销售可以通过实名制认证，注册会员可以纪录飞行日志。可以借鉴私人飞行驾照考试办法，买了无人机后先在网上进行航空知识理理伦学习并考试，在非管控区进行飞行训练（GPS数据可查），操控者飞行积累40小时，可以拿非商业飞行考试资格（供摄影爱好者），200小时可以正式商业飞行。
禁飞不可取，要想办法管理，制定合理健全的流程。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=219289&ptid=19983" target="_blank"><font color="#999999">qa689 发表于 2015-8-4 07:01</font></a></font>
我在想說兄台肯定是航管局官員，來宣導法規的，真的對法規瞭若指掌。</blockquote></div>本人是1956年参加上海航空模型协会的第一批会员，2000年退休以后回到上海，再次办理手续成为会员。
禁飞与协会没有关系，协会无权禁飞。
禁飞是作出来的。
遥控模型出现几十年，没有禁飞一说。
多轴飞行器出世以后，林子大了什么鸟都有。去白宫的，进中南海的，上首相府的，与民航飞机争空域的，阻碍救灾直升机救灾的……，不管理行吗？一定要把一、两百人的民航飞机干下来？

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=219394&ptid=19983" target="_blank"><font color="#999999">455168@qq.com 发表于 2015-8-4 09:58</font></a></font>
楼主就是那个什么协会的</blockquote></div>本人是1956年参加上海航空模型协会的第一批会员，2000年退休以后回到上海，再次办理手续成为会员。
禁飞与协会没有关系，协会无权禁飞。
禁飞是作出来的。
遥控模型出现几十年，没有禁飞一说。
多轴飞行器出世以后，林子大了什么鸟都有。去白宫的，进中南海的，上首相府的，与民航飞机争空域的，阻碍救灾直升机救灾的……，不管理行吗？一定要把一、两百人的民航飞机干下来？

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=219580&ptid=19983" target="_blank"><font color="#999999">溪山行旅 发表于 2015-8-4 13:50</font></a></font>
高15米 水平15米也能拍鸟瞰了哦，我是来看大神的15米鸟瞰的</blockquote></div>比摇臂要方便多了吧！

全部反对。
没用。社会会发展。
这些规矩会阻碍大疆的发展。
知道为啥外国没有做出大疆一样的企业。就是因为破规矩太多了。

所谓的禁飞就是乱扯。
每个人都有飞行的自由。
出了事，找相应的人或团体等。

我理解禁飞区是一刀切的政治手段，不存在商议的可能，还是老老实实遵循吧，厂家也需要配合政府，不然就是生存问题了。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=219685&ptid=19983" target="_blank"><font color="#999999">AK47 发表于 2015-8-4 15:16</font></a></font>
所谓的禁飞就是乱扯。
每个人都有飞行的自由。
出了事，找相应的人或团体等。 ...</blockquote></div>再想想：“每个人都有飞行的自由”这句话对吗？
世界上随便哪个社会有你这样认为的自由吗？
为了飞行难道连基本道理都不懂了？

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">yuchenwu.sina 发表于 2015-8-4 10:36</font>
<font color="#999999">本人是1956年参加上海航空模型协会的第一批会员，2000年退休以后回到上海，再次办理手续成为会员。
禁飞 ...</font></blockquote></div>疏堵结合才是王道，一刀切，不让飞，只能显示出管理着无能和懒政匪政思维