建议每次起飞，校对指南针为必选。

建议每次起飞，校对指南针为必选。

昨天拍完第一块电池，就隔几百米换地方拍，一起飞就一边不受控制斜着飞，赶紧拉杆下降，不过落地还是小撞了旁边的墙壁。

发现两边有高压线。。，控制信号一直提示微弱。

后来决定重新矫正指南针，就一切恢复正常了。

不过后来飞的时候，发现遥控掉电太块，本来是2格，一下就掉到一格，并在拍摄过程中提示遥控器没电，况且图传很卡顿，基本无法实时传输画面。

最后只好降落，没完成拍摄打道回家了。

fbirui007

一般到外地才需要校准指南针

zhw3141365@163.

每次起飞都需要校准指南针的，要不，一键返航时，降落地点如何确定。

zsswzq@163.com

就本人的体验来说，不一定要每次飞都校指南针的。前几天从昆明出发经过攀枝花到泸沽湖，再到丽江再到大理，一路上飞都没有校准指南针，飞机正常，一点意外也没出。所以，校准指南针还是要看环境，一定要看App上的状态显示，如果正常就没多大问题。

waders.taiwan@g

只要刷新返航點就不需要校準指南針

石榴姐

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=217424&ptid=19794" target="_blank"><font color="#999999">zsswzq@163.com 发表于 2015-8-2 15:43</font></a></font>
就本人的体验来说，不一定要每次飞都校指南针的。前几天从昆明出发经过攀枝花到泸沽湖，再到丽江再到大理， ...</blockquote></div>说的完全正确。石榴姐补充一点，在飞机提示一切正常起飞后，需要留在低空打杆观察飞机的姿态和稳定性，确无问题，再拉高飞行。

panzerelite

我现在基本上每次上电都校准一次指南针

wwwbmw@vip.qq.c

不需要，起飞前观察APP显示与飞机的指向是否正确，本人带着悟，自驾2000公里环线拍摄，没有校准都正常的

japphell

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=217366&ptid=19794" target="_blank"><font color="#999999">zhw3141365@163. 发表于 2015-8-2 14:19</font></a></font>
每次起飞都需要校准指南针的，要不，一键返航时，降落地点如何确定。</blockquote></div>一键返航的降落地点是当起飞时GPS信号良好时重新刷新的。和指南针校正无关系

指南针校正是因为地方不同，磁场变化大的时候需要重新校正

cslrjerry

不提示就不校准，飞了几十次只校准过2次，也只提示了2次