<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=170923&ptid=15189" target="_blank"><font color="#999999">秋香 发表于 2015-6-23 21:36</font></a></font>
一般我们会选择根据动态压差来判定,我的相关同事说的也没有问题,您可以将您的飞机飞行时的动态压差截图 ...</blockquote></div><font size="5">这是发现充完电后出现的问题(看视频)</font>
<span id="flv_SGz"></span><script type="text/javascript" reload="1">$('flv_SGz').innerHTML=( 1 ? "<iframe height='570' width='760' src='//player.youku.com/embed/XMTI2OTY2OTE0OA==' frameborder=0 allowfullscreen></iframe>" : AC_FL_RunContent('width', '760', 'height', '570', 'allowNetworking', 'internal', 'allowScriptAccess', 'never', 'src', '//player.youku.com/player.php/sid/XMTI2OTY2OTE0OA==/v.swf', 'quality', 'high', 'bgcolor', '#ffffff', 'wmode', 'transparent', 'allowfullscreen', 'true'));</script>
<font size="5">然后赶紧查看就出压差现象</font><font size="5">
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<font size="5">这是再次冲过一次电后的电池压差</font><font size="5">
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<font size="5">没有装螺旋桨</font><font size="5">开启电机的</font><font size="5">压差</font>
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<font size="6">现在看来放电后再充电貌似可以降低压差,可是我不想做小白鼠,必定如论坛飞友说的循环一次将近10快钱那</font>:'( |