关于上海出台的“无人机（航模）管理办法”一些个人分析
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发表于2015-7-21
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我经过这几天的梳理，和资料查询，算是了解了一些情况。
首先，我不知道为什么上海要开这个头（体现先进性？），现在全国性的法规还没有出台（迟早会有）。我只谈谈目前我所知道的内容和大家分享一下：
关于无人机驾驶执照目前有两个协会在搞相关培训和执照颁发，分别是：
1：ASFC中国航空运动协会 http://www.asfc.org.cn
2：AOPA中国航空器拥有者及驾驶员协会 http://www.aopa.org.cn
新闻中提到的“由上海市航空车辆模型协会牵头制定的《上海市遥控航空模型飞行管理办法》或年内出台。“我们这个管理办法还没形成定稿，正在商榷当中，法规问题需要结合各部门一同出台。”上海市航空车辆模型协会会长顾诚昨天表示。”其中“上海市航空车辆模型协会”属于ASFC中国航空运动协会下属的地方协会。所以后来新闻又说执照全国通用。但这个通用仅限这个地区关于无人机的法规是认可ASFC颁发的执照。那如果这个地区的法规只认可AOPA的执照怎么办？反过来说，你如果原来有AOPA的无人机执照，但是这次《上海市遥控航空模型飞行管理办法》办法来看，显然是只会认可ASFC的执照。因为上海管理办法的牵头单位上海市航空车辆模型协会不具备AOPA执照的培训和发放资格。根据：中国航空运动协会《遥控航空模型飞行员技术等级标准实施办法（试行）》（2014年12月）中可见上海市航空车辆模型协会”是ASFC“无人机”遥控航模考试的认定单位。
ASFC中国航空运动协会
什么情况下需要ASFC无人机执照：参考：http://bbs.dji.com/thread-18336-1-1.html （帖子里有航模协会的人，具体谁就不点名了。）
规定“重量300克以上，飞行高度超过120米”的无人机都要持证飞行，且飞行高度不得超过120米，飞行距离不得超过500米，外滩、陆家嘴等地需当地派出所批准飞行。
ASFC中国航空运动协会航空模型飞行员执照费用：（参考新闻：http://finance.eastday.com/m/20150721/u1a8803809.html）
"在考务费方面，每一个级别的考务费为560元，考试者可自行选择考试级别。" 这还不包括航模协会每年50元的会费。（各地标准不一）
AOPA中国航空器拥有者及驾驶员协会下属的考试培训单位：http://uav.aopa.org.cn/pub/jigou/passjg.jsp 其中当然没有上海市航空车辆模型协会什么事。
什么情况下需要AOPA无人机执照：
经过反复研讨与论证，最终得出以下结论：在今后的无人机飞行中，无人机操作者应持有经AOPA考试后核发的无人机驾照进行作业，飞行作业前需报当地空管部门，方可执行飞行任务。以下三种情况暂不在管制范围：1.整机（空机）除电池外，重量不超过7千克，2.飞行距离在500米以内，3.飞行高度在120米以内。以上三种状况超出任意一项都应持有AOPA驾照且具有相关资质的驾驶员进行作业。
显然，大疆产品超过2、3两种状况，适用AOPA无人机考试执照要求。
AOPA中国航空器拥有者及驾驶员协会 考试及培训费用：参考：http://news.ifeng.com/a/20150217/43194083_0.shtml
拿个无人机驾照要多少钱?目前中国AOPA并没有指导意见,完全由市场根据运营成本来定价。无人机分为固定翼和旋翼两类,后者还包括直升机和多旋翼。据悉,近年来北京正在申办培训资质的无人机驾校定价是固定翼6至8万元,旋翼8至12万元。
看到这里，上海的飞友们还不快跪谢上海航模协会不杀之恩？
再给大家看看这两种执照的样子：
ASFC执照和会员证
AOPA无人机执照
一个后台是民航局，一个后台是国家体育总局。但是发证机关盖的红印都不是局级单位的章。反正感觉市场大了谁都想插一脚，出了问题都说和自己没关系。早期玩航模的朋友会这两本证更有发言权。反正作为P民，乖乖交钱办证，不然抓的就是你！ |
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