同意 +1

我的挂到高压线之后还能飞得好好的，呵呵<a rel="noopener" href="http://bbs.dji.com/thread-14298-1-1.html" target="_blank">http://bbs.dji.com/thread-14298-1-1.html</a>

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=165959&ptid=14904" target="_blank"><font color="#999999">yellver 发表于 2015-6-20 10:19</font></a></font>
我的挂到高压线之后还能飞得好好的，呵呵http://bbs.dji.com/thread-14298-1-1.html</blockquote></div>
意思还是可以忽视掉电线的嘛

找个确实危险
如果找不到电线 通常做法是看看左右两边有没有电线杆

电线旁边是危险区，我也遇到过一次，一经过电线，大幅度左右摇摆下坠，还好最终拉回来了

电线会有干扰吗？

电线起码会影响图传

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=166129&ptid=14904" target="_blank"><font color="#999999">gx52588528sat 发表于 2015-6-20 12:30</font></a></font>
电线会有干扰吗？</blockquote></div>
可以去试试哦~至少我们的干扰比较大~呵呵

知道了，一定会注意的，谢谢！

谢谢楼主提醒，我有同感的确是这样的。试过一次在高压线下距离大概30米的样子准备起飞的但指南针根本无法校准，远离高压线一切正常。

深爱生命，远离高压线

有个奇怪的问题，为什么要设计个指南针？ 其实GPS是可以计算南北极的，我们普通用的导航就是个很好的例子，而且不怕强磁干扰，精确度可靠性都比较高。

看到你这标题我直接哭，一个小时前提控回家。。。尸体都没有！！！
不说了，明天发帖给大家看！

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=166664&ptid=14904" target="_blank"><font color="#999999">zihe 发表于 2015-6-20 21:17</font></a></font>
有个奇怪的问题，为什么要设计个指南针？ 其实GPS是可以计算南北极的，我们普通用的导航就是个很好的例子， ...</blockquote></div>GPS只有在运动的时候才能分出南北   在原地转两圈它就晕菜了

確實需要注意阿

我一般飞不熟悉的地方之前，先开车绕几圈看看有没会影响飞行的电线

你们胆子真是太大了，如果弄断高压线和干扰高压线，是重罪。。法律是很明确规定的，你们自个可以去翻翻法典。

谢谢。分享

炸鸡会后悔，飞行要谨慎！

好几次差点碰到电线，事后电脑上回看视频，吓的出冷汗，有几个地方的电线压根就没看到，还好都正好避开了。
飞前要先侦查路线环境，要不坑的几率很大。
昨晚在马路上测试跟拍飞，差点被朋友坑到，他说前边路上没电线，丫的500米路过十几根横跨的电线，还有高压线。
所以得出结论，别信别人告诉你的路上是否有障碍物，自己先侦查一下，要不提控回家/提尸回家的滋味真的不好玩。

确实，他交流电场以及形成的电磁波肯定会有干扰，另外电力设施确实要远离，因为破坏是要付法律责任的

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=168704&ptid=14904" target="_blank"><font color="#999999">杉木 发表于 2015-6-22 14:21</font></a></font>
好几次差点碰到电线，事后电脑上回看视频，吓的出冷汗，有几个地方的电线压根就没看到，还好都正好避开了。 ...</blockquote></div>
是啊~飞行前自己一定要先观察好才行

还好飞了几次都没有碰到过高压线，通讯商的信号塔倒是碰到好几个，还有在城里飞，楼多的地方干扰好像很强

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=166664&ptid=14904" target="_blank"><font color="#999999">zihe 发表于 2015-6-20 21:17</font></a></font>
有个奇怪的问题，为什么要设计个指南针？ 其实GPS是可以计算南北极的，我们普通用的导航就是个很好的例子， ...</blockquote></div>GPS在静止的时候的确不能计算南北极，论坛上很多都是自动返航的时候出问题，返航的时候机器是运动的，程序设计上可以考虑GPS的南北极优先判定，电子罗盘作为补充，那样机器出问题的可能性要小很多。

为毛车载导航就GPS搞定了，精度还很高？指南针就不能放弃么？

厉害了      

飞机自动返航时离高压线仅有一米左右，楼主是如何预估是1米左右呀