从零开始当飞手收货3天小记

从零开始当飞手收货3天小记

关注大疆无人机从年前开始的。一直很纠结，因为的确是个很贵的玩具，对于我来说还是要拿出点勇气来的。会找各种理由让自己去掏腰包，比如，这是未来科技的前沿，作为一名科技爱好者和网络工作者我得接触前沿，否则的话会落后。比如，SDK 开发可能会很有意思，能开发出应用于某一个领域的应用。比如，我家有30亩果园，可以给爹地用来查看果园的情况，再也不用亲自走过去了，再比如情怀——换个角度看世界的情怀.....等等比如就是给自己一个拥有她的理由。终于在下了几次空单没付款之后，终于下了个付款的单。精灵3 A 版。4k 在优酷里看了个评测说转镜头会有点丢帧，而且我觉得作为一个业余爱好者买4K 的也没必要，还得配个4K 的电视或者显示器。
在等待了3天后，终于发货了，我真是每隔1个小时就刷一次物流信息啊。等的很辛苦，很迫不及待。2天后终于到了。迫不及待的拆箱。
之前也了解过，说要先熟悉了之后再试飞，虽然是“到手即飞”，不过经过我这几天的试用发现，还是“到手别飞”。为什么呢。说说我这3+2的飞行经验。为什么是3+2呢。3是实战飞行，2是模拟飞行。我也希望通过这个帖子，跟大家一起交流，慢慢从新手开始。在此我只说实战经验。

第一次，拿来之后想起论坛里有人说要看说明书，要看教学视频。我觉得我很牛逼，所以就简单看了看操作手册和遥控器遥杆说明，然后就等不及了。在此特别提醒，千万千万要看完 daofei 的教学视频，很好看，而且人很帅，关键是教了很多东西，都是有演示的，尤其是“飞行前安全检查和第一次飞行”。我觉得这个东西应该不难。于是先进行了一次飞行模拟。发现摇杆好灵敏，觉得实战飞行应该和模拟感觉不大，后来发现，尼玛摇杆的灵敏度和真机真是一样一样的。在模拟飞行了一下之后我就在办公室里装上了螺旋桨，新机到手都是三个电，不管是遥控器还是电池，不知道大家的是不是都这样。在摇杆内八之后，精灵3电机发出的声音吓到我了，然后关机，决定带着一个同事下楼。到了楼下，一个小广场里，我觉得我太相信新手模式了，大家千万别认为新手模式很安全，我就是这么认为的，所以在一键升空之后就瞬间吓傻了，声音大是吓人的一方面，另外一个方面是飞机没有定点悬停，而是到了1米多的高度开始慢慢往东飞，摇杆什么的都没用，我顿时手足无措，终于遇到了传说中的“炸鸡”，撞在了广场边种的竹子上，我赶紧跑过去，电机都不知道怎么停了，只能电源断电，还好螺旋桨没事，电机也没事，只是螺旋桨已经被叶子染绿.....弄掉了缠绕的竹子，为了看看到底有没有问题，我把螺旋桨卸下来试了一下电机，还好什么都没问题。我浑身软了吧唧的上了楼，默默的装到了箱子里，认真的拿起了说明书....

第二次，再看了说明书和教学视频以后，我认真复习了一遍又一遍，终于明白控制这个精灵的确不容易，辨别朝向将是个问题，这个在模拟器上就能深深的体会到。要学会辨认 APP 里每个参数代表的意义，可是并不一定能记住，最关键的一点，我时刻都提醒自己，摇杆很灵敏，摇杆很灵敏，摇杆很灵敏，摇杆很灵敏，很灵敏.....第二次是同事知道我烧包以后，非得想看看，然后我们就找了一个很空旷的广场，只有几棵树，可是我记得第一次的问题，然后毅然决然的跳过了新手模式，决定大胆尝试一下，在开始之前，心中又复习了几个重点。终于，这次是非常成功的，除了自己不敢飞远之外其他的都进行了尝试，起飞，降落，转弯，左右，从慢到快都试了一下，有几个重点。A，摇杆很灵敏。B，飞行快的时候有惯性要注意提前刹机……。这次的飞行感觉太完美了，自己又找回了信心。附几张这次飞行的拍摄的图，我只想说，这视频太大了。我说怎么导出这么慢呢。传图可能不清楚。但是实际很清楚。

第三次，我想说，不装逼不会遭雷劈...我就被劈到了。为了给我的同事们显摆一下，过于相信自己的实力，于是，第三次就在下了班之后的办公室里装上了螺旋桨，然后意想不到的事情发生了。起飞之后，大家一片惊艳感叹，可是，悬停之后可能是因为空间太小，而且是在房间里，而飞机自己的风力又大导致飞机不会定点悬停，而是会慢慢被气流带偏，我是当的调整了一下精灵，可是朝着另外一个地方偏了，眼瞅着快撞到柱子里，又加上同事们的那种“唉唉唉唉”的叫声，我往回拨了一下摇杆，可是我忘了一件事情“摇杆很灵敏，摇杆很灵敏，摇杆很灵敏，摇杆很灵敏，很灵敏.....”。飞机一下就飞了回来，我又赶紧往回拨，可是晚了，打到了同事的椅子，真是太悬了，打到人就完蛋了，瞬间我浑身都软了...哪哪哪都软了，同事们一声惊呼，精灵完整的摔在了地上，关键螺旋桨朝下躺在了地上，这时候电机可能是想让飞机重新飞起来，点击转速达到了最快，顿时声音一下上来了，把同事们吓坏了，我赶紧找怎么关电机？怎么关来？吓傻了....终于得10秒之后才想起来内八内八.终于清净了，我赶紧拿了起来。这次除了螺旋桨的小骨朵磨平了，其他的也没什么问题。螺旋桨真的那个头被磨平了，我这还是在大理石面上啊，要是在水泥地上估计不是钻个窝就是螺旋桨报废。这次惨痛的教训总结起来送给新手A，不要过分自信。B，新手千万不要在屋里或者空间狭小的地方飞，尤其是人多的时候。C，记住默认情况下摇杆很灵敏。我从下午下班到晚上睡觉都一直在后怕，万一打到人岂不是罪过大大的了。真是活该啊。
看看我的螺旋桨吧。

我相信大多数新手可能也都会抱着轻视精灵的态度来对对待，我劝告各位，这真的是很高科技的玩物，小心对待就好，不要过分自大，其实在空旷地方也不是特别难掌握，主要还是练习的少，记住每次嘚瑟之前告诫一下自己，对待精灵要有敬畏之心。

大家多交流。欢迎交流。

拉燈

我是买80多元的小四轴练手，直到能在狭小的书房自由飞行才买了大疆的悟

夏清

建议初学的时候把机尾朝向自己，此时美国手右手摇杆的前后左右对应飞机的前后左右，可以更直观得操控飞机哦

zhgzhg

俺还在模拟练习再，P3P到手一个多星期，还没到外试飞过。

，期待着这一天到来。

Flying Tiger

切记绝对不是个很贵的玩具
我也是用华记小四轴入手

panzerelite

我还以为你飞的是悟？

cheshou

自由飞翔的小雨

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=143890&ptid=12640" target="_blank"><font color="#999999">zhgzhg 发表于 2015-6-3 11:07</font></a></font>
俺还在模拟练习再，P3P到手一个多星期，还没到外试飞过。，期待着这一天到来。 ...</blockquote></div>夏清说的对，<font style="font-size:16px">初学的时候把机尾朝向自己，此时美国手右手摇杆的前后左右对应飞机的前后左右，可以更直观得操控飞机哦。要好好先练练哦。祝你早日教作业</font>

japphell

到手即飞， READY TO FLY，这词有很多新鸟都误解，偏以为这是三岁小孩都懂（那你们还是用亿航的GHOST）
其实是指飞行器发过来时，已经做好的了，使用时不需要大工程安装和调试，即可使用（飞行）

和相机一样，如果你不懂怎用，再好的东西也用坏

japphell

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=143890&ptid=12640" target="_blank"><font color="#999999">zhgzhg 发表于 2015-6-3 11:07</font></a></font>
俺还在模拟练习再，P3P到手一个多星期，还没到外试飞过。，期待着这一天到来。 ...</blockquote></div>不急，模拟器风速调10m/s 全姿态模式操控先来50小时训练

violinlx@qq.com

不作不会死

keepassword

到手飞说的是飞行器，不是你。

说起入魔，对每位新手来说都是本血泪史啊，有血有泪有史。

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=144132&ptid=12640" target="_blank"><font color="#999999">violinlx@qq.com 发表于 2015-6-3 13:48</font></a></font>
不作不会死</blockquote></div>这句话是个真理

wrb19686

我也是新手，模拟器练习N次，看完全部教程N遍，第一次在小区试飞所以基本动作飞了二次电，现在连续三个晚上起飞拍摄夜景，今晚却是忘记按录像键白飞了一次电，新手要以安全飞行放第一，不求飞高飞远，今天最高是120米，远是800米，平安飞行了四天。不炸鸡、不提控才是道理。

楼主

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=143881&ptid=12640" target="_blank"><font color="#999999">夏清发表于 2015-6-3 11:03</font></a></font>
建议初学的时候把机尾朝向自己，此时美国手右手摇杆的前后左右对应飞机的前后左右，可以更直观得操控飞机哦 ...</blockquote></div>这招很管用，今天终于能分清飞机在空中的方向了。

Back to One

谢谢楼主的分享。

我个人建议，初期飞行一定要找开阔场地。同时可以辅以简单的飞行训练教材

tank

我没有进行任何模拟练习。
而且我天生就不相信电脑控制，以前学车是这样，现在飞小悟也是这样，
小悟回来后，无视新手模式，无视一键放生，无视GPS，无视一切自动控制.....
一直在手控飞姿态

MY1361

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=144120&ptid=12640" target="_blank"><font color="#999999">japphell 发表于 2015-6-3 13:40</font></a></font>
不急，模拟器风速调10m/s 全姿态模式操控先来50小时训练</blockquote></div><font style="font-size:16px">请教个问题：全姿态模式操控是用真机的遥控器进行电脑操作吗？ </font>

japphell

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=146933&ptid=12640" target="_blank"><font color="#999999">MY1361 发表于 2015-6-5 15:16</font></a></font>
请教个问题：全姿态模式操控是用真机的遥控器进行电脑操作吗？</blockquote></div>很遗憾，精灵3和悟的遥控器都没法接电脑来练凤凰，因为控制器没有设教练接口
目前只能用遥控器接苹果设备，然后开飞行器，并运行DJI PILOT 里面的模拟器来练习。

MY1361

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=147266&ptid=12640" target="_blank"><font color="#999999">japphell 发表于 2015-6-5 19:06</font></a></font>
很遗憾，精灵3和悟的遥控器都没法接电脑来练凤凰，因为控制器没有设教练接口
目前只能用遥控器接苹果设备 ...</blockquote></div>现在手上没有也不懂，您的意思是用控制器接ipad 或者iphone等用APP 来熟悉控制器，飞行器可以不飞行？是这意思不，谢谢

japphell

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=147298&ptid=12640" target="_blank"><font color="#999999">MY1361 发表于 2015-6-5 19:32</font></a></font>
现在手上没有也不懂，您的意思是用控制器接ipad 或者iphone等用APP 来熟悉控制器，飞行器可以不飞行 ...</blockquote></div>是的.....凑字数

MY1361

非常感谢您——“毁“人不倦！谢谢！

MY1361

你可以去买200元的彩票了，绝对掏空奖池了

53993399@qq.com

没有玩过的纯新手的话还是淘宝买个小几百块的玩具飞行器练习下舵面吧一来就精灵壕啊

whjackee

感觉小时候玩十字把游戏机多了，对操控飞行器有相当大的好处。