时间线一
今年9.12购买并且激活的御二专业版。
时间线二
9.14出现无法起飞,排除法用尽,最后送检。官方结论。gps排线松动。
我选择换机。(对了还送了一顶logo帽子)
时间线三
9月20号收到新机。
时间线四
9月20—9月23日,因场地受限,只在足球场简单试飞几次正常起降,各模式起飞降落等等。并没做详细的测试。因为相信她,她是大疆。
时间线五
9月24日23:00左右.国庆倒计时,白天工作忙,只能晚上测试,小区有个20x20m的空地,打算再次详细试机,怕旅途扫兴,做好充分准备工作。结果飞丢了。
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详细事件:起飞gps正常 8颗还是10颗星。地处成都5环外,非限飞区。空中数据应该是120米左右,拉距250左右(可视范围)无症状,信号差,断开图层。灰色。
可以想象下,睡衣,拖鞋。飞行箱(5块电池,副控,运动相机等等配件4kg左右)朝飞机,狂奔。飞行箱交给小区保安,告知他飞机丢了。箱子帮我保管,车钥匙在楼上没时间取了(万幸没开车,丢过飞机都理解此时心情),掏出手机扫自行车,右手车把,左手举控,250米的样子,飞机离开视线时的下方。屏幕突然连上飞机了,信号2格,图传断续。400m开外,并且姿态飞行,高度还是100米的样子。电量25左右,第1时间重新设置返航位置,拉高,按H返航,返航大概维持了10几秒又特么不受控制。悬空,一直按着H。直到电量15左右灰色,迫降,双手离开遥控器,呆了。最后坐标显示在一小区。凌晨1点到下午13点左右寻机无果,回家。
结果:通过客服沟通,上传数据。给出结论大疆机器问题。无偿补换一台新机器。
我一直在思考这个问题:
1、是不是我运气太好,2台机都出现gps问题,还是官方根本没给我换机?
2、那晚找机,如果开车出现车祸呢?
3、我的稳定期,运动相机都是大疆。大疆还值得坚持吗?
4、我这种情况,大疆除了赔付一台机器,是不是要赔付我,给飞手寻机的1000块呢?保安6包中华呢?
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后续:9月30号收到大疆的新机。失望。
机身对频,tf卡两个塑料封片,明显的卦痕、云台通病位置刮痕。前腿收回的位置使用痕迹。
我在想是出售她、还是继续要求大疆换。
这半个月心力交瘁。
等待客服专员的回电,后续再更新进度。