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关于精灵3起飞轰油,两种螺旋桨塑料桨毂和金属桨毂的猜测

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精灵3的电调已经升级,变成了正弦波驱动,相比传统的方波驱动相应更敏捷,而且最大特色是有主动刹车功能
那么问题就来了,大家应该知道,精灵2代开始用的是自紧桨,也就是电机螺纹与螺旋桨正转方向相反,飞起来桨只会越转越紧,也有效防止了装错桨的情况发生
所以用过精灵2的同学们应该都对精灵2的9445自紧桨上桨这个过程感到很爽快吧,精灵2的9445桨是金属桨毂,手指轻轻一推就可以一直转到上紧
于是精灵2的老用户在用起精灵3的时候惊奇的发现,螺旋桨变成了塑料桨毂,而且上桨过程变得异常艰难,上桨阻力变大了很多,非得一只手捏着电机外壳另一只手转桨,才能把桨上紧
那么难道是DJI为了省成本把金属桨毂给全换成了塑料的嘛?仔细思考一下,觉得DJI这样的壕无人性公司怎么可能会做出这种抠门的事,于是苦苦思索几天,发现其中其实暗藏悬机


注意:以下纯属个人猜测,如有雷同纯属巧合

因为正弦波驱动电调带有主动刹车功能,所以在转速急剧变化的时候(比如暴力升降,想像一下拼命的往复拉油门杆的情景),电机会主动刹车减速,但是这时候由于螺旋桨的惯性远大于电机,再加上因为是自紧桨,螺纹是朝正转方向的,所以电机的主动减速有可能会导致螺旋桨松动,虽然接下来电机加速的话桨会被重新上紧,但是万一减速到停的话,有可能会出现螺旋桨由于惯性过大继续旋转甚至甩出来的情况
这时候出于安全考虑,把桨毂换成塑料的,增大桨毂和电机轴之间的摩擦力,理论上来说应该可以抵消电机主动刹车带来的螺旋桨松动的可能
至于轰油动作,除了耍帅,其实应该还有一个功能就是把自紧桨尽量的上紧,以防有些用户没上紧桨就启动电机

不过其实精灵2的9445金属桨毂的自紧桨上的足够紧的话也是很难拆的,应该也没那么容易松脱,所以真是搞不明白DJI这回是唱哪出,大家都怎么看?
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灰朵  Mavic 2 Zoom认证用户 2015-5-26 3#
楼主的猜测还是很有道理的。我到现在也一直不明白P3为什么要换成塑料的。从你的分析上来似乎有道理的。大疆方面估计不会给我们解释的。大家继续猜下去吧。。。。
神谷电子  Mavic Mini认证用户 2015-5-26 4#
问题来了,塑料容易滑丝。
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panzerelite  Inspire 1 Pro认证用户 2015-5-26 5#
一切都归于成本,毛利。
我的设备:Inspire1 X5升级版 双控
bblovejj  Osmo+认证用户 2015-5-26 6#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132578&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">神谷电子 发表于 2015-5-26 10:08</font></a></font>
问题来了,塑料容易滑丝。</blockquote></div>2支塑料已滑丝,准备用9443了
神谷电子  Mavic Mini认证用户 2015-5-26 7#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132674&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">bblovejj 发表于 2015-5-26 11:02</font></a></font>
2支塑料已滑丝,准备用9443了</blockquote></div>建议使用9450,或者 9443碳纤维桨, 塑料9443桨比较软,不太好
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bblovejj  Osmo+认证用户 2015-5-26 8#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132679&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">神谷电子 发表于 2015-5-26 11:04</font></a></font>
建议使用9450,或者 9443碳纤维疆, 塑料9443桨比较软,不太好</blockquote></div>就是你这里买的碳桨
神谷电子  Mavic Mini认证用户 2015-5-26 9#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132680&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">bblovejj 发表于 2015-5-26 11:05</font></a></font>
就是你这里买的碳桨</blockquote></div>噢,那就没问题,谢谢惠顾

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bblovejj  Osmo+认证用户 2015-5-26 10#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132687&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">神谷电子 发表于 2015-5-26 11:09</font></a></font>
噢,那就没问题,谢谢惠顾</blockquote></div>电机螺纹不会有问题吧,金属桨帽的
神谷电子  Mavic Mini认证用户 2015-5-26 11#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132691&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">bblovejj 发表于 2015-5-26 11:12</font></a></font>
电机螺纹不会有问题吧,金属桨帽的</blockquote></div>精灵2都几年了,也没听说过有谁把电机螺纹搞坏的。
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bblovejj  Osmo+认证用户 2015-5-26 12#
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">神谷电子 发表于 2015-5-26 11:14</font>
<font color="#999999">精灵2都几年了,也没听说过有谁把电机螺纹搞坏的。</font></blockquote></div>那就好,我的是3
神谷电子  Mavic Mini认证用户 2015-5-26 13#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132700&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">bblovejj 发表于 2015-5-26 11:16</font></a></font>
那就好,我的是3</blockquote></div>放心吧,精灵2 和精灵3电机是一样的

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Flying Tiger  Phantom 3 Professional认证用户 2015-5-26 14#
不说成本,偷料唯一好处減少起飞重量
楼主  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-5-26 15#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132551&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">灰朵 发表于 2015-5-26 09:49</font></a></font>
楼主的猜测还是很有道理的。我到现在也一直不明白P3为什么要换成塑料的。从你的分析上来似乎有道理的。大疆 ...</blockquote></div>我也觉得纳闷,不过说是成本问题也有道理,一对螺旋桨成本降低5元的话,DJI每卖10W台那就省了200W了
楼主  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-5-26 16#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132578&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">神谷电子 发表于 2015-5-26 10:08</font></a></font>
问题来了,塑料容易滑丝。</blockquote></div>对呀,这估计也是DJI的赚钱策略,用多了就要你换,要是金属桨毂只要不炸不碰用个两年都没问题
楼主  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-5-26 17#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132701&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">神谷电子 发表于 2015-5-26 11:17</font></a></font>
放心吧,精灵2 和精灵3电机是一样的</blockquote></div>精灵3是2312,精灵2旧版的话还是2212,不过螺纹是一样的,2和3的桨可以通用
楼主  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-5-26 18#
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=132772&ptid=11522" target="_blank"><font color="#999999">Flying Tiger 发表于 2015-5-26 11:50</font></a></font>
不说成本,偷料唯一好处減少起飞重量</blockquote></div>貌似也有道理,塑料桨毂的9450的确轻很多
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