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大疆精灵4PRO返航炸鸡事件 (代飞友发布)

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(各位,因为朋友等级不够无法在大疆论坛发帖,故带飞友发布此帖)

2018年1月26日

我的精灵4pro航拍器,从上海陆家嘴起飞,起飞前导航点已记录,返航高度设置500米,前后壁障系统全部打开。在金茂大厦上空拍摄时突然失联,而且长时间都无法恢复联系。直到找到航拍器是在环球金融中心附件的竹林里。疑似撞到环球金融中心后从高中直接坠落。

对于这次事件,有以下三点我对大疆产品表示非常质疑:
1.        航拍器飞行高度500米,返航高度500米,而在上海只有上海中心位于500米之上,失联直线返航也不应该会撞到环球金融中心上。
2.        前后壁障均打开的情况下,失联返航高度即使不在500米高度,也不应该会撞到环球金融中心上。
3.        如果未撞到建筑物,航拍器应该缓慢下降,而不是直接从高空坠落。航拍器完全损坏。
4.        飞行时间为2018年1月16日早上7点15分左右,天气情况良好,能见度很高。不应为天气因素影响飞机状况。

以上,还请大疆公司给予解释及赔偿。谢谢!
  
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石榴姐  管理员 2018-1-26 3#
楼主您好,很遗憾看到这样的消息,请问您的朋友是否有联系我们相关工作人员呢?
如有联系,烦请回复案例号,我来帮您看看。
如没有联系,保内是可以做数据分析的,烦请您朋友同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持,相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持:http://www.dji.com/cn/support
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超级霹雳无敌小豆芽  Mavic 2 Zoom认证用户 2018-1-26 4#
过保了吧   过保就没得解释了
我就是我,我看到自己都上火 。
楼主  Inspire 2认证用户 2018-1-26 5#
石榴姐超级版主2018-1-26 12:09
楼主您好,很遗憾看到这样的消息,请问您的朋友是否有联系我们相关工作人员呢?
如有联系,烦请回复案例号,我来帮您看看。
如没有联系,烦请您朋友同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持,相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持:http://www.dji.com/cn/support
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好的,已经请朋友查看你的回复了。
王八瞪绿豆  Air 2s认证用户 2018-1-27 6#
你朋友把环球金融装了,就是大新闻了,本拉登二代,估计被保安打下来了飞机,哈哈
sylar shen   2018-1-29 7#
石榴姐超级版主2018-1-26 12:09
楼主您好,很遗憾看到这样的消息,请问您的朋友是否有联系我们相关工作人员呢?
如有联系,烦请回复案例号,我来帮您看看。
如没有联系,保内是可以做数据分析的,烦请您朋友同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持,相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持:http://www.dji.com/cn/support
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你好,已申请售后维修。产品已寄送。
案例号:CAS-1430430-C9C7F4
石榴姐  管理员 2018-1-29 8#
sylar shen2018-1-29 08:41
你好,已申请售后维修。产品已寄送。
案例号:CAS-1430430-C9C7F4
您好,案例看到暂时还未收到您寄修的产品,收到后会根据实际情况帮您妥善处理的。
海绵总在喀什俯仰摄影  Goggles 2认证用户 2018-1-31 9#
表示关注
aliyuanshan  Mavic Pro认证用户 2018-1-31 10#
关注,我也有一次飞行过程中突然失去GPS信号
mengpeng1202  DJI Air 3认证用户 2018-2-1 11#
1,环球金融中心楼高492米,飞行器最高飞500米(从起飞点开始算),不知道起飞点到撞击点的地面有没有高度差?
2,楼层为玻璃材质。对于避障......
所以考虑这两点。。。。。。
Huajun Shen   2018-2-3 12#
mengpeng1202精灵32018-2-1 15:56
1,环球金融中心楼高492米,飞行器最高飞500米(从起飞点开始算),不知道起飞点到撞击点的地面有没有高度差?
2,楼层为玻璃材质。对于避障......
所以考虑这两点。。。。。。
网上查询到起飞点海拔高度为+13米,环球金融中心处海拔为+11米,因此飞行高度500米时,与环球金融中心高度差为13+500-11-492=10米,理论上不可能撞到。大疆的售后工程师给出的回复是起飞点海拔-8米,因此飞行高度500米正好撞到。众所周知上海正常路面是不可能有海拔在0米以下的。大疆说查询到的起飞点海拔-8米我不知道是怎么查找的。但看起来很有可能是在故意编造的。这点我表示让人非常失望!
Huajun Shen   2018-2-3 13#
事态进展见上方回复,我会及时通报与大疆的沟通进展的。相信这种事在上海的飞手都有可能遇到,而且非常危险。
Huajun Shen   2018-2-3 14#
aliyuanshanMavic Pro2018-1-31 18:14
关注,我也有一次飞行过程中突然失去GPS信号
事态进展见上方回复,我会及时通报与大疆的沟通进展的。相信这种事在上海的飞手都有可能遇到,而且非常危险。
mengpeng1202  DJI Air 3认证用户 2018-2-4 15#
Huajun Shen2018-2-3 21:46
网上查询到起飞点海拔高度为+13米,环球金融中心处海拔为+11米,因此飞行高度500米时,与环球金融中心高度差为13+500-11-492=10米,理论上不可能撞到。大疆的售后工程师给出的回复是起飞点海拔-8米,因此飞行高度500米正好撞到。众所周知上海正常路面是不可能有海拔在0米以下的。大疆说查询到的起飞点海拔-8米我不知道是怎么查找的。但看起来很有可能是在故意编造的。这点我表示让人非常失望!
我没看到数据,也没看到大疆所说的海拔高度。目前包括无人机和民航客机 战斗机都是利用气压计来测高的。而气压计也是跟温度等多种情况有关,在民航的安全飞行上,空域中每个高度层相隔1000英尺,也就是三百多米的高度,每两架飞机在交汇时,上下相差1000英尺,而目前最大的民航客机空客a380,高度为34米,为什么要相差10倍的高度,肯定不是因为空域空闲,是因为飞行安全。而无人机的气压计的精度跟民航是无法比的,所以,500米的高度上差上几米的高度,应该属于正常的范围。一句话,民用的东西你要把他当成厘米级精度的东西也肯定不现实。我之前发过帖子,建议离建筑物的高度,120米以下最少要高上20米以上,而120米以上的建筑物,必须要比建筑物高50米也是属于最安全的。
Huajun Shen   2018-2-4 16#
mengpeng1202精灵32018-2-4 01:44
我没看到数据,也没看到大疆所说的海拔高度。目前包括无人机和民航客机 战斗机都是利用气压计来测高的。而气压计也是跟温度等多种情况有关,在民航的安全飞行上,空域中每个高度层相隔1000英尺,也就是三百多米的高度,每两架飞机在交汇时,上下相差1000英尺,而目前最大的民航客机空客a380,高度为34米,为什么要相差10倍的高度,肯定不是因为空域空闲,是因为飞行安全。而无人机的气压计的精度跟民航是无法比的,所以,500米的高度上差上几米的高度,应该属于正常的范围。一句话,民用的东西你要把他当成厘米级精度的东西也肯定不现实。我之前发过帖子,建议离建筑物的高度,120米以下最少要高上20米以上,而120米以上的建筑物,必须要比建筑物高50米也是属于最安全的。
那是不是起飞时大疆应该提示高度不准?像我这样的500米高空,误差有10米以上了,大疆是不是更应该有提示。避障失效大疆是有在说明书中提示,所以这点我就不说了。
mengpeng1202  DJI Air 3认证用户 2018-2-5 17#
Huajun Shen2018-2-4 14:27
那是不是起飞时大疆应该提示高度不准?像我这样的500米高空,误差有10米以上了,大疆是不是更应该有提示。避障失效大疆是有在说明书中提示,所以这点我就不说了。
有误差是正常,但是至于说准或者不准,我没法说,我只能说,靠气压来测试高度的话,受风和气温的影响比较大,自己在飞行时要算出一个百分比的误差范围。
还有一点,楼层高度,测得的是从地面一层到楼顶的高度,但是你的起飞点和这个楼层一层的高度差你也得去算上,这样的话,距离远一点,到底多高的高度差,就不确定了。
避障功能为什么不起作用?
已累计飞行1214355米
认证设备
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