这是上次发生的。就在家里飞的  上次带着4g模块  还没有那么担心

紧盯高度和距离的数值，先手控让飞机向缩短距离的方向飞，到头顶附近的区域再下降高度，到能听见声音看见飞机后就安全了。关键是要留有足够的剩余电量。

退休生活 1940DJI OM 55-14 20:42
紧盯高度和距离的数值，先手控让飞机向缩短距离的方向飞，到头顶附近的区域再下降高度，到能听见声音看见飞机后就安全了。关键是要留有足够的剩余电量。

是啊  我基本就是这样 但是没有GPS 就没有距离啊  指南针还有效吗？太吓人了。  我前4个飞机 7年的飞行经历从来没有过的。。

还有就是GPS丢失后 避障功能还有吗？当时也没注意  广紧张了。。

之前我也遇到过，当时好在还有图传，没敢随意打杆，稍微等一会定位就回来了

Mr野雷DJI Mavic 35-14 20:52
之前我也遇到过，当时好在还有图传，没敢随意打杆，稍微等一会定位就回来了

谢谢   今天风不大。也不远 这样还是可以的。我就怕哪天突然又出现，风大 电不够  那就麻烦了。。哎

Mr野雷DJI Mavic 35-14 20:52
之前我也遇到过，当时好在还有图传，没敢随意打杆，稍微等一会定位就回来了

大概等了多久？白天还是晚上？

Mr野雷DJI Mavic 35-14 20:52
之前我也遇到过，当时好在还有图传，没敢随意打杆，稍微等一会定位就回来了

当时你是姿态球？还是地图？ 有必要切换都姿态球 这样可以判断飞机方向哈

我11年飞行经验 习惯了很多事 感觉没有什么大惊小怪的

天界悟空Mavic Pro5-14 21:01
我11年飞行经验 习惯了很多事 感觉没有什么大惊小怪的

好好 有师兄这句话 我踏实多了。我一直都敬畏飞行。也炸鸡很多。有一次差点放弃航拍。飞的多了  感觉飞机就是自己的眼睛，是自己的一部分。总是有些感情投入在里面。哎。阿弥陀佛。。

月的宅院DJI Mavic 35-14 20:58
大概等了多久？白天还是晚上？

当时白天，大约上午11点左右，我一直使用姿态球飞行，当天断了好几次呢

退休生活 1940DJI OM 55-14 20:42
紧盯高度和距离的数值，先手控让飞机向缩短距离的方向飞，到头顶附近的区域再下降高度，到能听见声音看见飞机后就安全了。关键是要留有足够的剩余电量。

退休生活是老湿机了

Mr野雷DJI Mavic 35-14 21:12
当时白天，大约上午11点左右，我一直使用姿态球飞行，当天断了好几次呢

以后我也姿态球  

看姿态球、看地图，手动飞。

董翀DJI Mavic 35-14 21:22
看姿态球、看地图，手动飞。

好的 好的

楼主您好，抱歉给您造成困扰，请确保在图传环境和遥控信号良好的情况下飞行哦；另外，您可以校准一下指南针和IMU进行尝试，以下界面可以看到您飞行附近的干扰情况，请注意飞行环境和飞行安全。

月的宅院DJI Mavic 35-14 21:11
好好 有师兄这句话 我踏实多了。我一直都敬畏飞行。也炸鸡很多。有一次差点放弃航拍。飞的多了  感觉飞机就是自己的眼睛，是自己的一部分。总是有些感情投入在里面。哎。阿弥陀佛。。

别放弃，爱好 兴趣 不会说放弃就放弃的 除非三分钟热度  努力去拍一些作品吧！不要纠结那些可以返修的小事，我的坏了就修，给弄好就行了 。那些都是小事

石榴姐超级版主5-14 21:55
楼主您好，抱歉给您造成困扰，请确保在图传环境和遥控信号良好的情况下飞行哦；另外，您可以校准一下指南针和IMU进行尝试，以下界面可以看到您飞行附近的干扰情况，请注意飞行环境和飞行安全。
[图片]
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谢谢  我真的很敬畏飞行  但是空中突然丢星真的有些紧张的

天界悟空Mavic Pro5-14 22:01
别放弃，爱好 兴趣 不会说放弃就放弃的 除非三分钟热度  努力去拍一些作品吧！不要纠结那些可以返修的小事，我的坏了就修，给弄好就行了 。那些都是小事

谢谢  谢谢

空中丢星空中指南针异常都碰到过，飞机也是开始漂移，还好在视距内，立马手动控制，大概过了十几秒自动恢复正常。我也是特别看重飞行安全，建议在人多和环境复杂的地方最好别飞，保护他人也保护自己，很赞同你敬畏飞行的理念！不过千万不要放弃，咱不能因噎废食啊

从来都没出现过丢星现象

肥宅队队长DJI Mavic 35-14 22:43
空中丢星空中指南针异常都碰到过，飞机也是开始漂移，还好在视距内，立马手动控制，大概过了十几秒自动恢复正常。我也是特别看重飞行安全，建议在人多和环境复杂的地方最好别飞，保护他人也保护自己，很赞同你敬畏飞行的理念！不过千万不要放弃，咱不能因噎废食啊

说的好  谢谢师兄  我安心多了。。谢谢

Tizi-kolDJI Mavic 35-14 22:56
从来都没出现过丢星现象

我以前也是没有遇到过。因此不免有些紧张。

不用担心，只要电量足够飞机在空中就算失联也会自动返回。

月的宅院DJI Mavic 35-14 20:50
还有就是GPS丢失后 避障功能还有吗？当时也没注意  广紧张了。。

在室内飞，也没有GPS，避障有没有？你去试一下就知道避障与GPS有没有关系。我们在遇到无GPS时，可以通过图传判断返回方向或者通过姿态球和地图找到返回方向。如果离地面很近，可以让无人机快速自旋（陀螺自转可以在一个地方自旋不运动），然后冷静一下，上升搜星。即使始终没有星也可以镜头朝向地面找到开阔无树、房、电线等障碍物的地方下降。

客服：附近有干扰请换个地方飞行。
mini2都没这问题，御3一般都是30颗卫星直接掉0，然后1~3分钟就能自动恢复，发生问题尽量看图传拉高吧。等恢复赶快飞回来。我还发生一次，连续归0两次。最后上传数据dji分析的结果说3km外的公园有干扰，那公园我都飞了十几次也没事，况且还不在公园里。也是300m高空无遮挡gps瞬间归0。这个问题不知道能不能解决了。

除非遇到干扰枪打，高空丢星到0不可能吧，从没遇到过

自然风88DJI Mavic 3 Cine5-15 06:58
不用担心，只要电量足够飞机在空中就算失联也会自动返回。

丢星是回不来了。只有靠手动加指南针。。

newjiaxinAir 2s5-15 08:16
在室内飞，也没有GPS，避障有没有？你去试一下就知道避障与GPS有没有关系。我们在遇到无GPS时，可以通过图传判断返回方向或者通过姿态球和地图找到返回方向。如果离地面很近，可以让无人机快速自旋（陀螺自转可以在一个地方自旋不运动），然后冷静一下，上升搜星。即使始终没有星也可以镜头朝向地面找到开阔无树、房、电线等障碍物的地方下降。

非常好的方法 谢谢师兄。这次我是233米掉到0的 怕风大  所以降了高度  后来有了星。对对  有避障 我都有点蒙了。。

yanran090266Mavic 2 Pro5-15 09:25
除非遇到干扰枪打，高空丢星到0不可能吧，从没遇到过

所以我很紧张更意外。。

小小白起飞DJI Mavic 3 Cine5-15 08:23
客服：附近有干扰请换个地方飞行。
mini2都没这问题，御3一般都是30颗卫星直接掉0，然后1~3分钟就能自动恢复，发生问题尽量看图传拉高吧。等恢复赶快飞回来。我还发生一次，连续归0两次。最后上传数据dji分析的结果说3km外的公园有干扰，那公园我都飞了十几次也没事，况且还不在公园里。也是300m高空无遮挡gps瞬间归0。这个问题不知道能不能解决了。

很是令人担心的事情。。

yanran090266Mavic 2 Pro5-15 09:25
除非遇到干扰枪打，高空丢星到0不可能吧，从没遇到过

除了御3其它都没这问题。

小小白起飞DJI Mavic 3 Cine5-15 10:27
除了御3其它都没这问题。

应该是 我前几个飞机 7年飞行 真的一次也没有遇到。。

我遇到更加吓人的，GPS信号太弱，无法定位，遥控信号忽有忽无，电池电量也不足，距离远，看不见飞机也听不到声音。

丢星（GPS）跟图传有关吗？开4G该丢星也丢吧……

当然，丢星丢图传应急手段是首先拉高（抬高后至少先减少周围干扰）

月的宅院DJI Mavic 35-14 20:50
还有就是GPS丢失后 避障功能还有吗？当时也没注意  广紧张了。。

避障和太阳有关  和GPS貌似无关

完全丢GPS吗？

一会应该能找到星吧 完全没有 是不是被干扰了

月的宅院DJI Mavic 35-14 22:03
谢谢  我真的很敬畏飞行  但是空中突然丢星真的有些紧张的

楼主您好，此种情况有可能是出现磁场干扰，建议您更换空旷场地飞行，若仍然出现此现象，辛苦楼主同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆”微信公众号或者在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support。

GPS 受干扰，怕不是被jc叔叔打了

三宝Phantom 3 Advanced5-15 10:55
我遇到更加吓人的，GPS信号太弱，无法定位，遥控信号忽有忽无，电池电量也不足，距离远，看不见飞机也听不到声音。

真的很吓人，那最后怎么解决的呢？