还愿，今日已经提货，感谢大疆，兑现了当时的承诺。同时也希望大家给予大疆一些耐心，理性看待推迟发货，毕竟在专业级便携无人机产品中，放眼市场，Mavic确实是毫无疑问的唯一选择。帖子不会删，感兴趣的朋友还是可以继续看。
这篇写的比较长，没耐心的请直接略过，觉得写的不错有同感的欢迎点赞评论，喷子一律无视，反正你喷我关我p事。
当时订的时候得到的保证是11月前一定可以拿到货。截止目前，得到店内Staff的回复是‘目前不能确认何时能有货到店，原因是因为产能不足’。
这几天天天看论坛，喷大疆的朋友们我完全能理解你们的心态，我身体中的洪荒之力早已饥渴难耐，但是喷没有任何意义，我希望以下的分析能让各位有所想。先看一下我从YouTube转过来的老外的分析（需要你的英文技能过的了关，我懒，也就不做字幕了）
那么总结一下：
1. 我们都是成年人了，自己会选择想要买什么，现在已经延迟了，你是否会因为延迟的愤怒而买其他公司的飞机？你要真的是无人机真爱粉，我相信你跟我一样是把Mavic看作一个全新的，高端的便携无人机，我跟你们一样不知道多想快点拿到，但是事已至此，你取消了订单与否并不会对大疆造成太大的影响，毕竟下订单的并且愿意等的目前看来肯定是多数。作为成年人，做什么事情都要明白自己的动机和后果，你无非是因为愤怒大疆不守信用，还有不提及原因的延迟，那么你退订单的后果就是再晚2-3个月才能拿到新的Mavic，反正也就是晚点拿到，其实没什么大不了的。继续无限期的等待，这种感觉很难熬，我也处在这种心情之中。
视频中主要就两点问题分析此次发货延迟。以下部分翻译部分自己的看法。
A. Commercial Pressure 商业压力
1. 大疆肯定有一个庞大团队为Mavic已经准备了数年之久，市场部门需要做的例如广告位需要谈妥，（不光是实体广告，网络上的广告同样也需要时间去谈，价格，时间，广告本身也需要时间去制作）相关版权／产权信息也需要提前注册，技术团队需要对Mavic做足测试等等一系列的准备工作。但是此时Gopro的Karma提前发布，这对于准备如此之久的大疆来说肯定是极为紧张的，毕竟准备了如此之久被对手抢先一步发布来抢占市场，况且Karma本人看过各种评测视频之后觉得和Mavic确实不是一个级别的产品，我觉得Karma是为Gopro的摄像机服务只是让Gopro能飞而已，不要谈飞控，避障等等这些了，Karma跟Mavic完全不是一个级别的东西。
2. 基于第一点，大疆为了反击，便紧急的召开了Mavic的发布会，这中间需要注意的是，每一个热门公司的产品销售渠道是非常广的，例如大疆／Gopro在全球范围内的大的经销商就有Bestbuy／Amazon／Apple Store等等这些。小型便携无人机毕竟是新的产品，并且Karma配备的技术也是可圈可点，这里就不细说它的新奇技术了，为了维系自己的市场份额以及经销商关系，大疆就肯定是提前召开了发布会的。大疆需要让消费者和媒体以及市场对Mavic激动起来。
3.当然大疆对Mavic的前期工作肯定已经做的差不多了，毕竟那些工程样机，宣传片等等这些肯定不是几天之内能做出来的。但是如果不是Karma抢先发布，大疆肯定是不会就这么草草开发布会的。问题的关键所在是，大疆在发布会上直接在告诉全世界，9月27号开始全球预定，10月15号全球发货，11月2号开始实体店会有现货出售。但是实际上的产能不足，或许产品还有部分关键瑕疵还未解决，这就造成了此次大疆失信于消费者，失信于经销商。
4. 说到经销商，视频中拿Apple Store举例，苹果很早就开始为Mavic放广告，放海报，官网、App中的Store里都给Mavic一个非常好的Spot等等，并且都注明了发货时间，所以苹果肯定也是会给大疆施压的，更别说马云家／亚马逊等等这些大型的经销商。
B. Trademarks And Patents. 商标注册
1.任何产品都需要在发布之前提前注册好商标，所有很多公司对研发中的产品都会以Project A/B/C etc来命名，而真正上市时会以全新的名字来命名这个商品。关于商标的重要性我就不阐述了，相信聪明如你肯定能理解。
2. 大疆把Mavic注册了很多个不同的产品类别中，毕竟无人机用途很广，问题是，大疆这一系列在美国的的商标注册发生的时间是8月份，也就是说，Mavic这个名字是从8月才定下来的。正常来讲，大公司选商标，首先要想好各种名字，然后经历很多会议以及阐述与产品的关联，可能对消费者造成的好坏影响，是否已经被人注册，是否牵扯宗教或者政治因素等等等等这些，可能会经历长达一年的过程，可是大疆紧紧提前1个月完成的，至于Mavic是否很早就是备选名字之一，这些种种也只能通过猜测，但是这么短的时间内决定商标，确实是能看出操之过急的。
C. Hardware Issues 硬件相关
大家都知道Mavic不像Phantom系列，Mavic是一个全新的产品线，飞机的外形设计／材质／组装／漿翼／电池／控制器等等都是全新的设计，这些配件生产也是一个庞大的供应链，大疆可能在Mavic硬件问题中还有少少瑕疵未解决，所以这也可能是造成延迟发货的一个原因。不知道各位有没有看过Youtube上一个网红Casey的视频，这家伙在评测完Mavic之后然后把Mavic飞丢了，遥控器中显示飞机在海里。起码我是不想为了早日拿到，而拿到一个问题机。 并且中间零件做细微改动，整个产品就需要做很大的调整，毕竟飞机这东西可是高级精密的设备。
2.总归还是要喷一下大疆的，我觉得以下几点有理有据
首先，从消费者的角度来看，大疆你就不应该再发布会上欺骗消费者，以你目前的产能和技术攻关，你完全没有把握在预定的时间内铺货，即便你并未在发布会上提及发出多少，但是10月15号根本没有发出去，如果你非要说你发了10台，100台，1000台来圆这个谎，那我也只能冠以无耻之名在你的头上，毕竟我都觉得Mavic能卖出去绝对不止这么个数。
3. 本人做国际物流的，每年的9月份，空运价格都会大涨，原因我想各位都清楚，Apple 新品发布会便是在每年的9月发布新一代的Iphone，所有新品从9月开始已经在开始从国内发往全世界了。大疆我想肯定也是通过空运部分紧急的订单给美国大的经销商以应对施压，但是是否也会走海运集装箱来运输大批量的Mavic那我就不得而知了。基于此，大疆把自己本身就提前背起了锅，在产能严重不足的情况下，发布会说是全球同步预定，发货，先解决国外消费者，那你就是得罪了我大中华用户；先满足国内消费者（虽然我觉得不可能，理性点吧各位），那DJI在国外得罪的是实实在在的，毕竟国外的法律比较健全，契约精神都比较足，我的客户给Tesco供货，每晚一天交货是要按整箱的货值来交罚金的，所以当时Hanjin这家船公司破产，导致三星几十个集装箱的家电运不到美国去，为了避免违约而造成的大量罚金，三星只能通过安排昂贵的空运，当时网上说是话费了900万美元用于运输，自己算这笔账吧。
综上所述，本人觉得，大疆为了狙击对手和防守自己的市场份额，提前发布了还未准备完毕的Mavic，并且在发布会给大家一个烟雾弹（发货时间）来抢夺订单，这是极其可耻的，虽然换位思考一下，如果我是大疆的市场部门，我也会做同样的事情，business is business, 没有那么多礼义廉耻，仁义道德可以讲，但是既然事已至此，你好歹给大家一个诚实的交代，毕竟是最终是我们这些消费者来支持你的研发，支持你的广告费用，支持你的运输费用，支持你的这这那那，我们都愿意为其买单，毕竟你的产品做的是好，确实是值得为其买单，但是你现在不给出任何答复，所有客服跟消费者转圈圈，把我们蒙在鼓里，这样是可耻的，消费者们都是成年人，哪能那么玻璃心，你产能不足你就直接说目前产能不足，起码我们心里有个底，不用每天猜这猜那的。
我希望DJI的Press Dpt赶紧商讨一下如何给广大客户一个交代，而不是在论坛发一个公告：’Mavic已经开始全面发货‘ 这种然并卵的东西，毕竟是你失信于人，我们只是要一个交代，赔偿什么压根不指望，只希望你老实给一个交代而已。
最后，我从没在论坛发过贴，这是第一个帖子。曾经拥有Phantom3，前几天天刚买的Osmo Mobile，现在买了Mavic，本来最近在想着弄公众号，业余时间做个自媒体，文字素材都编辑好了，就等着Mavic来配合我的Osmo Mobile来拍摄视频素材了，结果被延期，事情做不成，真的是蓝受香菇。
补充说明，既然现在已经提货，周末便可以开始拍摄我的视频素材继续弄公众号咯～～～希望大家的御姐赶紧来到你们的身边。
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