麻烦跟进案例: CRM:0001001367063已经有半个月了。飞行数据等改给的数据都提供给你们了
时间:2017年11月29号早上10点左右
温度:十多度左右
现场环境:河岸边
故障飞行记录:2017年11月29号飞行总距离为871米那条,在时长06:03左右我锁定了航向(跟左右障碍无保持平行状态,当时环境飞行器左手边是企业外墙企业名称,右边是有一台拖挂货车。左右两边高度差不多)接着我打左杆转向90°,和左边外墙呈现垂直。准备拍摄的时候飞机突然倒退,我打了前杆,飞机继续后退,直接装到货车的货箱后飞机反转,反转了桨叶还是继续在转。当时现场包括客户和我司人员一共三人目睹炸鸡过程。
售后初步分析:用户操作不到造成。为此我用了我的精灵4P同样做了锁定航向的飞行,发现锁定航向后打前杆飞机并未造出向后退的动作。测试的飞行记录(飞行记录是12月6号那条,在48秒开始)已在12月9号上传了。也可以参照我11月29号飞行距离144米那条,当时在拍摄企业的宣传片,飞测没问题后就赶紧飞最后的镜头收工,当时也是要用航向锁定去拍摄。至今售后一直没跟我联系,请大疆售后重视我的案例,谢
12月17号更新疑点:
1、如果不是飞机问题为什么会漂移倒飞炸鸡?现场有目击证人
2、这飞机第一次因图传问题返厂检测到核心板问题,给我换了,第二次炸鸡数据什么都没有,说掉失了,第三次又说数据掉失。试问在高度不高的情况下跌下来随便一句数据掉失就将责任推卸给用户,如果当时飞机没问题为什么会这样???难道我普通一个用户预先知道核心板有问题接着花20多天时间跟你们折腾?
12月20号更新:
根据N次申诉得出的结论:无论飞机什么原因造成的问题都是用户的问题,包括送修前飞机APP能正常检测飞行,到售后检测有问题,不维修到用户手上不能飞也是用户的问题。
这就是大疆的处理方法。
我的御在黑心售后已经待了半个月,我也不跟你们折腾不用你们修了。给我寄回来,我寄出之前飞机是能正常起飞的,回来我也必须要保证飞机能正常飞行。就这么简单,后续你也不用给我电话了,原路寄回就行
时间:2017年11月29号早上10点左右
温度:十多度左右
现场环境:河岸边
故障飞行记录:2017年11月29号飞行总距离为871米那条,在时长06:03左右我锁定了航向(跟左右障碍无保持平行状态,当时环境飞行器左手边是企业外墙企业名称,右边是有一台拖挂货车。左右两边高度差不多)接着我打左杆转向90°,和左边外墙呈现垂直。准备拍摄的时候飞机突然倒退,我打了前杆,飞机继续后退,直接装到货车的货箱后飞机反转,反转了桨叶还是继续在转。当时现场包括客户和我司人员一共三人目睹炸鸡过程。
售后初步分析:用户操作不到造成。为此我用了我的精灵4P同样做了锁定航向的飞行,发现锁定航向后打前杆飞机并未造出向后退的动作。测试的飞行记录(飞行记录是12月6号那条,在48秒开始)已在12月9号上传了。也可以参照我11月29号飞行距离144米那条,当时在拍摄企业的宣传片,飞测没问题后就赶紧飞最后的镜头收工,当时也是要用航向锁定去拍摄。至今售后一直没跟我联系,请大疆售后重视我的案例,谢
12月17号更新疑点:
1、如果不是飞机问题为什么会漂移倒飞炸鸡?现场有目击证人
2、这飞机第一次因图传问题返厂检测到核心板问题,给我换了,第二次炸鸡数据什么都没有,说掉失了,第三次又说数据掉失。试问在高度不高的情况下跌下来随便一句数据掉失就将责任推卸给用户,如果当时飞机没问题为什么会这样???难道我普通一个用户预先知道核心板有问题接着花20多天时间跟你们折腾?
12月20号更新:
根据N次申诉得出的结论:无论飞机什么原因造成的问题都是用户的问题,包括送修前飞机APP能正常检测飞行,到售后检测有问题,不维修到用户手上不能飞也是用户的问题。
这就是大疆的处理方法。
我的御在黑心售后已经待了半个月,我也不跟你们折腾不用你们修了。给我寄回来,我寄出之前飞机是能正常起飞的,回来我也必须要保证飞机能正常飞行。就这么简单,后续你也不用给我电话了,原路寄回就行