围观控诉贴。。。啦啦啦～

咱们就根据你们的分析结果来讲，如果是因为地面高度有落差，那飞机也应该是缓慢下降而已，可视频中的掉高，是缓慢的吗？几秒钟内几米的掉高，并且还有触地反弹复飞的动作出现，这是落差造成的？？？

楼主，石榴姐已经跟我们的技术分析人员联系过，这个情况的确是由于地面坡度原因导致的高度显示-19米，另外从第一张图可以看出您的油门杆也是在不断调整的（黄色那条线即油门杆的控制线），您可以在这条路和另一条无坡的路上再次进行测试，对比结果，相信我们的人员也跟您已经取得联系了，石榴姐会继续跟进这个事，谢谢！

看半天以为是精灵3，原来是小悟，反复触底的居然是蛋蛋，楼主为啥不放起落架啊，任凭蛋蛋撞击地面。

我也想问为什么不放起落架……

石榴姐 发表于 2015-7-22 15:44
楼主，石榴姐已经跟我们的技术分析人员联系过，这个情况的确是由于地面坡度原因导致的高度显示-19米，另外 ...

视频你们看了吗请问，既然是路面有坡度，我就算调整油门杆也是往高调对吧，那怎么导致的飞机极速下降呢？又是怎么导致的飞机触地反复弹升呢？我当晚已经在这条路上测试过了，确认了没有再出现掉高的问题后我才敢隔天再飞的（炸机那次）。另外，你们得人员没有跟我取得任何联系，我打电话去联系你们得人员，不是没人接电话，就是有人接电话说负责我的同事正在接电话，稍后给我回复，然后就渺无音讯了........ 这就是你们的态度

无名小一 发表于 2015-7-22 15:52
看半天以为是精灵3，原来是小悟，反复触底的居然是蛋蛋，楼主为啥不放起落架啊，任凭蛋蛋撞击地面。 ...

本以为起落架到了一定高度会自己放，但没放就触地了，惊慌过后手动放下的起落架飞机降落的

过一会又不了了之了 ，呵呵

无名小一 发表于 2015-7-22 15:52
看半天以为是精灵3，原来是小悟，反复触底的居然是蛋蛋，楼主为啥不放起落架啊，任凭蛋蛋撞击地面。 ...

反弹两次之后放了啊，因为触地的那次降得太快了，没反应过来怎么回事就触地了，奇怪的问题是触地两次都没有自动放起落架.........不知道视觉定位系统那个点是不是睡着了

石榴姐 发表于 2015-7-22 15:44
楼主，石榴姐已经跟我们的技术分析人员联系过，这个情况的确是由于地面坡度原因导致的高度显示-19米，另外 ...

请你们不要在抓着-19米这个不疼不痒的问题来搪塞我了好不好，我就想问问视频中出现的问题，是简单一个-19米就能解决的了吗？并且我的那次炸机事故不是连个结论都没有吗？你们说炸机事故没有数据，好吧，为什么没有数据你们也得给我个结论不是？飞机里的数据丢失那不是飞机的问题吗？再说了，数据丢失了，有APP上传的飞行记录吧，那个飞行记录不是也没给出个结果吗？就是一句话“不是飞机的问题”把我打发了？推脱 只会一味的推脱.........

楼主，推脱这门学问是不用学习的，以后你慢慢就会习惯了，实在接受不了的话就换飞机吧

网络黑手 发表于 2015-7-22 16:24
楼主，推脱这门学问是不用学习的，以后你慢慢就会习惯了，实在接受不了的话就换飞机吧 ...

我说过了，我对大疆的产品总体来说还是满意的，我不满意的是大疆的售后。目前来说，我还不会换飞机，并且我周围的朋友要买我还是会首先推荐大疆，把大疆的优点和问题都摆给朋友们看，至于朋友们买不买，那就是他们的事了。
不过，再次奉劝大疆，如果你们的售后依然这样下去，很快就会逼着我们去选择其他产品了........

FYHH 发表于 2015-7-22 15:58
视频你们看了吗请问，既然是路面有坡度，我就算调整油门杆也是往高调对吧，那怎么导致的飞机极速下降呢？ ...

楼主息怒，石榴姐是经过询问和调查后才来答复您的帖子，我们的技术人员的确跟您电话沟通过。并且您的飞机已经跟您达成协议并开始维修。如之前没有与您进行沟通，我们是无法进行维修飞机的。

FYHH 发表于 2015-7-22 16:34
我说过了，我对大疆的产品总体来说还是满意的，我不满意的是大疆的售后。目前来说，我还不会换飞机，并且 ...

楼主，石榴姐都不知道说什么好了，您能对我们的产品提出质疑，说明您真的喜欢我们的产品，我们的目标是对所有用户提供最好的售后服务，这次如果没有给您带来良好的售后体验，还望您理解体谅一下。我们会继续努力。

石榴姐 发表于 2015-7-22 16:50
楼主息怒，石榴姐是经过询问和调查后才来答复您的帖子，我们的技术人员的确跟您电话沟通过。并且您的飞机 ...

你们的技术人员的确跟我沟通过，但给我的结论就是“有一部分数据还没有分析，视频资料还没有收到”，然后技术人员就再也没有跟我联系过。后来就成了客诉的人员跟我联系了，结果就是“要么耐心等，要么付费修”  在等着用机器的情况下，我无奈只能先付费修理，但在电话中我也告诉客诉部门的人，我保留继续追究的权利了。
如果，你们的客服人员能够给我满意的答复，我还至于在这里跟你们理论吗？

石榴姐 发表于 2015-7-22 16:59
楼主，石榴姐都不知道说什么好了，您能对我们的产品提出质疑，说明您真的喜欢我们的产品，我们 ...

产品我的确喜欢，否则我也不会买，再买之前我也看过相关炸机和售后服务差的帖子，我甚至也坚信那只是个例，不会发生在我身上。但，现实中，他却的的确确发生在我身上了。我要的，仅仅是一个合理的解释而已。很难吗？

看来大疆的售后还算是说的过去，至少相比某些品牌来说，丫刚买完人家就不踩你了，咱飞了这么多年真是深有体会，楼主消消气吧，

以后就记住了，一定要把那个只能脚架关闭，那个东西不实用，手动更有驾驭感，而且保险。楼主觉得大疆售后不行，可以去某度那看看。。。dji至少还给你提供个告状的地方。。。某度就跟人民ZF一样。。。。咳咳，说多了。。

先不说飞机吧，真的为你们担心啊，在正常行车的公路行车道上随意停车，这是对自己和他人生命的极大不负责任

虽然你后来开了双闪，但是后车驾驶员稍微走神就有可能车毁人亡的惨剧。

再说说飞机，飞机第一次出问题就应该马上停止拍摄回去检查或者返厂，最不济也得找一个空旷的地方测试，你一而再，再而三的在公路上折腾，这是测试飞机的扛摔吗？你觉得这是一种对飞行安全负责的态度吗？

从这个案例来看，我觉得DJI的态度真好。

我表示不知道该说些什么了，我的原则是自己的问题，自己承担，不是自己的问题，就算倾家荡产也得搞的他鸡飞狗跳，但是就目前我看，大部分都是用户自己的问题，我也炸鸡，人为的，花钱修，最后修好了但是有异响，发回去二话没说就换了，前几天悟蛋不工作了，发回去工程师告知是产品问题，换新，又换一新的，这种态度我们要尊重，不要刻意扭曲事实，别整的像苹果对中国开放换新政策后，立马一大群人研究出方法，可以把产品搞坏然后去换新。丢中国人的脸。楼主自己反省一下，看看你发的帖子，哪一条好像都是在找茬，并不是为了解决问题。.
最后推荐楼主看本书：《不要抱怨:请你改变自己》

borneol@21cn.co 发表于 2015-7-22 15:19
围观控诉贴。。。啦啦啦～

别围观了，你看了视频没有

是不是汽车干扰了指南针？

看了视频觉得楼主真是马路杀手之王,在一条路上明显有问题还继续飞,不断刹车.

No zuo,no die

。。。本来觉得楼主挺委屈的。。然后去看了看视频。。。觉得lz真的是马路杀手。。不知道这些视频能不能用作报案证据。。。

个人觉得 LZ 应该仔细看看分析结果 然后再思考下自己当时的操作 和外部情况   不要激动  着急解决不了问题

托真多。              

托们 不要再为大疆辩解了 越辩越明显 别的不说了 我炸机得报告呢 在哪呢

你的最后一次坠机，感觉跟你旁边驶过的车辆明显有关

正常情况下，有了第一次掉高现象，如果现场必须还需要再拍镜头的话，一般起飞后都不会把脚架升起来的，就是防个万一。这是常识。看楼主飞行的画面，应该不是新手了。

zidane 发表于 2015-7-22 21:59
你的最后一次坠机，感觉跟你旁边驶过的车辆明显有关

这句话 大疆给我说的话也算一个理由 但他没说

早起的虫子 发表于 2015-7-23 00:43
正常情况下，有了第一次掉高现象，如果现场必须还需要再拍镜头的话，一般起飞后都不会把脚架升起来的，就是 ...

掉高的情况是第一次碰到 当时第一感觉是自己操作有误 之所以继续飞 也是出于对机器的信任 认为机器没有问题是自己操作的问题 但第三次严重掉高后才发现不是那么回事 所以立即拨打了客服电话咨询 客服的回答是可能有干扰 让换个位置再飞试试

屌丝撸管难 发表于 2015-7-22 18:01
我表示不知道该说些什么了，我的原则是自己的问题，自己承担，不是自己的问题，就算倾家荡产也得搞的他鸡飞 ...

呵呵 我祝你永远不要遇到我的问题

属兔的猴 发表于 2015-7-22 17:48
以后就记住了，一定要把那个只能脚架关闭，那个东西不实用，手动更有驾驭感，而且保险。楼主觉得大疆售后不 ...

嗯 这点我承认，dji的论坛允许帖子的存在 也说明他们是能够听取意见的，是负责任的。但实际处理问题上 却是杂乱无章很让人无法接受的

屌丝撸管难 发表于 2015-7-22 18:01
我表示不知道该说些什么了，我的原则是自己的问题，自己承担，不是自己的问题，就算倾家荡产也得搞的他鸡飞 ...

找茬？你真逗。我说了 我自费没关系 买的了悟也不差那点钱 但最起码得给我个花钱的理由吧。掉高根本没有造成任何损失，炸机才是损失，但只有掉高的结论 没有炸机的结论。dji难道不是在避重就轻吗？

钓爷 发表于 2015-7-22 17:51
先不说飞机吧，真的为你们担心啊，在正常行车的公路行车道上随意停车，这是对自己和他人生命的极大不负责任 ...

呵呵 你了解实际情况吗？当时飞行是因为隔天有个拍摄婚礼车队的飞行任务，为了安全起见 我们在晚上十点以后找了个没有车辆经过的路段进行演练，路上的车也都是演练的车辆。就因为出于对自己和他人生命安全的考虑 我们才进行了这次演练。否则 真的在婚礼那天出现这种情况 那才真是会机毁人亡

钓爷 发表于 2015-7-22 17:51
先不说飞机吧，真的为你们担心啊，在正常行车的公路行车道上随意停车，这是对自己和他人生命的极大不负责任 ...

另外 大疆的态度如果真的好 我也不会发这个帖子，在没有遇到问题的时候 我也觉得论坛有些朋友是在小题大做，但真的遇到问题了 才深深的体会到了那些朋友的无奈 无助 和气愤的原因。你能体会每次跟你解决问题的人都不一样 你打电话回去不是找不到人就是以各种不了解情况为由让你等电话 等了一天两天等不到电话的无奈吗？话已至此 我只能祝你永远不会遇到跟我一样的遭遇。

好话谁都会说 但问题解决不了 这不是典型的推脱责任又是什么？