持续关注啊。我是个新手，上次炸鸡就是在空中自动变御了。然后云台也不动 了。也不知道自己操作问题还是怎么回事，反正修了。我想练练御的姿态都没法练，没有档位

最新情况，今天大疆客服打电话过来，再次跟我说遥控器是没有问题的，是受控的。我三次跟他们通话，而且以报修写的也是写水平方向失灵。维修做数据分析的那边也不知道有没有认真看我写的报修说明。后来我将帖子的链接发给他们的在线客服，让她转给维修的看，我都怕了。
本来说今天去“消费者委员会”投诉的，但正好今天有拍摄的单，只能推迟到星期一了。请大伙继续关注，最新消息第一时间更新。
原帖：http://bbs.dji.com/thread-133118-1-1.html

昨晚我更新固件后，第一次遇到遥控器暂时失去控制，吓死宝宝

翱翔天际Mavic Pro2017-6-9 21:37
昨晚我更新固件后，第一次遇到遥控器暂时失去控制，吓死宝宝

所以说，我并不是无中生有了！但是一个多星期过去了，大疆还是不肯承认，只会说遥控器是受控的，说我误操。上下没问题，但是水平是完全失灵。

我之前的贴已经是当天流量最大的了，但四美人，没有一个人能出来解答。

看来很多人炸鸡都是这个问题

唉，我当时直接说了我花有起499换新。全是眼泪

御确实会失灵，我今天就体验了，起飞就感觉不正常，图传异常的卡，一直旋停观察，突然双丢全部失灵不受控任何方向都失控，还好我的是近距离旋停，重启APP拿回控制权，果断降落。

我也遇到过，就怕这个

昨天 我从屋子飞到 外面的时候 mavic 就不受控制了 开始乱飞。。。 最后撞到树上 折断了一个螺旋桨。。。
感觉出去的时候 gps 和遥控器共同作用。。。 然后导致乱飞。。。

fans75393b152017-6-9 23:15
昨天 我从屋子飞到 外面的时候 mavic 就不受控制了 开始乱飞。。。 最后撞到树上 折断了一个螺旋桨。。。
感觉出去的时候 gps 和遥控器共同作用。。。 然后导致乱飞。。。

几楼飞出去的？最高层多高？

lovePyrrhaMavic Pro2017-6-10 00:06
几楼飞出去的？最高层多高？

O__O "… 平房。。。

fans75393b15Mavic Pro2017-6-10 00:09
O__O "… 平房。。。

。。。。。。。。
我从5楼飞出去没出过问题。

试过固件700，GPS模式起飞（满信号），然后马上提示姿态模式，然后打杆无效，看着飞机在空中飘。几秒后发现能操作了，打下杆就重新进入GPS模式定点。

关注此事

力挺楼主，关注中！

更新最新固件，试飞后，撞墙了！
还好速度不快，只是擦伤、断桨。
悬停功能似乎有点问题。

不多說了...肯定有問題

其實有無受控從數據裡無法看出來嗎?
比如在n秒打某桿，如果機子沒有變動方向不就代表不受控了?

通常大家遇到失控肯定不會只打一個方向，搞不好上下左右都會打，這時候如果機子的位置還是不變，或者還是往固定一個方向飛去，那就是失控的證明。

我不知道機子的數據裡會不會有這樣的紀錄?

楼主，您好，请您不要重复发帖，重复发帖会做合并 处理，您的帖子合并在：http://bbs.dji.com/thread-133118-1-1.html

楼主，关于您案例的情况，我先查看下，稍后回复您。

楼主，关于您的案例，分析情况如下：
飞行数据：FLY070.DAT
1.时间128.5s 由于GPS信号较差，飞行器进入姿态模式，无法精准悬停。
2.飞行器处于p档，飞行控制良好。
3.时间133.9s 高度=4.5m 用户向下打满杆油门杆，飞行器在向下飞的过程中，发生碰撞炸机。

控制状态良好，不存在突然向后飞的情况：


关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。
我们同事已经联系您沟通过，您的案例也已经转达相关同事跟进。您若有更多需要，可以再回复联系我们。

楼主， 我觉得你你现在是草木皆兵了，只要是有人说一下姿态模式的问题你就要扣一个水军的帽子了，我看秋香给你贴的图，你GPS卫星信号只有7颗。。这种情况如果再加上光线不好的话，飞机肯定会被动进入姿态模式的，姿态模式飞控本来就不会控制飞机的速度和位置，也就是说，你往左打杆，飞机可能往右飘，只要飞机往左倾斜了那飞机就是受控了，因为没有哪个传感器可以反馈速度给飞控，飞控的首要命令就是保证飞行器的姿态不会翻掉，你可以理解为你把一支笔立在手掌心，如果你想要他不倒（飞机姿态不翻），你就必须移动自己的手来调整笔的姿态。
姿态模式炸机还是乖乖掏钱的，另外我觉得楼主下次维权，最好拿出点实际证据啊，最少上传个飞行记录截图和飞行环境啥的，你现在就是在这里大说一通GPS变姿态不受控，又没有实际证据，到网上找了一堆别人的言论试图佐证自己的观点。。。这说服力是很低的

秋香超级版主2017-6-10 12:41
楼主，关于您的案例，分析情况如下：
飞行数据：FLY070.DAT
1.时间128.5s 由于GPS信号较差，飞行器进入姿态模式，无法精准悬停。
2.飞行器处于p档，飞行控制良好。
3.时间133.9s 高度=4.5m 用户向下打满杆油门杆，飞行器在向下飞的过程中，发生碰撞炸机。
[图片]
[图片]
[图片]
关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。
我们同事已经联系您沟通过，您的案例也已经转达相关同事跟进。您若有更多需要，可以再回复联系我们。

现在的问题是，向前打杆是失灵的！这个请解答

秋香超级版主2017-6-10 12:41
楼主，关于您的案例，分析情况如下：
飞行数据：FLY070.DAT
1.时间128.5s 由于GPS信号较差，飞行器进入姿态模式，无法精准悬停。
2.飞行器处于p档，飞行控制良好。
3.时间133.9s 高度=4.5m 用户向下打满杆油门杆，飞行器在向下飞的过程中，发生碰撞炸机。
[图片]
[图片]
[图片]
关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。
我们同事已经联系您沟通过，您的案例也已经转达相关同事跟进。您若有更多需要，可以再回复联系我们。

麻烦通知一下你们的法务部回一下邮件！

秋香超级版主2017-6-10 12:41
楼主，关于您的案例，分析情况如下：
飞行数据：FLY070.DAT
1.时间128.5s 由于GPS信号较差，飞行器进入姿态模式，无法精准悬停。
2.飞行器处于p档，飞行控制良好。
3.时间133.9s 高度=4.5m 用户向下打满杆油门杆，飞行器在向下飞的过程中，发生碰撞炸机。
[图片]
[图片]
[图片]
关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。
我们同事已经联系您沟通过，您的案例也已经转达相关同事跟进。您若有更多需要，可以再回复联系我们。

秋香超级版主2017-6-10 12:41
楼主，关于您的案例，分析情况如下：
飞行数据：FLY070.DAT
1.时间128.5s 由于GPS信号较差，飞行器进入姿态模式，无法精准悬停。
2.飞行器处于p档，飞行控制良好。
3.时间133.9s 高度=4.5m 用户向下打满杆油门杆，飞行器在向下飞的过程中，发生碰撞炸机。
[图片]
[图片]
[图片]
关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。
我们同事已经联系您沟通过，您的案例也已经转达相关同事跟进。您若有更多需要，可以再回复联系我们。

并且为什么我没权发新贴？请解释？因为总是排在最前吗？？？

秋香超级版主2017-6-10 12:41
楼主，关于您的案例，分析情况如下：
飞行数据：FLY070.DAT
1.时间128.5s 由于GPS信号较差，飞行器进入姿态模式，无法精准悬停。
2.飞行器处于p档，飞行控制良好。
3.时间133.9s 高度=4.5m 用户向下打满杆油门杆，飞行器在向下飞的过程中，发生碰撞炸机。
[图片]
[图片]
[图片]
关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。
我们同事已经联系您沟通过，您的案例也已经转达相关同事跟进。您若有更多需要，可以再回复联系我们。

另外关于“关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。”这句麻烦再解释清楚？是会导致遥控器水平或者垂直失灵？还是怎样？

如题！其他小伙伴也有遇到这种情况不？做一个调查，本人就是因为这个原因炸机了。
大疆给出的答复是：“关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。”有什么影响没说清楚。
如果有遇到这种情况的小伙伴请留言。

Ben23Mavic Pro2017-6-10 10:03
其實有無受控從數據裡無法看出來嗎?
比如在n秒打某桿，如果機子沒有變動方向不就代表不受控了?

通常大家遇到失控肯定不會只打一個方向，搞不好上下左右都會打，這時候如果機子的位置還是不變，或者還是往固定一個方向飛去，那就是失控的證明。

我不知道機子的數據裡會不會有這樣的紀錄?

支持你的说法，他们一直都没有给我解释“为什么向前打杆会失灵”飞机继续倒飞，如果我不把飞机向下拉，飞机飞出了我的视线的话，我也不敢保证会不会碰到楼掉到下伤人。所以现在大疆给出来的判定是“用户向下拉杆发生碰撞”。昨天他们的客服打电话过来又说要重新检测。已经这么长时间了，我不会再跟他们耗，星期一去消费者委员会工商局做报备。

详情可以看一下我之前发的帖子：http://bbs.dji.com/thread-133118-3-1.html

楼主，请您不要重复发帖的，关于您邮件的反馈我们已经转达相关同事。

秋香超级版主2017-6-10 12:41
楼主，关于您的案例，分析情况如下：
飞行数据：FLY070.DAT
1.时间128.5s 由于GPS信号较差，飞行器进入姿态模式，无法精准悬停。
2.飞行器处于p档，飞行控制良好。
3.时间133.9s 高度=4.5m 用户向下打满杆油门杆，飞行器在向下飞的过程中，发生碰撞炸机。
[图片]
[图片]
[图片]
关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。
我们同事已经联系您沟通过，您的案例也已经转达相关同事跟进。您若有更多需要，可以再回复联系我们。

连续二次合并我的帖子，请给我一个解释！我发的帖子是做调查！

秋香超级版主2017-6-10 16:34
楼主，请您不要重复发帖的，关于您邮件的反馈我们已经转达相关同事。

并不是重复发贴！我是要做调查！OK？

fans0dff8cd2精灵32017-6-10 15:43
另外关于“关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。”这句麻烦再解释清楚？是会导致遥控器水平或者垂直失灵？还是怎样？

抱歉可能我的描述有歧义，是想要说明：姿态模式下，水平方向会有漂移的意思。

fans0dff8cd2精灵32017-6-10 15:35
[图片]

请问您发送邮件到法务的邮件地址是多少呢？

秋香超级版主2017-6-10 16:39
请问您发送邮件到法务的邮件地址是多少呢？

这是要让我公开我的联系邮件？

秋香超级版主2017-6-10 16:38
抱歉可能我的描述有歧义，是想要说明：姿态模式下，水平方向会有漂移的意思。

“为什么向前打杆会失灵”我已经问了N次了，为何不给我答复？

秋香超级版主2017-6-10 16:38
抱歉可能我的描述有歧义，是想要说明：姿态模式下，水平方向会有漂移的意思。

请问你这个解释跟“向前打杆有直接的关联”吗？

秋香超级版主2017-6-10 16:34
楼主，请您不要重复发帖的，关于您邮件的反馈我们已经转达相关同事。

我发的贴是调查，跟本次贴并不是同一性质！请勿再删我的贴！