御Mavic自动切换姿态模式，遥控器失灵，炸机（亲身经历）

案例号是：CAS-686793-G5P6B4;情况是这样的，我让飞机起飞后悬停，之后飞机开始自动倒飞（我以前的精灵3p也有这种飘移的情况，但我可能通过摇控器控制飞行的方向，把飞机稳住）但这次的“御”就没有这么好运了，摇控器失灵，飞机自动倒飞，上升下降可以，前后左右飞就完全失灵了，我努力向前推杆，希望飞机能向前飞，但完全失灵，最后撞向墙。
摇控器失灵！！！我就御就是这样炸的！以前我的精灵3P就算是无GPS变成姿态，但至少遥控器还能稳住飞机，让飞机飞去安全的地方，然后升高飞机，一般没信号就尽量不要动其他方向，不断的上升就能找回信号，如果再不行，就往回拉，一般情况，一边上升一边拉回来就没问题。但御确实有质量问题，问题非常严重，当“GPS变成姿态模式之后摇控器失灵”，无论你怎样推方向都没有作用（或者水平方向失灵或者垂直高度失灵）水军先站住，别我说是作死，别说是小白，两年多次的飞行经验，遥控器失灵，神也救不回来。本人是大疆的疆粉，“御”确实有质量问题，我认为大疆有必要全面召回御，御还是一个不成熟的产品，高度集成，一个严重的问题“发热”每次飞完，真的是可以用烫手来形容，特别像在广州这种地方，电脑散热不好都会出故障，更何况飞机！我也收集了几个和我一样的案例，准备递交工商那边去做公正，作为媒体人的我，我觉得有必要有人要站出来！接下来我会将我收集的资料以及证据分享给我的其他媒体朋友，以及到时候将会有相关的直播，包括去工商做公证，其他用户的访问，相关质量审批部门的访问，希望大伙继续关注。有相同经历的也可以联系本人，下面还有其他人发的一些帖子。透过这个视频可以看到遥控器失灵有多恐怖（http://m.youku.com/video/id_XMTc ... mp;isappinstalled=1）。
维权QQ群：328046135 对事态关注的也可以加进来。

http://bbs.dji.com/forum.php?mod ... page%3D2#pid1715583

http://bbs.dji.com/forum.php?mod ... page%3D5#pid1715568

http://bbs.dji.com/thread-125841-1-1.html

http://bbs.dji.com/thread-125974-1-1.html

http://bbs.dji.com/thread-112081-1-1.html

http://bbs.dji.com/forum.php?mod ... page%3D1#pid1715598

http://tieba.baidu.com/p/5015332072?pn=1

定责定损以及报价已出，先说定责：为什么我要向下飞？飞机发生漂移，遥控器水平方向失灵，那请问我不把飞机降下来，还能怎样飞？升高吗？是要让我在飞机失去水平方向控制权的情况下升高吗？万一升高之后飞机离开了我的视线发生撞击掉下来伤到人，这不是更冒险吗？并且为什么报告里不提到我遥控器向前打杆？请四美说明

标签：遥控器机架固件问题视觉系统

秋香

本帖最后由秋香于 2017-6-10 12:44 编辑

楼主，关于您的案例，分析情况如下：
飞行数据：FLY070.DAT
1.时间128.5s 由于GPS信号较差，飞行器进入姿态模式，无法精准悬停。
2.飞行器处于p档，飞行控制良好。
3.时间133.9s 高度=4.5m 用户向下打满杆油门杆，飞行器在向下飞的过程中，发生碰撞炸机。

控制状态良好，不存在突然向后飞的情况：

关于向前打杆反应，姿态模式漂移作用下有影响。
我们同事已经联系您沟通过，您的案例也已经转达相关同事跟进。您若有更多需要，可以再回复联系我们。

chary

状态模式不会飞，就找空旷的地方练，练会了再飞复杂环境。

楼主

charyMavic Pro2017-6-8 01:08
状态模式不会飞，就找空旷的地方练，练会了再飞复杂环境。

请看清楚标题！飞机是自动从GPS模式变成姿态形式！！！并不是我改变飞机的飞行模式！

chary

fans0dff8cd2精灵32017-6-8 01:13
请看清楚标题！飞机是自动从GPS模式变成姿态形式！！！并不是我改变飞机的飞行模式！

自动从GPS模式变成姿态形式又怎么啦？御没有手动开关，设计就是自动切换。只是御的自动功能比较多，如果触发避障会自动保护，和P3不同。如果在有障碍物环境，触发了避障，你还按照P3的操作，肯定炸鸡。

山楂楂

GPS模式和姿态模式切换时短暂失控的bug吧已经有几个反应这个问题的帖子了但貌似还没被大疆重视过

楼主

charyMavic Pro2017-6-8 01:24
自动从GPS模式变成姿态形式又怎么啦？御没有手动开关，设计就是自动切换。只是御的自动功能比较多，如果触发避障会自动保护，和P3不同。如果在有障碍物环境，触发了避障，你还按照P3的操作，肯定炸鸡。

严重怀疑是大疆的公关团队吧（大伙请留意他发的贴，哪篇不是公关稿）。放心你的回复影响不大多数人！

楼主

山楂楂Mavic Pro2017-6-8 01:31
GPS模式和姿态模式切换时短暂失控的bug吧已经有几个反应这个问题的帖子了但貌似还没被大疆重视过

没错！这也是导致炸机的最直接原因

楼主

charyMavic Pro2017-6-8 01:24
自动从GPS模式变成姿态形式又怎么啦？御没有手动开关，设计就是自动切换。只是御的自动功能比较多，如果触发避障会自动保护，和P3不同。如果在有障碍物环境，触发了避障，你还按照P3的操作，肯定炸鸡。

并且我想说，机头方向并没有障碍物；更何况就是有障碍物，飞机的程序逻辑是绕过，或者是上升绕过，好像没有后退的吧！

楼主

charyMavic Pro2017-6-8 01:24
自动从GPS模式变成姿态形式又怎么啦？御没有手动开关，设计就是自动切换。只是御的自动功能比较多，如果触发避障会自动保护，和P3不同。如果在有障碍物环境，触发了避障，你还按照P3的操作，肯定炸鸡。

http://m.youku.com/video/id_XMTc ... mp;isappinstalled=1

看完这个视频再下定论吧！

蹦荡

。。我经常从客厅往外面飞，进进出出，GPS姿态切来切去啥事没有

楼主

蹦荡悟12017-6-8 02:35
。。我经常从客厅往外面飞，进进出出，GPS姿态切来切去啥事没有

你的是什么机型？

蹦荡

fans0dff8cd2精灵32017-6-8 02:36
你的是什么机型？

mavic阿，其实我买电子产品的运气一向超差，就这台御运气奇好。什么发黄抽风都没碰到，每个版本的固件都跟着更，屁事没有。。

fans7754cc1c

我的也是。换新后，又出现一次这种情况。要怎么加入你们

lq仰望星空

这是我一直不敢买的原因！这个现象不知道是不是御的个别情况？支持你楼主！持续关注楼主维权！

Steph

我也经历过，很恐怖

mrzhu

我知道御有一大堆缺陷，你说的我没遇到过，因为环境稍微不好我就不飞，但是我可以支持楼主的是御的遥控器是渣渣中渣渣（我说的不是图传，图传很牛，遥控太渣）其功率问题很明显所以大把的飞友去改天线。第二是飞机机身天线设计问题，接收角度太变态。加入你们就算了，这种尝鲜的科技，新鲜与风险并存。不闹了

微风小杨

你需要立即切换运动模式

lucy.shi

姿态模式没飞过

楼主

fans7754cc1cMavic Pro2017-6-8 02:47
我的也是。换新后，又出现一次这种情况。要怎么加入你们

你的机有没有炸掉？

水瓶鲸鱼

自从御在家撞东西后，我就没在家飞过，飞到现在什么事都没有，哈哈哈哈

楼主

微风小杨Mavic Pro2017-6-8 08:16
你需要立即切换运动模式

你也过同样的情况？

楼主

mrzhuMavic Pro2017-6-8 07:54
我知道御有一大堆缺陷，你说的我没遇到过，因为环境稍微不好我就不飞，但是我可以支持楼主的是御的遥控器是渣渣中渣渣（我说的不是图传，图传很牛，遥控太渣）其功率问题很明显所以大把的飞友去改天线。第二是飞机机身天线设计问题，接收角度太变态。加入你们就算了，这种尝鲜的科技，新鲜与风险并存。不闹了

这种情况真的存在很大的安全隐患。

yyjtd88

支持弄清楚问题原因

楼主

lq仰望星空精灵32017-6-8 07:00
这是我一直不敢买的原因！这个现象不知道是不是御的个别情况？支持你楼主！持续关注楼主维权！

谢谢关注，有最新情况，我会马上更新

唯快不破

我個人認為，MAVIC主控介入太多，甚至是完全介入了。MAVIC其實沒有真正的姿態模式，也就是純手動模式，它的姿態模式還是會使用到GPS模組。所以當衛星信號異常、訊號不良、或是機體內韌體異常時，又無法純手動控制，當然就是失控了！我覺得一個機器再怎麼樣也一定要有一個純手動的模式，來因應緊急狀況。把一切交給電腦，是很危險的一件事...

楼主

唯快不破Mavic Pro2017-6-8 08:39
我個人認為，MAVIC主控介入太多，甚至是完全介入了。MAVIC其實沒有真正的姿態模式，也就是純手動模式，它的姿態模式還是會使用到GPS模組。所以當衛星信號異常、訊號不良、或是機體內韌體異常時，又無法純手動控制，當然就是失控了！我覺得一個機器再怎麼樣也一定要有一個純手動的模式，來因應緊急狀況。把一切交給電腦，是很危險的一件事...[图片]

关键是你想手动操作的机会都没有

唯快不破

fans0dff8cd2精灵32017-6-8 08:50
关键是你想手动操作的机会都没有

所以啦，用GPS可以實現精準停懸，前提是GPS信號準確。如果GPS信號不準或是不良，機器自以為的精準停懸就是失控....真的應該建議大疆要新增純手動模式。

楼主

唯快不破Mavic Pro2017-6-8 08:53
所以啦，用GPS可以實現精準停懸，前提是GPS信號準確。如果GPS信號不準或是不良，機器自以為的精準停懸就是失控....真的應該建議大疆要新增純手動模式。

对( ¯ᒡ̱¯ )و

楼主

唯快不破Mavic Pro2017-6-8 08:53
所以啦，用GPS可以實現精準停懸，前提是GPS信號準確。如果GPS信號不準或是不良，機器自以為的精準停懸就是失控....真的應該建議大疆要新增純手動模式。

失去遥控器的遥控权就像开车方向盘油门刹车失灵一样，想像一下有多可怕！

翱翔天际

楼主，想问一下，我刚好也是在广州，广州目前还能飞吗？

fansf9bc1588

事態嚴重，非常關注，希望重視，期待改善。

唯快不破

fans0dff8cd2精灵32017-6-8 09:03
失去遥控器的遥控权就像开车方向盘油门刹车失灵一样，想像一下有多可怕！

形容的太貼切了~~~

楼主

fansf9bc15882017-6-8 09:08
事態嚴重，非常關注，希望重視，期待改善。

接下来，大疆的每次回复我都会做电话录音，以此作为证据递交工商，同时也会做好其他证据收集，递交律师事务所，为起诉做好准备

ZHaXio

别的还好，我一直关注中心发黄问题，可以维权吗？

Kingsley

这个究竟是固件的问题呢？还是御的生产批次问题？3个月前好像都没看过有类似的事情发生，好像最近倒是多了。

楼主

Kingsley精灵32017-6-8 09:36
这个究竟是固件的问题呢？还是御的生产批次问题？3个月前好像都没看过有类似的事情发生，好像最近倒是多了。

等待大疆给出书面回复。

微风小杨

fans0dff8cd2精灵32017-6-8 08:26
你也过同样的情况？

我出现过从阳台飞出去，经历无gps到有gps过程，飞机漂移，此时如果不立即切换s模式，很容易漂移出控制范围，打杆无效。s模式还好能打杆回来

楼主

微风小杨Mavic Pro2017-6-8 10:10
我出现过从阳台飞出去，经历无gps到有gps过程，飞机漂移，此时如果不立即切换s模式，很容易漂移出控制范围，打杆无效。s模式还好能打杆回来

所以这个问题需要想购买御的用户慎重考虑！

Ice灰太狼

fans0dff8cd2精灵32017-6-8 01:13
请看清楚标题！飞机是自动从GPS模式变成姿态形式！！！并不是我改变飞机的飞行模式！

楼主的意思是说御在飞行过程中突然丢星？怎么会突然丢星的呢，进入姿态模式，我的理解就是星也没了，下视也没了，不知道在什么情况下会突然进入这种情况下呢？

chary

fans0dff8cd2精灵32017-6-8 01:35
严重怀疑是大疆的公关团队吧（大伙请留意他发的贴，哪篇不是公关稿）。放心你的回复影响不大多数人！

哈哈，你可以翻翻论坛，我从P3开始就被大疆了

你已经Out了好几年了，差评！你做不了中介。