是夕阳西下时土林的金黄
还是阴云笼罩下的幽蓝?
是酷热戈壁里燃烧的赤岩
还是千沟万壑里深邃的灰蓝?
这里有五光十色的山峦
也有从喜马拉雅姗姗而来的纯白
当喀纳斯的原始森林还在享受阳光
阿尔泰的山腰已披上洁白的纱缎
夏草 ○ 入秋
好戏 ○上演
中国是什么颜色
生命就是什么颜色
戴耳机看是必须的
打开很贵的音响看是么么哒的
叨逼完了,我们看视频吧。
后记
1个人 1辆车 | 95天 | 21000公里
很凑巧的是,这次一不小心又开了21000多公里,而时长也恰好是三个月左右。
从平均海拔只有4米的上海,一路狂飙到了天府之国,紧接着海拔陡升,气温骤降,第二天就从500米的成都,躺在了横断山区巴郎山4481米的垭口上,傍晚冷锋过境刮起狂风和浓雾,我还很嘚瑟地在车里睡了一晚,活活地把高反给逼了出来。
脑海里至今还清楚的记得,那晚离我不远处还有另一辆车,打着昏暗的双闪亮了一夜,车主哼哼叽叽地在车里熬了一夜。
我半夜里忍着头疼,借着微弱的光线出来撒个尿,在浓雾和雨雪里回头望去,这一前一后的两辆车,像是两艘等待被救援的宇宙飞船,耳边是呼呼的风声,眼前是因缺氧产生的光斑.......整个垭口,寒冷,至极。
2017 不留遗憾
由于2015年无人机在5000多米的西藏那根拉山口坠毁,我不得不立即动身前往川藏线的起点——成都,而这个小失误就造成了之后所有路线的大变动!(呃...好像貌似当时我也没啥大想法,我这样说是为了显得我是个成熟稳重有计划的银儿)。
我不管!总而言之吧!那是一个美丽的遗憾,意思就是,西藏的阿里地区,新疆的天山南北必然就成了寡人第二季首先要去补足的空白区域!(抓饭烤馕买买提,维族小妹儿亚克西!嘿嘿嘿~)
所以这次的新征程,就不得不走得比上次更远。
于是川藏北线G317,新藏线G219,沙漠公路G217,独库公路等这些或经典或惊险或荒芜的公路线,我也就通通下单全给包揽了下来。
我还壮着胆儿,开着大白胖(第二季的座驾 斯柯达柯迪亚克四驱版),从北向南穿越了柴达木盆地的核心区域,发现这里除了雅丹和黄沙,真的是寸草不生。
至此!彻底毁灭了我从小以来的幻想和好奇——去柴达木盆地里寻根!(呃......小时候一直觉得自己是外星人的后代,老家尼玛就在柴达木里面....奇葩吧?)
这段21000公里的漫长旅途我走得相当艰辛,因为从横断山脉起,到穿过昆仑山脉结束,海拔都相当高,特别是新藏线,海拔仪测下来没下过4500米;而我为了安全(防抢劫)和拍摄便利(不开夜路)基本都睡在人迹罕至的垭口或达坂上,早上起来淡水袋冻成冰那是常有的事。
记得9月1号当天,我在新藏线上开得比较晚,下午7点便开始急速降温下起了雪,整条线上仿佛就我一个人,一辆车。
我强撑着把大白胖开到一个小坡上,下车看了看,嗯.....觉得不安全,把车又往里挪了一公里,这才睡下。第二天到了新藏线死人沟附近有了零星信号,才只知道昨晚睡在新藏线海拔最高的地方......
红土达坂(5380米),是世界上海拔最高的公路山口,我和大白胖还往上爬了一爬,我就说为何昨晚总觉得有人压在我身上......而在此后的路上,我总有几分后怕,也希望大家千万不要效仿,容易出事。
最后原形毕露的安利一下我的个人公号,与旅游无关,与记录相关