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370两者最大的区别就是考试内容不同，视距内(驾驶员)的考试难度要比超视距(机长)简单很多;其次就是权利和就业方面的区别。
考试区别
1、超视距驾驶员的考试流程，共四个科目：
理论考试：机考100道选择题对80道以上通过;
综合问答：机考10道选择题对7道以上通过;
实操飞行：在姿态模式下，飞出指定自旋+八字飞行动作;
地面站考试：通过地面端设备，规划航点航线，远程遥控飞机起飞准确完成自主飞行，在飞行过程中通过实时改变数据参数，遥控飞机做出不同于预案的动作。
2、视距内驾驶员的考试流程，共三个科目：
理论考试：机考100道选择题对70道以上通过;
综合问答：机考10道选择题对7道以上通过;
实操飞行：在GPS模式下，飞出指定自旋+八字飞行动作。
理论考试部分，在相同的题库下，机长证的达标线要比驾驶员证难，往上提了整整十分。这也就代表着，考机长证的同学，必须付出比驾驶员更多的时间来熟悉理论知识，刷题库，所以毋庸置疑，机长的理论基础一定是要比驾驶员学的更扎实，更稳固的。
实操考试部分，机长和驾驶员分别用的是无人机的两种飞行模式，也就是上文的姿态模式和GPS模式。
考试区别
1、超视距驾驶员的考试流程，共四个科目：
理论考试：机考100道选择题对80道以上通过;
综合问答：机考10道选择题对7道以上通过;
实操飞行：在姿态模式下，飞出指定自旋+八字飞行动作;
地面站考试：通过地面端设备，规划航点航线，远程遥控飞机起飞准确完成自主飞行，在飞行过程中通过实时改变数据参数，遥控飞机做出不同于预案的动作。
2、视距内驾驶员的考试流程，共三个科目：
理论考试：机考100道选择题对70道以上通过;
综合问答：机考10道选择题对7道以上通过;
实操飞行：在GPS模式下，飞出指定自旋+八字飞行动作。
理论考试部分，在相同的题库下，机长证的达标线要比驾驶员证难，往上提了整整十分。这也就代表着，考机长证的同学，必须付出比驾驶员更多的时间来熟悉理论知识，刷题库，所以毋庸置疑，机长的理论基础一定是要比驾驶员学的更扎实，更稳固的。
实操考试部分，机长和驾驶员分别用的是无人机的两种飞行模式，也就是上文的姿态模式和GPS模式。
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