申请的是多少米？

回复 不许动！ ：500

回复 憧憬未来 ：500？不符合科学啊

回复 不许动！ ：我不是在白色区域。

回复 憧憬未来 ：我知道啊，红色不是也只能120吗？看来我对规定还是理解不透彻

回复 不许动！ ：红色一般个人娱乐应该是不可以起飞的吧？
我是限高区120，离机场大概直径要8公里以外的限高区域申请500米基本上都是批的，到了机场的红色区域，是申请不到起飞的。

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回复 憧憬未来 ：对，红色是不让飞，白色的是可以飞，但也只能飞120，申请通过也只能飞300，我原来的理解是这样的

回复 憧憬未来 ：批准500米高？ 看来审批人员也是随意性或者没有好好学习新规

回复 二咪大师兄 ：说明审批的人会去衡量安全系数的，人性化了，不是一刀切了，这个要鼓励点赞的！

回复 不许动！ ：2月上旬开始可以在限高120，的申请500的，

回复 憧憬未来 ：牛！！！！！！！多谢指点！

回复 憧憬未来 ：灵活性超出法律法规范围，那法律法规的严肃性和权威性就没了~
个人意志凌驾在法律之上(不同的审批员有不同的标准），对大众不是什么好事，更乱了。
我们不知道该遵守什么，个人自己评估就行了

回复 憧憬未来 ：法律法规失去了权威性，那么算不算黑飞就是个人说了算，而不是法律说了算。比如景区保安也可以说了算，可以不认批准的飞行。。。

回复 憧憬未来 ：你今天遇到宽松批准飞500米高的人，那明天你就会遇到甚至不批准申请的人，全看审批员的认知和心情。我就遇到在同一个地方申请，一次批准飞30米高，另一次批准飞120米高，还有一次就是不批准。太扯淡了！

回复 二咪大师兄 ：

回复 二咪大师兄 ：

回复 二咪大师兄 ：

老剑客语录，余音绕梁呀。
请大家认真学习领悟！

我之前都不管这个起飞确认，反正通过申请之后，到起飞当天我都是直接点一下提交起飞确认我就不管它了，爱咋地咋地

回复 beyondkm ：这不是给黑飞提供便利条件了么，你以为自己还是合法超高吗？

回复 beyondkm ：现在120米以上就是都管控，你用app是否限制来判断合法性吗？你是习惯把黑飞当合法看待吧~

回复 beyondkm ：这个我是预测错了，发生了小概率事件，也印证了没有技术限制就没有人自觉遵守的现状。
你这种把黑飞认为是合法的人除外~

回复 beyondkm ：你是再赌永远不会处罚黑飞吧~ 那这么多人去考试申请空域且不是闲的蛋疼么~

回复 beyondkm ：还有一个没有预测到的，不仅限高管控，而且还多了个白区管控，而且范围还不小~
现在很多希望合法飞行的人都在考试和申请空域~ 当然你习惯黑飞不在乎被抓到可无视。

我的“飞行申请”到是批准过多次，但“起飞申请”从来就没有批准过一次，这不是还等于没批不让飞嘛！不知道为什么？所以截止今日一次也没敢飞！

回复 红色足迹 ：起飞确认现在好像是在您申请起飞的时间的前1小时内点 起飞确认是秒批的，试一下看看，我昨天就是这样的，

回复 二咪大师兄 ：安全 合法很重要，一定要线上申请理论合格证，我是考了这个合格证的，好像比以前申请容易批准多了，以前我重来申请不到500的，考了合格证以后就能申请到了，红色区域是不行的，申请不到的，